Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5915 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הבוקר ראיתי בכבישי ירושלים את הניסאן הנחמדה הזאת, ככל הנראה היא רכב חשמלי מבית בטר פלייס.

האם יש כבר עמדות הטענה של רכבים מסוג זה בארץ?

 

אגב, בגלל שצילמתי את הרכב, אז נהג הגרר הסתכל עליי ושאל האם זה לחברה בה אני עובד, נשמע כאילו מישהו הזמין אותה במיוחד, ייתכן הדבר?

 

לפי המספר של הרכב ניתן לראות כי היא הובאה בייבוא אישי.

תמונה_663.jpg

תמונה_664.jpg

תמונה_665.jpg

Polo 2012

פורסם

לא יודע מה איתך, אותי זה לא מדאיג.ולשמוע שמישהו הזמין במיוחד? שיבושם לו. אני לא הייתי משתין לכיוון של הגימיק האיוולי הזה.

Twincharger Stratified Injection

פורסם

אולי זה משחק של תקינה ?

כאילו לעשות הסבה בחול - לעשות תקינה לרכב שם, ואז להביא אותו עם תקינה.

 

כי לא נראה לי שכלכך מהר משרד התחבורה יאשר להם להניע על הכביש מכונית מהונדסת.

הריי בישראל לא מקבלים אישור לשתול מנוע של 1620 סמ"ק במקום מנוע של 1614 סמ"ק

פורסם
אולי זה משחק של תקינה ?

כאילו לעשות הסבה בחול - לעשות תקינה לרכב שם, ואז להביא אותו עם תקינה.

 

כי לא נראה לי שכלכך מהר משרד התחבורה יאשר להם להניע על הכביש מכונית מהונדסת.

הריי בישראל לא מקבלים אישור לשתול מנוע של 1620 סמ"ק במקום מנוע של 1614 סמ"ק

 

עד כמה שידוע לי כל המכוניות של בטר פלייס עוברות הליך של תקינה אירופאית. הלגונות במרכז ההדגמה שלהם (שיוחלפו ע"י הפלואנס EV הסדרתיות) עברו הסבה בארה"ב ולאחר מכן הליך (די יקר) של תקינה בגרמניה.

×
×
  • תוכן חדש...