Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5927 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני סובל מאיבוד נוזל קרור ברנו קליאו B מודל 2000 שרכשתי לאחרונה. משאבת המים די חדשה (בת שנה) ובבדיקה פשוטה במוסך של הצנרת ובאנדים לא נמצאו נזילות. ראיתי הרבה המלצות בפורום על בדיקה בלחץ של מערכת הקרור אבל 2 מכונאים שונים (כולל אחר במוסך המורשה) אמרו לי שעדיף לחפש את הנזילה בלי הכנסת לחץ למערכת הקירור שכן ברכב ישן הפעולה יכולה להסב נזקים - האם יש בזה משהו?

ושאלה אחרת - בחיפוש בפורום נתקלתי בהמלצה על מכון רדיאטורים אנטון בחיפה - האם עוד מישהו ממליץ עליו? דעות שליליות?

פורסם

בדיקה של נזילות פשוטה במוסך נעשת גם בלחץ.מצב נסיעה רגיל כשהמנוע חם גם יש לחץ ,ולא ניראה לי שלחץ יזיק,ו(ואים דוגמה יקפוץ פקק)אני מעדיף שיקפוץ במוסך ולא בנסיעה.(הכונה למ"ע קרור סגורה).

פורסם
בדיקה של נזילות פשוטה במוסך נעשת גם בלחץ.מצב נסיעה רגיל כשהמנוע חם גם יש לחץ ,ולא ניראה לי שלחץ יזיק,ו(ואים דוגמה יקפוץ פקק)אני מעדיף שיקפוץ במוסך ולא בנסיעה.(הכונה למ"ע קרור סגורה).

 

 

+ 1

 

 

עדיף לגלות את הנקודה הכושלת במוסך(באמצעות בדיקת לחץ)

ולתקן את הבעיה, מאשר שהנזילה תתפרץ באמצע נסיעה ואז להרוס מנוע.

פורסם

לפעמים יש חריר קטן ויוצא רסס בלתי נראה לעין. לא תצליח לתפוס את זה בראיה, אפילו אם היא חדה.

תבדוק בלחץ. הלחץ שיוצרים אינו גבוה ונועד לאיתור תקלות.

פורסם

מציק? לא עדיף שבבדיקת הלחץ תתגלה הנזילה מאשר באמצע הדרך בחג?

עוד לא נתקלתי בזרזיף מים בלתי נראה. רק כאשר הוא לא היה קיים בפועל.

כל נזילה חיצונית של מערכת הקירור יכולה להתגלות עם קצת סבלנות כי לפעמים איזור הניזלה מוסתר ולוקח זמן עד שטיפטוף המים מגיע למקום גלוי.

פורסם

בדיקה העלתה שאיזשהו גומי התחיל להתפורר והוא הוחלף.

 

לקחתי את הרכב למוסך המורשה של קרסו בחיפה בשדרות ההסתדרות. ידעתי שזה יהיה תענוג יקר כי שעת עבודה שם היא כ 250 ש"ח אבל החלטתי לעשות את זה כי רציתי ראש שקט.

 

האמת שהם הצליחו להתעלות ולהפתיע: 760ש"ח (כולל מע"מ) על הבדיקה + החלפת גומי + החלפת נוזל קירור (4 ליטר). בנוסף, "נעלם" רבע טנק דלק (הקילומטרז לא השתנה אבל הדלק נעלם... אני יודע בוודאות כי תדלקתי טנק מלא כ5 דקות לפני שהגעתי למוסך). שמתי לב לזה אחרי שכבר הייתי בדרך ולא חזרתי. סתם מסקרנות בבדיקת נזילה יכולה להיות להעלמות הדלק איזושהי סיבה לגיטימית ?

פורסם

בדרך כלל אחרי שמטפלים במערכת הקירור נותנים לרכב לעבוד קצת ולהגיע לטמפ' העבודה ולראות שהכל תקין, שמאווררים עובדים, שאין אויר במערכת, ושהטרמוסטט מתפקד.

רבע טנק דלק נשמע הרבה לחצי שעה גג שהרכב דלוק.

×
×
  • תוכן חדש...