Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Pikes Peak Gronholm Climb Dance 2009


yaron_z
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6035 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

 

הסרטון מעביר את הרושם שעם ה-206 של 2002 גרונהולם היה יכול להיות מהיר יותר...

 

מה פשר ההתעטשויות האלו?

 

מדוע הרכב נראה כאילו וצא מפניות לאט מאוד? האם האלקטרוניקה גורמת לזה?

 

בכל מקרה - אני חושב שעם נהג פחות "חלק" - רואים שגרונהולם בלם מוקדם יחסית, התוצאה יכלה להיות הרבה יותר מהירה ומעניינת.

 

 

ירון

_\"""""""/_

0|||||||0]

|_|-+-|_|

פורסם

הרכב היה מצונן ולכן ההתעטשויות - וברצינות, פורק לחץ גורם לקול המצונן הזה.

 

הספק של כ- 800 כ"ס לא נראה לי שהוא "יוצא לאט מהסיבוב", ואני גם בטוח שהוא לא סתם בולם מוקדם - יש מצב שמרקוס יודע מה הוא עושה לא ?

 

תן לו קרדיט...

TIG Motorsport - כשחלומות ומציאות נפגשים

רחוב החורטים 6, חולון. 03-5566608

http://www.tig-motorsport.com

פורסם

אני נותן

 

ראיתי אותו נוהג בראלי - לא בטלויזיה, אבל תשווה את זה לסרט של וטאנן?

 

וחוץ מזה - כ"כ הרבה התעטשויות?

_\"""""""/_

0|||||||0]

|_|-+-|_|

×
×
  • תוכן חדש...