נורית חום מנוע דולקת, שעון מראה על חצי (פיג'ו 106)

[gabi911]

שלום לכולם.

היום בזמן שנסעתי באוטו שמתי לב שנורית אזהרה של חום המנוע דלקה, בזמן ששעון החום עמד על החצי.

למרות חוסר ההיגיון פתחתי מכסה מנוע ובדתי.

אין לי נזילה של מים כלשהי או נזילה כזת או אחרת, נגיעה במכסה שסתומים העידה שהמנוע לא ממש חם, ניתן להניח את היד לזמן ממושך ללא שזה יהיה חם ממש

ממה זה יכול לנבוע??

תודה

[gabi911]

בנוסף משהו ששכחתי לציין, המאווררים של הרדיאטור המשיכו לעבוד מספר דקות לאחר כיבוי האוטו משהו שלא קרה לי מעולם.

[Citroën Visa]

יתכן שיוניט החום של לוח המחוונים החזירה נשמתה לבורה.

אני לא יודע איך זה ב-106, אבל ברנו יש יוניט למים ויוניט חיצונית שיושבת על הראש.

זה גם מסביר את התופעה שצינת לגבי המאווררים.

[m_c_ofer]

איזה דגם יש לך? האם יש בלוח השעונים מד טמפ'?

[gabi911]

איזה דגם יש לך? האם יש בלוח השעונים מד טמפ'?

מדובר בדור שני, שנת 98 ויש שעון חום כפי שמצויין למעלה, אבל השעון עמד על חצי בזמן שהנורית דלקה

[m_c_ofer]

סליחה. טעות שלי

איזו נורית נדלקה בדיוק? זו שבתוך מד הטמפ'?

[gabi911]

סליחה. טעות שלי

איזו נורית נדלקה בדיוק? זו שבתוך מד הטמפ'?

 

הנורית העגולה שמעל שעון החום

[m_c_ofer]

אם כך, יש סיכוי באמת שהחיישן של הנורית תקול.

למען הסר שפק, יש לבדוק עם מד טמפ' חיצוני שהמד בלוח השעונים לא מזייף.

[gabi911]

איפה נמצא חיישן הנורית?

[m_c_ofer]

במידה ואני לא טועה (יתקנו אותי המומחים אם כן), הוא נמצא על בית התרמוסטט (יוניט עם חוט אחד).

[gabi911]

מישהו יכול להיות יותר ספציפי? (תמונה תעזור מאד)

בלי קשר שמאז זה לא קרה שוב? מה זה אומר? חיישן דפוק אמור להיות דפוק תמיד לא?