Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5867 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

עשיתי לפני שבועיים טיפול של החלפת טיימינג +מותחנים+שאר הרצועות.

מאז יש לי צרצורים בהתנעה הראשונית שבאים מהרצועה של ההגה כח וגם לפעמים שאני מפעיל מזגן.

קניתי את הספריי שמשמנים את הרצועות מאוטו דיפו (של פרסטון) וזה עוזר בדיוק ליום-יומיים ואז זה חוזר.

הלכתי למוסך שבו עשיתי את הטיפול והוא אמר שהוא לא רוצה למתוח יותר מדי את הרצועה כי זה עלול לעשות לי נזק לטווח הארוך

(בלאי יותר מהיר).

 

שאלתי היא מה אני אמור לעשות במצב כזה? האם הצרצורים זה בגלל מתיחת הרצועות או אולי משהו ברצועות לא מתאים?

מבחינת שמן הגה כח הכמות היא בMAX וזה סבבה אז הבעייה היא לא משם .

האוטו הוא יונדאי לנטרה 98 .

 

תודה רבה ומקווה לתגובה מהירה :)

 

ליאור

פורסם

שלום רב

לגבי רצועות חדשות בהוראות היצרן יש לבצע בדיקת מתיחה לאחר כ 100 ק"מ מכיוון שלרצועה חדשה יש התמתחות ראשונית

המוסך צודק שלא כדאי למתוח יותר מדי אבל מנסיון בד"כ ( ביונדאי ) רצועת הגה כוח דורשת מתיחה חוזרת .

גש למוסך לבדיקת מתח הרצועה המתיחה דורשת כ 10 דקות של עבודה

 

בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

×
×
  • תוכן חדש...