Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6086 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

ברצוני להעזר בניסיונכם.

מדובר ברכב מסחרי מסוג פיאט דוקאטו.

לאחר שהוחלף במוסך 2 תושבות עליונות (ימינית של הגיר שמאלית של המנוע).

נוצרה בעיה.

במצב סטטי לוחצים קלאץ' ומכניסים לראשון הידית של ההילוכים רועדת חזק מאוד וממש מרעידה את האוטו.

כל זאת שהקלאץ לחוץ.

לפעמים גם שהאוטו נמצא במצב סטטי בניוטרל מרגישים רעידות ששמים את הרגל על דוושת הבלם וגם מדוושת הגז.

בנסיעה עצמה לא הרגשתי משהו חריג.

ההילוכים נכנסים חלק.

מה שמוזר ששני התופעות לא מופיעות כל הזמן, אלה רק חלק מהפעמים, ונראה לי שזה גם קשור למצב שבו הרכב נמצא.

בעליה וירידה במצב סטטי פחות, במישור יותר, לא יודע עם זה קשור.

חשוב לי לציין שלפני החלפת התושבות הכל היה תקין.

תודה מראש

×
×
  • תוכן חדש...