Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבר ביקש ממני לשאול אותכם עבורו את הבעיה הבאה:

 

בדרך לעבודה הוא שם לב שהחום מנוע עולה ועצר בצד. לאחר כמה דקות התניעה נסע עוד קצת ושם החום המשיך לעלות.

עשה בדיקת שמן מים וגילה שאין לו מים. לפני כן היו מים ירוקים בלבד. הוא התקשר לחבר שיעץ לו למלא מים רגילים להמשך הנסיעה.

 

מהבוקר הכרב נסע עם מי ברז. השאלה היא כזאת:

 

האם מילוי חד פעמי במים יכול לפגוע במשהו ?

האם יש צורך בשטיפת רדיאטור ?

לי ברכב יש פרפלו ואני יודע שזה מה שצריך להיות. אני יכול פשוט לתת לו את הנוזל שלי יש ?

 

אשמח לקבל עצות מה לעשות במקרה כזה.

פורסם

לא קריטי , אבל - בהזדמנות הראשונה , לנקז את המים ממערכת הקירור , ולמלא נוזל קירור מתאים .

 

כדאי - לבדוק מה הסיבה שהיה מחסור במים - תקלה , נזילה - חובה לבדוק , אם איבוד נוזל הקירור ימשך

יש אפשרות להרס המנוע .

 

לא רשמתה את דגם הרכב - לכל רכב יש את נוזל הקירור אשר קבע היצרן - ולא רצוי לערבב סוגי נוזלי קרור שונים

למלא ברדיאטור רק נוזל קירור מתאים .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...