Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עוד שאלה טכנית


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8592 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא ברור אם אתה שואל מה זה בכלל, או כיצד זה משפיע על הרכב.

 

בכל אופן, ה Offset הוא המרחק בין מרכז רוחב הג'נט (הקו האדם בסקיצות שלך), לבין המשטח בג'נט שבו הקדחים של הברגים שמחברים אותו לטבור (Hub). בדרך כלל המשטח הזה הוא לא בדיוק באמצע הג'נט אלא קצת פנימה או החוצה.

 

למה ? שיקולים שונים של היצרן, כמו ניצול נפח והתחשבות בכוחות שונים שפועלים על מכללי המתלה והיגוי.

 

אם למשל תגדיל את האופסט (באמצעות ג'נט שונה, או ספייסרים), כלומר תוציא את הגלגל "החוצה", תגרום להגדלה משמעותית בעומסים על המתלה ומערכת ההיגוי, ויתכן שתגרום לצמיג להשתפשף בדופן בית הגלגל בפניות. מצד שני אולי (דגש על אולי) תרוויח משהו באחיזה/יציבות, הודות להגדלת רוחב הסרן.

×
×
  • תוכן חדש...