רכב לסטודנט (ולעבודה, ובכלל) בתקציב מאוד גמיש של 30K

[BEEKER]

אני לא בטוח שהבנתי, הצבתם אלטו חדשה מול רכב משומש בן שלוש? (זה לא מסתדר לי עם 40K תקציב)

מה לא מסתדר לך?

אתה יכול לקנות רכב משומש ב-40K, או שאתה יכול לקנות אלטו חדשה,

ולשלם את הסכום כמקדמה, במקרה כזה תצטרך להוסיף 20K עם מימון.

אח"כ תבדוק את עלויות הנסיעה הממוצעות למשך 3 שנים.

התוצאה מעניינת.

[cfir71]

מצטרף לדעתם. עשיתי פחות או יותר את אותו חישוב בינואר ובסוף קניתי אלטו חדשה. שמגיעה עוד 8 ימים!

[legshooter]

הבנתי.

 

כמו שאמרתי - אני קונה אוטו הרבה יותר ישן והאלטו מכוערת (בעיניי) וחלשה בביצועים, אז אני לא בטוח כמה זה רלוונטי לי.

 

בכל אופן, כנראה שאלך על בדיקה בדינמומטר אבל אתם עדיין מוזמנים להציע לי מקומות טובים יותר

[legshooter]

נקנה, בוטח וננהג. תודה לכל המייעצים והמשתתפים בדיון!

[SuRuK]

תתחדש! מה הרכש לבסוף?

[Tamir2312]

תתחדש

[legshooter]

תודה תודה!

 

 

מה הרכש לבסוף?

206XS כתומה, שנת 2001, 93 אלף ק"מ, יד ראשונה

[SuRuK]

מכובד מכובד.. במידה ויש לה סאנרוף אל תשתולל איתו בפתיחות וסגירות.

[legshooter]

לא יודע אם זה מעציב או משמח אבל אין סאנרוף..

[EYAL-Y]

מציאה אמיתית , האוטו נמכר במחירון ?

[SuRuK]

פחות צרות, שכחתי לשאול מדובר ב-90 או ב-110 כ"ס?

[legshooter]

אייל - סיפור קצת מסובך. הגירסה הקצרה: 32K.

 

הגירסה הארוכה: חבר בדק בשבילי את האוטו (בלעדיי) וקבע שהוא ראוי לבדיקה. מעבר לנתונים היבשים הטובים הנ"ל הייתה גם העובדה שהצמיגים חדשים והטסט כמעט לשנה. קבעתי עם הבעלים בטלפון שבעקרון אם המצב פרפקט - אשלם 32K (מחירון לוי יצחק 30), אם הבדיקה תעיד אחרת נצטרך להסתדר. הבדיקה "גמרה" על האוטו, כאילו לא נשאר ממנו כלום, אמרו שיש גם קצה שילדה. הלכנו למוסך פיג'ו מורשה קרוב למכון הבדיקה שאמר שהאוטו בסדר גמור (בלי שום בעיות שילדה), אבל הקלאץ' דיי בלוי ויש איזו נזילה מהמחזיר שמן שם, לא משהו שמוריד את האוטו מהכביש אבל כדאי לשים לב לזה. הם אמרו גם בנוסף שיש איזו נזילה שהקורוזיה סותמת אותה, וקצת חופש בהיגוי/גלגלים (אולי אני לא מתאר את זה נכון, אני לא מספיק מבין), לא רציני. נתנו הצעת מחיר לפירוק כל חבילת הקלאץ' לטיפול בשתי הבעיות הראשונות - נזילה מהמחזיר שמן והבלאי של הקלאץ' - 3K. הבעלים אמר שבעקבות הנסיבות הוא מוכן להסתפק ב- 30K, בסוף סגרנו על 29.5K. חזרתי מהמרכז לצפון וממש כבר בחנייה של הבית הלך הקלאץ'. תיקנתי במוסך מורשה לידי ב- 3K, סט קלאץ' חדש (כולל כבל קלאץ' ושני מחזירי שמן של הציריות) ומחזיר שמן מתוך כל העסק שממנו הייתה נזילה. בנוסף בנסיעה לצפון הרגשתי שהאוטו לא בולם כמו שצריך, אז ביקשתי שיבדקו - הדיסקיות הקידמיות לא היו תקינות, החליפו לי, עוד 500 ש"ח. סיפרתי על עניין הקלאץ' לבעלים הקודם והוא היה נחמד מספיק לפצות ב- 1K. אז 29.5 + 3.5 - 1 = 32K.

 

 

סורוק - 110 כ"ס, ואפילו זה לא מספיק לי

[SuRuK]

אני באמת שמח לשמוע שהכל הסתדר ושאתה שמח על הקנייה, סע בזהירות

[legshooter]

אגב ראוי לציין שמאז הטסט לא נהגתי בידני. אם יש לכם איזשהן עצות כלליות אני אשמח לשמוע..

כמו למשל - על איזה סל"ד מירבי/מינימלי מומלץ לשמור בנסיעה בשביל צריכת דלק מיטבית...

ב- 100 קמ"ש למשל המנוע כבר על 3 אלף סל"ד לפחות, ולפחות לאוזן שלי זה נשמע כאילו אני מאמץ אותו (שלא נדבר על 110, 120, 130 קמ"ש), אז מעניין אם אני סתם לא רגיל למידת הרעש ואני צריך ללמוד להתעלם או שאני באמת שורף המון דולק וגורם למנוע לבלאי...

האם כדאי לבלום ע"י הורדת הילוכים כמו שמלמדים בשיעורי נהיגה או שעדיף לשחוק את הבלם בלבד.. וכו' וכו'...

 

אגב לגבי המנוע שמעתי שאומרים "זה רכב ספורטיבי, אל תפחד לאמץ אותו, אתה יכול להעלות הילוך בטורים גבוהים" אבל בתכלס זה סתם מנוע 1.6 של רכב משפחתי, נסעתי על 307 שהיה לה בדיוק את המנוע הזה, פשוט המרכב קל (טונה בערך) אז הרכב זריז יותר... בקיצור מי שמנוסה עם האוטו או בכלל עם ידני מוזמן לחלוק...

[legshooter]

כולם עברו לאוטומט?