פיאט דובלו-טיפול גדול 300K במורשה חוות דעת מחירים.

[yulianx]

ביום שישי נסעתי למורשה בעכו( פטין) לטיפול 300K שזהו טיפול גדול לפיאט דובלו 2002 JTD.

רציתי לדעת למרות שזה מורשה האם המחירים סבירים.

 

מסנן אוויר=53.18

מסנן שמן=44.81

מסנן אוויר מזגן=33.60

מסנן סולר=55.86

שמן 15/40=135.13 (5ליטר).

תוסף סולר פז=111.80.

טרמוסטט=713.26.

פרפלו=38.

פקק קרטר=45.

סט נעלי בלם אחורי מחודש=220.

שייבה קרטר=12.55

צינור מים=199.20

גיזרת בלם=356.

 

עבודה=972,קיבלתי 10% הנחה.

החלפת תרמוסטט=420

טיפול=384

החלפת נעלי בילום ותופים=168.

חלקים=2018,קיבלתי 5 אחוז הנחה.

והנחה כללית של 1.2%.

סך הכול כולל מע"מ=3200.

 

כאמור פרסמתי בפוסט אחר שאחרי חצי שעה של נסיעה,הרכב פשוט מאיץ באיטיות נוראה,חמישי הבא אני חוזר אליהם וניראה,אולי לא עשו משהו טוב.

 

 

אותי בעיקר מעניין איך תרמוסטט מקורי עולה כול כך הרבה??

והייתם צריכים לראות את הצינור המים באורך איזה 6 סנטימטר,פשוט לא יאומן איך הוא עולה 200 שקל.

[Night Driver]

התרמוסטט יקר והתוסף מיותר.

[yulianx]

יכול להיות שהתוסף גרם לבעית התאוצה על ידי סתימה של פילטר?

[romer-]

למה צריך להחליף פקק לקרטר?

זה בורג שנפתח פעם ב-10K-20K ק"מ, מה כבר יכול להיות בו רע?

 

בצבא (הייתי מכונאי רכב) פתחנו וסגרנו את הפקקים הללו בכל טיפול, מעולם לא עלה צורך להחליף ואם אני חושב על זה, אפילו שייבה לא שמנו..

(לא מתוך זלזול - פשוט לא נדרשתי ועד שלא ראיתי פה בפורום, בכלל לא ידעתי שזה נהוג).

בכל מקרה, לא היו משם נזילות.

 

האם זאת סתם דרך של מוסך לקבל עוד כמה שקלים?

[yulianx]

לא ראיתי את הפקק עצמו,אבל ראיתי הוא הסתכל עליו קצת מוזר כאשר הוא פירק אותו.לפחות הפקק לא עלה 450 שקל.