Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5682 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז שלום לכולם.

לאחר טיול השטח האחרון בשבת התחילה לי בעיה מוזרה:

כשנסענו בשטח תוך כדי נהיגה המנוע כבה לי, ללא שמנורת חוסר טעינה התריעה על בעיה כלשהיא.

בדקנו וגילינו שבמצבר אין מים [מצבר רטוב].

מילאנו מים מזוקקים ו הנענו בכבלים והרכב נסע כל זמן שהטורים לא ירדו [אם הטורים ירדו לכיוון האלף סלד הרכב אחרי מספר דקות כבה].

אחרי 20 דק' שהשארתי את הרכב דולק עם גז נסעתי הביתה והכל היה תקין.

בבוקר לקחתי את הרכב לחשמלטור שלי, הבחור בדק טעינה ובדק מצבר והכל היה תקין.

הטיול היה בשבת, ביום ראשון ושני הרכב נסע ללא בעיות.

בשני בערב אשתי נתקעה עם הרכב הנענו עם כבלים ובבוקר כשבאתי להניע עם כבלים הרכב נדלק ללא עזרת הכבלים ,ומאז הרכב נוסע מעולה.

 

ייתכן בעיה חשמלית שלא קשורה למצבר ? [כמו דלקן שלא פורק כמו שצריך או איתוראן ?].

אני לא חושב שהבעיה קשורה למצבר מפני שאחרי שהרכב עמד כל הלילה הוא הניע ללא בעיה.

הרעש גם לא נשמע כבעיית סטרטר וגם אם זה היה סטרטר סורר אז הכבלים לא היו עוזרים לי.

אשמח לתגובות.

טוב שם טוב משמן טוב

×
×
  • תוכן חדש...