שאלה בקשר להגה כוח (מדובר בשאלה בפורום. לא בהגה עצמו. זה לא ההגה. זו שאלה)

[darkpetka]

שלום לכולם ,

 

האם נגרם נזק (או יכול להגרם נזק) להגה כח כאשר מסובבים אותו בזמן שמכונית לא בתנועה ?

 

אני רגיל משעורי נהיגה בזמן חנייה ברוורס לסובב הגה כמעט עד הסוף כשהמכונית עומדת .

 

מה דעתכם ?

[פולו,גולף]

הפעולה הזאת גורמת לבלאי מוגבר של הצמיגים הקדמיים.

[darkpetka]

אני פשוט לא מצליח לחנות בניצב בצורה נורמלית אם אני עושה הכל באופן שוטף , כלומר ללא עצירות ביניים וסיבוב הגה לצד מתאים תוך כדי שאוטו עומד .

 

בסדר קראתי על בלאי מוגבר בגלגלים הקדמיים .

 

האם זה עד כדי כך חמור ? דווקא מישהו אמר לי שזה מעמיס משמעותית הגה כח.

 

אשמח לעוד תגובות .

 

תודה לכולם

[Eily]

מה שמזיק להגה כח (תגבור הדראולי) זה להגיע עד לסוף המהלך. יש להמנע מלהגיע ממש עד הסוף.

לא תרגיש הבדל מבחינת רדיוס הסיבוב, רק יפחת העומס על ההגה.

 

אני לא יודע אם זה פוגע גם בהגה כח מתוגבר חשמלית.

[אסף]

מחזק את דברי קודמי ומוסיף: כנראה שאתה מתכוון לחניה במקביל למדרכה ולא בניצב. אל תדאג, עם הנסיון תבוא המומחיות. רק שאלה של זמן.

טיפ קטן בנוגע לחניה במקביל: כאשר אתה נוסע לאחור לצד מכונית חונה כדי להיכנס לחניה, סובב את ההגה ימינה (בהנחה שמדובר על חניה ימנית ולא שמאלית) רק לאחר שתא המטען שלך עבר את תא המטען של הרכב מימינך. סובב את כל ההגה ימינה תוך כדי נסיעה והחל לסובבו בחזרה שמאלה רק לאחר שהמדרכה תמלא את כל החלון האחורי שלך, כלומר לא תראה יותר את הכביש.

בהצלחה.

[Eily]

נ.ב.

השתדל בחניה לא לנגוע בכלל במדרכה, בטח שלא להשאיר את הצמיג נוגע במדרכה. וכן לטובת שמירה על איזון ההגוי: להשאיר את ההגה בכל חניה במצב ישר (יש חוקים אחרים בנוגע למדרון, החוקים די ישנים אני לא יודע אם הם עדיין בתוקף)