Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5753 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים,

אני התחלתי טיפול לרכב, החלפת שמנים פילטר צלחות ורפידות, ומי קירור.

אצלי יש שני מקומות לניקוז אוויר, על הפלאנג' מים ויחידת החימום,

נתקעתי בפתיחת הבורג על הפלאנג' מים, יש למישהו מושג איך פותחים אותו?

ניסיתי כל סוג של מפתחות, אלן, כוכב, ולא מצליח, כל מה שניסיתי מסתובב על ריק, כאילו הבורג אכול, ניסיתי אפילו עם פלאייר וזה רק הורס אותו,

אולי הוא באמת אכול? ואז איך אפשר לפתוח אותו?

תודה ושבת שלום.

מצורפות תמונות.

08102010811.jpg

08102010812.jpg

08102010813.jpg

***PEUGEOT - THE KING OF THE JUNGLE***

פורסם

לדעתי- אתה צריך ביט של אלן, מעט יותר גדול מהחור הקיים, תדפוק אותו פנימה בלחץ ואז תפתח אותו בעזרת בוקסה מתאימה.

 

תרסס גם WD40.

קובי

פורסם

אולי תעזוב את הבורג ופשוט תפתח את היוניט של החום מים, שנמצא בסמוך אליו.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

לפי התמונות זה נראה כמו מנוע TU. אם זה אכן כך, אז זה כמו ב-205.

ולכן: מדובר בבורג אלן (5 או 6) שעשוי ממתכת רכה. כנראה שהוא התעגל.

אני מציע לך קודם כל לקנות בורג חדש בסוכנות (זה לא סתם בורג, הוא חלול ויש לו חור בצד לניקוז). כמו כן תקנה דיסקית.

אח"כ תוציא את הבורג - כמו שאמרו לפני, פלייר פטנט מבחוץ. יש כאן סיכון מסויים כי אם הבורג ישבר, תצטרך (אולי) להוציא את כל בית התרמוסטט ולקחת לחרט שיוציא את הבורג. גם זה לא סוף העולם אבל טרחה נוספת.

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...