מילוי גז מזגנים שעברתי היום

[R.G.M]

שלום, קניתי את האוטו מיד שניה כלפני חצי 8 חודשים.

בעל ישן של האוטו הזהיר אותי שצריך למלא גז בתחילת של כל קיץ כי יש דליפה קנטה במערכת כבר כמה שנים.

 

אז הלכתי למוסך, מוכניק חיבר את האוטו למכונה עם שתי צינורות והתחיל לבצע פעולות שכמובן אני לא כל יודע מה בדיוק.

אחר כך הוא ביקש ממני להניע את האוטו להפעיל מזגן ולתת קצת גז. עשיתי את זה, ואחרי כדקה משהו התפוצץ לו במכונה (ככה היה נראה לי) והתחיל לצאת גז מן הצדדים.

הוא ניתק את המכונה, הלך למישהו שהיה נראה כמו בעל מוסך, שניהם חיברו לי את הבלון גז ישירות דרך צינורות עם שעונים. ומילאו לי גז ככה, מוסכנית הראה לי את מד טמפרטורה והיה כתוב לו שביציאה ממזגן יש 6.6 מעלות שזה טוב (ככה הוא אמר).

 

האם הכל בסדר? האם הם ביצעו עבודה בצורה טובה?

[ESTK]

איזה רכב ?איזה שנה?

יש 2 סוגים של גז מזגנים , הישן R12 שממלאים בעזרת בלון ושעון לחצים ,

והשיטה ה"חדשה" R134A שממלאים לפי מכונה בצורה מדוייקת,

 

אבל אם מקרר לך טוב (6.6 מעלות זה פיגוז!!!) , אז מה אכפת לך מה התפוצץ אצלו?

[R.G.M]

איזה רכב ?איזה שנה?

יש 2 סוגים של גז מזגנים , הישן R12 שממלאים בעזרת בלון ושעון לחצים ,

והשיטה ה"חדשה" R134A שממלאים לפי מכונה בצורה מדוייקת,

 

אבל אם מקרר לך טוב (6.6 מעלות זה פיגוז!!!) , אז מה אכפת לך מה התפוצץ אצלו?

 

יש לי רנו קליאו B, משנת 1999.

 

אז טוב לדעת

תודה

[simon.sima]

שלום, קניתי את האוטו מיד שניה כלפני חצי 8 חודשים.

בעל ישן של האוטו הזהיר אותי שצריך למלא גז בתחילת של כל קיץ כי יש דליפה קנטה במערכת כבר כמה שנים.

 

אז הלכתי למוסך, מוכניק חיבר את האוטו למכונה עם שתי צינורות והתחיל לבצע פעולות שכמובן אני לא כל יודע מה בדיוק.

אחר כך הוא ביקש ממני להניע את האוטו להפעיל מזגן ולתת קצת גז. עשיתי את זה, ואחרי כדקה משהו התפוצץ לו במכונה (ככה היה נראה לי) והתחיל לצאת גז מן הצדדים.

הוא ניתק את המכונה, הלך למישהו שהיה נראה כמו בעל מוסך, שניהם חיברו לי את הבלון גז ישירות דרך צינורות עם שעונים. ומילאו לי גז ככה, מוסכנית הראה לי את מד טמפרטורה והיה כתוב לו שביציאה ממזגן יש 6.6 מעלות שזה טוב (ככה הוא אמר).

 

האם הכל בסדר? האם הם ביצעו עבודה בצורה טובה?

 

אם משהו קרה אצלו ולא אצלך זה כבר טוב.

בקשר למעלות קור, תוודא שלא מילאו לך יותר מדי גז כי המדחס יכול פשוט להתקלקל.

 

בקשר לדליפה, היית אמור לבדוק בעזרת "עשן לא מזיק" שמכניסים בלחץ (כמו הפעולה של מילויי הגז) לצנרת ואם מוצאים דליפה פשוט מלחימים נקודתית.

 

חשוב שתבדוק את הלחץ במדחס. חבל...

[Dani57]

מחזק את קודמי. הרי לא בדקת את איכות המיזוג דקות ארוכות לפני שעזבת את המוסך?

[R.G.M]

מחזק את קודמי. הרי לא בדקת את איכות המיזוג דקות ארוכות לפני שעזבת את המוסך?

 

לא בדקתי, הרי אני הולך לעשות טיפול במוסך מורשה עוד מאת, אז שם אבדוק. תודה על תגובות

[מה רע בשביט?]

איזה רכב ?איזה שנה?

יש 2 סוגים של גז מזגנים , הישן R12 שממלאים בעזרת בלון ושעון לחצים ,

והשיטה ה"חדשה" R134A שממלאים לפי מכונה בצורה מדוייקת,

 

אבל אם מקרר לך טוב (6.6 מעלות זה פיגוז!!!) , אז מה אכפת לך מה התפוצץ אצלו?

 

אל תטעה סתם. גם גז חדש וגם גז ישן אפשר למלא עם שעונים ועם מכונה.

6.6 מעלות זה לא פיגוז זה סביר ורגיל.

יש מכוניות שיותר מ4 מעלות המזגן לא מקרר כמו שצריך.

 

 

אם משהו קרה אצלו ולא אצלך זה כבר טוב.

בקשר למעלות קור, תוודא שלא מילאו לך יותר מדי גז כי המדחס יכול פשוט להתקלקל.

 

בקשר לדליפה, היית אמור לבדוק בעזרת "עשן לא מזיק" שמכניסים בלחץ (כמו הפעולה של מילויי הגז) לצנרת ואם מוצאים דליפה פשוט מלחימים נקודתית.

 

חשוב שתבדוק את הלחץ במדחס. חבל...

 

לא שמעתי על עשן לא מזיק. שמעתי על "זרחן" שאיתו מאתרים דליפות וזו השיטה המצויה.

[simon.sima]

לא בדקתי, הרי אני הולך לעשות טיפול במוסך מורשה עוד מאת, אז שם אבדוק. תודה על תגובות

 

בהצלחה..

[ESTK]

כשממש חם בחוץ , והמזגן ברכב מוציא 6 מעלות זה מצויין ,

 

כדאי שתנסה לבדוק מאיפה הדליפה,

אם זה מחיבורים כל שהם, עזוב ואל תתעסק.

אם זה אחד הוונטילים של צינורת המזגן שדולף , אז תחליף ונטיל, זה לא אמור לעלות יותר מידי אם בכלל, כי אח"כ הוא מוסיף לך את הקצת גז שברח, בזמן החלפת הונטיל. ואתה תשלם על הגז.

[drashkawa]

אל תטעה סתם. גם גז חדש וגם גז ישן אפשר למלא עם שעונים ועם מכונה.

6.6 מעלות זה לא פיגוז זה סביר ורגיל.

יש מכוניות שיותר מ4 מעלות המזגן לא מקרר כמו שצריך.

 

 

 

 

לא שמעתי על עשן לא מזיק. שמעתי על "זרחן" שאיתו מאתרים דליפות וזו השיטה המצויה.

 

 

זאת בדיקת "חנקן" אם אני לא טועה.

[killer2004]

זאת בדיקת "חנקן" אם אני לא טועה.

זרחן.

עם הגז מכניסים גם חומר זרחני שאפשר לראות רק עם משקפים מיוחדות.

[מה רע בשביט?]

כשממש חם בחוץ , והמזגן ברכב מוציא 6 מעלות זה מצויין ,

 

כדאי שתנסה לבדוק מאיפה הדליפה,

אם זה מחיבורים כל שהם, עזוב ואל תתעסק.

אם זה אחד הוונטילים של צינורת המזגן שדולף , אז תחליף ונטיל, זה לא אמור לעלות יותר מידי אם בכלל, כי אח"כ הוא מוסיף לך את הקצת גז שברח, בזמן החלפת הונטיל. ואתה תשלם על הגז.

 

הייתי חייב למדוד ולהראות לך כמה מזגן של פונטו דור ראשון מזגן ישראלי יכול לרדת נמוך בטמפרטורה.

[BigMak]

בדוק אפשרות גם לדליפה מהרדיאטור של המזגן - זה שיושב בקידמת הרכב.

[מה רע בשביט?]

זה ככה כבר שבוע+ אחרי שהייתה לי דליפה בקניסטר והיא תוקנה.

מילוי של 1490 גרם קרר בדיוק ומינוס 2 מעלות.

 

אם הייתה לי דליפה שמביאה מינוס 2 מעלות, מזמן הייתי עושה תאונה/נגמר הגז.

[אליאל]

למה לא לסדר את אזור הדליפה?