תביעה מבעל הרכב שנמכר

[danny24]

שלום,

בשנת 2001 קניתי רכב מזדה יש 2 באדם פרטי.

ברישיונות הרכב לא רשום בסעיף הערות על בעלות קודמת גם בעל הרכב טען בפניי שהרכב פרטי.

 

מכרת את הרכב לפני שנתיים לבחור צעיר.

הבחור מתקשר אליי שלשום ואומר שהוא השבית את הרכב וחברת הביטוח מחזירה לו סכום מתחת למחירון.

הבחור בדק וחברת הביטוח טוענת שהרכב היה שייך לחברה(יד ראשונה).

 

עכשיו החור רוצה לתבוע אותי על הסכום שחייבים לו. 2500 ש"ח

 

האם לא אמורים לרשום ברישיון הרכב בעלות קודמת?

אשמח לתשובות..

[Discover]

יש לו התחייבות שלך בכתב על זה שהרכב היה בבעלות פרטית ?

[tscr]

כל עוד אין הוכחה שאמרת שהרכב יד ראשונה, אין שיחות מוקלטות, אין הצהרה בכתב לא צריכה להיות בעיה.

[discoTD5]

תתייעץ עם עו"ד, כעיקרון אם מסרת לו את כל המידע שהיה ברשותך, לא צריכה להיות בעיה.

[איתמר]

הבחור יכול ללכת ולאיים מהיום עד מחר, אם הוא ממש היה רוצה הוא היה יכול ללכת איתך למשרד הרישוי טרם העברת הבעלות ולברר על בעלויות קודמות.

ככל הידוע לי, פעם (ואולי גם היום?) לא היה מצויין ברשיון אם רכב שייך לחברה \ קיבוץ \ גוף ציבורי אחר, מה שהקל על הסוחרים את המלאכה. זו בפירוש הייתה פרצה בגדר ומעניין לשמוע אם הפרצה תוקנה.

 

איתמר.

[dorki]

סיפור דומה שמוכר לי היטב:

מכר שלי רכש פיג'ו 607 מ'לובינסקי טרייד', איש המכירות הציג לו את הרכב כיד שנייה, אחרי ששימש את הבעלים ועו"ד של החברה.

רשיונות הרכב לא הוצגו, אבל מכיוון שמדובר בגורם אמין הוא האמין להם ורכש מהם את הרכב, אחרי שעבר תיקונים מתבקשים (בסעיף הזה הם היו איתו יותר בסדר מבסדר).

 

חולף זמן ולבחור נשבר ה#$% מתיבת ההילוכים מסוג AL4 שגם המנוע הגיבור בנפח 3000 סמ"ק לא הצליח להתגבר עליה והוא מוכר את הרכב כיד שלישית עם עבר של בעלויות פרטיות בלבד.

חולפים מספר חודשים והרכב עולה באש אצל היד הרביעית שתובע את הביטוח שלו, הוא מקבל את ערך הרכב בניכוי אחוזים בשל כך שהרכב היה בבעלות חברה (הסתבר שהיד הראשונה ה"בעלים" רשמה את הרכב על שם החברה, דבר שכאמור דירדר את ערכו בשוק).

 

הקונה בא אל המכר ודרש את ההפרש, המכר שילם כי הוא הכיר את הקונה, הבטיח לו שמדובר בבעלויות פרטיות ושמו הטוב היה חשוב לו יותר מכמה אלפי ש"ח.

 

המכר ניגש ל'לובינסקי טרייד' ודרש פיצוי, הם סרבו, ניתבעו בבית משפט לתביעות קטנות, הפסידו ושילמו את מלוא ההפרש.

 

 

את המסקנות מהסיפור (אם ישנן כאלה) תסיק לבד.

[danny24]

כל עוד אין הוכחה שאמרת שהרכב יד ראשונה, אין שיחות מוקלטות, אין הצהרה בכתב לא צריכה להיות בעיה.

 

עשיתי זכרון דברים עם הקונה לפני שנתיים ובו כתבתי שהרכב לא שייך לחברה לא משועבד וכו...

מה הסיכויים שלי בתביעה?

[tscr]

אני ממליץ לך להתייעץ עם עורך דין.

מצד אחד אתה בעצמך לא ידעת על זה.

מצד שני חתמת והצהרת ואחריותך הייתה לבדוק את זה.

אלא אם כן הטעו אותך.

[אמיר שליט]

אם כתבת את אשר כתבת, גם אם כתבת זאת בתום לב, סביר שאתה נושא באחריות כלפי הקונה לנכונות הדברים.

יכול להיות שאם לא היית כותב זאת, הקונה לא היה קונה ממך.

כשאין לך עובדות להסתמך עליהן וכל שיש לך הוא מילה של מי שמכר לך, הנכון הוא להתנסח בזהירות יתר.

יותר נכון היה לכתוב שכפי שנמסר לך מהבעלים הקודם, הרכב הוא יד פרטית.

מהשירשור הזה, ילמדו הקוראים לעתיד.

.

[Ahbarony]

חולף זמן ולבחור נשבר ה#$% מתיבת ההילוכים מסוג AL4 שגם המנוע הגיבור בנפח 3000 סמ"ק לא הצליח להתגבר עליה

 

ממש בקטנה. 3.0 צוייד בגיר 6 הילוכים של ZF כמיטב זכרוני.

[Buki]

צודק, תיבת AL4 לעולם לא שודכה למנועים בעלי הספק ומומנט גבוה.

 

כל גירסאות ה 3 ליטר של פיזו וסיטרואן, היו מצויידים בגירים אחרים.

 

 

ככל הידוע לי, פעם (ואולי גם היום?) לא היה מצויין ברשיון אם רכב שייך לחברה \ קיבוץ \ גוף ציבורי אחר, מה שהקל על הסוחרים את המלאכה. זו בפירוש הייתה פרצה בגדר ומעניין לשמוע אם הפרצה תוקנה.

 

 

גם היום לא מציינים ברישיון רכב בעלות חברה.

 

מי שקונה ישירות מחברה, יכול לראות ברישיון הרכב, שהבעלים הרשום הוא "משה ואיציק חומרי בניין", מי שקונה מיד שניה ומעלה, לא יכול לראות כלום, ללא בדיקה במשרד הרישוי

 

אגב, רכב בבעלות חברה יכול להיות רשום על שם הבעלים של החברה, ואז הוא נמכר כפרטי לכל דבר.

 

 

לפותח השירשור - אתה צריך לפצות את מי שקנה ממך, ומצדך לתבוע סכום גבוה יותר (כי שילמת על הרכב יותר) ממי שמכר לך, אם יש בידך זיכרון דברים מהקניה שלך, ובו כתוב, שהרכב פרטי.

[אמיר שליט]

אין שום בעיה עם רישום רכב שנרכש בכספי חברה, ע"ש הבעלים/מנכ"ל וכד'.

לצורך הענין מדובר בבעלות פרטית לכל דבר וענין.

 

ממש עכשיו מפרסמת חברה כלשהי שהיא מוכרת מיצובישי גרנדיס שנת 2009 יד ראשונה. בפירסום כתוב בפירוש שהרכב שימש את המנכ"ל ורשום על שמו.

מי שיקנה את הרכב לא ימצא כל תעוד שהרכב היה לכאורה רכב של חברה זולת בפירסום המכירה ואולי ירשם הדבר גם בחוזה המכירה, אך במשרד הרישוי לא יהיה כל איזכור לכך.

במקרה הזה. נראה לי שקונים מיד 2 לא ממש ישמחו לקנות רכב שהיה שייך לחברה קדישא אפילו אם שימש כרכב פרטי של המנכ"ל.

.

[Shotdown]

אנחנו קנינו ביואיק לה-סייבר לפני כמה שנים מ UMI כביכול הרכב היה רשום על שם החברה אבל שהעברנו בעלות זה לא הוסיף יד, לא הבנתי בדיוק למה אבל משהו בגלל שזו חברה אז היד היא לא באמת תוספת אלא זמנית עד שתבוא היד הבאה

[Buki]

זה לא הוסיף יד, כי קניתם דרך הטרייד אין של UMI. הם כמובן "סוחר מורשה", וכשרכב נקנה/נמכר על ידי סוחר מורשה, היד של הסוחר לא נספרת.

 

מי שקנה את הרכב כחדש, היה היד הראשונה, מכר אותו לטרייד אין, הטרייד אין מכר לכם, אתם יד שניה.

[Shotdown]

כן, זו הכוונה, אגב רק לחידוד הרכב נקנה ללא החלפה עם רכב אחר אלא קנינו כאילו מבן אדם פרטי, יכול להיות לזה התכוונת ואני לא הבנתי.