Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6027 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי!

יום ראשון שעבר הגעתי ל-PITSTOP לצורך התקנת "קיט הזרקת מתנול", לאיביזה 20VT.

אחרי שראיתי שבפורום כמעט ואין מידע על הקיט, החלטתי להסביר בקצרה על התהליך ותוצאותיו.

המתנאול בשילוב עם מים ביחס של 50:50, מקרר את הטורבו ומעלה את האוקטן.

משאבה בעוצמה אדירה של 250 PSI דוחסת את המתנאול

אל האינג'קטור שמרסס את התערובת אל המנוע.

 

כאן מצורפות כמה תמונות עם הסברים, על החלקים ממנו הקיט מורכב.

1: גלון מתאנול 50\50 4 ליטר, משאבת מתאנול 250 PSI!

2:המוח של המערכת - Adjustable Pressure Switch.

3: תמונת קירוב של המוח.

4: Outside Mount Nozzles או מזרק/INJECTOR.

5: נורת ביקורת - ברגע שהיא נדלקת אתה מתחיל לטוס :).

 

אז ככה, מאז שהתקנתי את הקיט הרכב פשוט מרגיש הרבה יותר חזק.

אפשר לכוון את זה בעזרת ה-Adjustable Pressure Switch.

אצלי זה מכוון על 1 באר, קצת גבוה יחסית אבל אני מעדיף להתרגל קודם

כי לפעמים הכניסות שלו באות בהפתעה.

עד סוף השבוע אני מתכוון לכוון אותו שיכנס ב-0.7 באר.

הקיט הוא של חברת שנחשבת מהטובות בעולם, DevilSown .

התהליך כולו התבצע ב-PITSTOP, פעם ראשונה שאני שם והרגשתי כמו בבית.

תודה לנתי ולדודי על המחיר המצויין וההתקנה המקצועית.

תודה לכולם ומקווה שהסברתי את עצמי כמו שצריך.

אם יש שאלות אני פה.

Photo0426.jpg

Photo0430.jpg

Photo0432.jpg

Photo0433.jpg

Photo0434.jpg

Golf GTi MK5: Revo Stage 2+ - Tein SuperStreet 2 - MILLTeK Performance Pipe - APR Hpfp

למכירה: איביזה טורבו 20VT.

  • תגובות 131
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

נכון, הקיט המורכב הוא STAGE 1, הבנתי שההבדל בינהם הוא

שבסטייג' 2 אפשר לכוון את עוצמת ההזרקה ואצלי הוא על FULL BOOST תמיד.

אבל אולי אני טועה.

והוא מורכב בתא מטען מאחוריי הסאב וופר ככה שלא תופס מקום.

בעיקרון יותר פשוט וקל להרכיב בתוך התא מנוע, פשוט באיביזה שלי אין מקום לזה.

Golf GTi MK5: Revo Stage 2+ - Tein SuperStreet 2 - MILLTeK Performance Pipe - APR Hpfp

למכירה: איביזה טורבו 20VT.

פורסם

אני רוצה להרכיב את הסטייג' 2 אבל הפרשי המחירים בארץ מוגזמים ולכן אני כנראה אזמין מחו"ל.

המתאנול עצמו דליק ולכן אני חושש להתקין את המיכל ליד המגברים מצד שני גם לי אין מקום מתחת למכסה מנוע 8)

Peugeot 208GTI

פורסם

מעניין מאד הנושא הזה.מה קורה כאשר אתה לוחץ וגדישה עולה מעל באר לשבריר שניה ואז אתה לוחץ שוב פעם.בקיצר כאשר מחוג "רוקד" לאזור 1.0באר,לא נגרם נזק מכך?

אצלי הגדישה לא כ"כ יציבה עד כ 4000 סל"ד ויש פיקים,יש לכם מושג האם יכול להגרם נזק מכך?

עשית מדידת זמנים לפני ואחרי הרכבה?

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

שיפור ששווה כול שקל תתחדש.

עכשיו עם שילוב של אינטרקולר חזית בכלל יתן לך עוד תוספת של הספק.

הבעיה היחידה,אומנם בעיה קטנה, היא שאתה נוסע עשיר בדלק ,והמחשב של האיביזות 2001-2002 לא יכול לתקן יותר מידי.

יש לך צי'פ של פרילינג,לפי דעתי תחזור אליו לסיבוב כיוונים ,ובכך תוכל לקדם עוד הצתה ולהוריד קצת דלק,ותוציא עוד הספק.

פורסם

לא הבנתי כל כך מאיפה באה תוספת הכח.

אם האוקטן עולה אני מניח שעל מנת לקבל יותר כח צריך לשנות משהוא בתזמון המנוע כדי לנצל זאת.

איך זה קורה?

זכור לי שפעם מכרו בתחנות דלק בארץ דלק עם תוסף מתנול, האם זה קשור?

אפשר לקבל קצת הסבר עקרוני על הדרך שבה זה מוסיף כח?

תודה,

נתן.


×
×
  • תוכן חדש...