כן אבל הוא לא היה לחוץ אלא מקוצר.
תודה ענקית לכולם!
ד"א - הושקעו כ 750 ש"ח לפני שעזרתם לי:
בדיקת מחשב
בדיקת קומפרסיה
בדיקת לחצים במשאבת סולר
בדיקת מערכת חשמל כללית
חבל, אבל טוב שנגמר כך. (לפחות עכשיו אני יודע שכל המערכות האלו תקינות)
2. בבדיקה נראו עקבות שמן במעבה, בדיקות של ההיסטוריה לא העלו החלפת אטם כלשהו בגיר או מנוע. מה זה נראה לכם? אני הולך לקראת אטם ראש? או גיר?
תודה לעונים.
גיר בטוח שלא.
אטם ראש או רדיאטור. (הרדיאטור של המים מחולק)
אין חיה אחרת.
תעשה בדיקה - תמלא מים ברדיאטור עד הסוף (כשהמנוע קר) ותניע.
אם אתה רואה בועות או שהמיים מתחילים לגלוש החוצה תיתכן בעיה של בריחת קומפרסיה.
תוכל לעשות גם בדיקה בגיר, תרוקן את השמן לכלי שקוף ותחפש סימנים של מים.
הי.
נתקלתי במקרה כזה, התקלה בעצם הייתה חיישן חום שזייף.
חיישן חום הוחלף והתופעה נפתרה, ממליץ בחום לנסות להחליף יוניט חום ולבדוק (תקנה מפירוק, אם תראה שינוי ז"א שזו הבעיה)
בהצלחה
שלום לכולם.
רציתי לקבל קצת, אם אפשר, חוות דעת לגבי פורד פוקוס 2001 אוטומאטית 1600 סמ"ק
אשמח לכל סוג של ביקורת, מחלות, עלות חלקים וצריכת דלק ממוצעת.
תודה מראש.
אחי, לך למגרש גרוטאות, תמצא לך חיפושית מכוסחת ותוריד לה את הגג הזה.
לא צריך שום כלי עבודה.
תרפד אצל רפד בבד סקאי מקורי, כל הסיפור יעלה לך בסביבות ה200 ש"ח ויש לך גג ל20 שנה.
בהצלחה!