מחפש ג'יפ / ג'יפון עד 44 אלף

[BUZAGLO]

שלום לכולם,

יש לציין שבדקתי מספר מודעות כאן לפני שפתחתי את האשכול הזה.

 

ברשותי כרגע שברולט אופטרה מודל 2005

ברצוני לעבור לג'יפ או ג'יפון - יש לציין שמעולם לא נהגתי באחד כזה.

המליצו לי על דיהטסו טריוס. וממה ששמתי לב כאן המון אומרים שהוא צפוף מאחורה ולא כלכך מתאים לשטח בוץ וכדומה.

חשבתי ללכת לכיוון הניסאן טרנו הקצר או הפאג'רו הקצר שנות 94-00

אני רואה שיש שני דגמים לפאג'רו:

2500 דיזל

3000 בנזין

האם יש המלצות מסוימות מה כדאי לרכוש בנזין או דיזל?

מהי צריכת הדלק בדיזל?

האם יש מחלות כלשהן לדגם הדיזל בדגמים האלו?

האם הניסן טראנו ממש מאכזבות כי הבנתי שצריכת הדלק שלהם ממש בשמיים 1:7 שזה נורא והבנתי שהמזגן שלו לא כלכך טוב.

 

ובחזרה לדיהטסו טריוס, האם 1300 זה נפח מנוע מספק?

 

אשמח לעזרה,

המון תודה.

אלירן.

[drivemaster]

תתן קצת פרטים לגבי השימוש ברכב :רכב משפחה, רכב שני בבית, יש ילדים (כסאות תינוק), שימוש ביום יום, המרחק לעבודה וכו'..

 

כך יהיה אפשר לעזור לך יותר.

 

עודד.

[BUZAGLO]

עודד

קודם כל תודה רבה על התשובה המהירה,

 

ניסיתי לערוך את ההודעה שלי בכדי להוסיף את הפרטים האלו ולא הצלחתי.

לגבי השימוש ברכב: אני האדם היחיד שנוהג ברכב, מידי פעם אבא שלי

אני רווק בן 25 עם חברה (עדיין גר עם ההורים אם זה עוזר למשהו)

שימוש ביום יום הוא מהבית לעבודה וחזרה

אני גר בטבריה(עיר שלא חסר לה עליות) ורוב הנסיעות הבינערוניות שלי הם לחיפה.

המרחק לעבודה הוא בלחץ 15 דקות

בהמשך לצפיה באשכולות אחרים - חשוב לי שיהיה מזגן טוב ברכב.

 

לגבי השטח - היה לי טרקטורון (DVX250) בעבר ואני חובב שטח

אני לא מחפש רכב להתפרע איתו בשטח (שבתות בלבד) אבל מחפש משהו שיעבור בקצת בוץ (נחל תבור או נחל יבניאל למי שהיה שם).

[PorSche-911]

סוזוקי ג'ימיני, אין מה לפרט הרבה פשוט כלי מצויין לשטח עובר הכל, אמינות גבוהה, אחזקה נמוכה ובנוי כמו ג'יפ אמיתי בניגוד לטריוס המצועוצע.

 

שילדת סולם חסונה + שתי סרנים חיים + הילוך כוח = יכולת שטח גבוהה במיוחד .

 

אני גר ליד המסלולים שידברת עליהם (נחל תבור ונחל יבנאל), עשיתי אותם עם הג'מני שלי הוא טחן אותם ללא כל מאמץ מיוחד .

שלי אומנם משופר אבל גם סטנדרטי יעבור בהם בקלילות.

[BUZAGLO]

פורש

מהיכן אתה בארץ? יש סיכוי שאם תהייה בטבריה או באיזור תוכל ליצור איתי קשר בכדי לראות את הרכב המדובר?

יש לציין שאף פעם לא נסעתי באחד כזה והייתי שמח לראות איך הוא.

לגבי השיפורים

כמה יעלה לי להוסיף שיפורים

האם עדיף גיר רגיל או אוטומט?

ושמתי לב בשאכולות שמדברים על הרכב הנ"ל שהם לא מרווחים מאחורה האם זה נכון?

מהי צריכת הדלק של הרכב?

 

תודה

סליחה מראש על צרור השאלות.

[PorSche-911]

יש סבירות גבוהה שמחר אני בטבריה (אני גר בסביבה באחד הישובים), אין לי בעיה להיפגש איתך להראות לך את הרכב מה גם שאם תהיה מעוניין אני אולי בקרוב מוכר אותו (עדיין מתלבט מאוד).

מאחורה הוא לא צפוף, אבל הוא רק 2 מקומות יחסית סבירים ונסבלים ובעלי משענת מתכווננת מה שתורם לעוד קצת מקום בכל מקרה מקדימה הוא דיי מרווח ואני בן אדם גבוה יחסית.

תלוי איזה שיפורים, שלי משופר בקרוב לעשרייה (סט בולמי גז, סט קפיצים, מיגון מלא של אספיר וצמיגי 50\50).

צריכת דלק ממוצעת סביבות 1 ל-10-11 תלוי באיזה תנאים נוסעים סך הכל חסכוני מאוד יחסית לג'פ.

בג'ימני האוטומט מוצלח הרבה יותר, תריץ חיפוש בפורום כבר ענו על זה, בגדול בגלל חוסר המומנט של המנוע עדיף לבחור באופציה האוטומטית בעיקר בשטח יתרונותיו גדולים יותר מאשר החיסרונות, הידני טוחן קלאצ'ים והגיר נדיר ויקר יחסית.

 

במידה ותיהיה מעוניין לגבי מחר תתאם איתי בפרטי.

[drivemaster]

טוב, אז 911 די סיכם את זה!

 

הג'ימני הוא בהחלט בחירה ראויה!

וגם לפי הנתונים שרשמת, הוא יתאים לצרכים שלך!

[BUZAGLO]

אוקי תודה לכולכם על התשובות,

לאחר הירהורים ומחשבות - אחד הדברים שאני חושש מהם זה ה 2 דלתות,

כיוון שברוב הזמן אני לוקח יותר מאדם אחד ברכב, וקצת מציק לאדם שיושב מקדימה לקום כל פעם בכדי שמי שמאחורה יצא מהרכב...

במידה ואני אהיה מעוניין ב טריוס, האם הוא עד כדי כך חלש?

האם ישנם שיפורים שיכולים להפוך אותו למשהו כמו הג'ימני?

[אור .ס.]

בתקציב שלך זה טריוס שנת 2000 בערך, אולי טיפה יותר חדש, הדגמים האלו מצויידים במערכת הנעה 4*4 קבועה, ללא הילוך כוח, כלומר בחולות הוא נוסע ממש בקושי ואם יש עליה קטנה הוא יתקשה ויתקע, בבוץ בעייתי (כל מה שמעבר לשלולית) הוא גם יתקע, ובכלל בכל מכשול שדורש כוח מנוע.

 

אין אפשרות עד כמה שאני יודע להוסיף הילוך כוח, אבל אני לא יודע הכל.

[poly]

מה לגבי קאיה ספורטאז?

גם 5 דלתות, גם מרווח, וגם הילוך כח ומצויין בשטח...

 

גילוי נאות- אני בדיוק מוכרת את הספורטאז שלי, שנת 2000 אוטומט, נכנס יפה לתקציב שלך ומוכן ומוזמן גם לנסיעות בשטח (הגבהה, מגן גחון), וגם לנסיעות "כביש"- שזה (לצערי) כל מה שהוא עשה בשנים האחרונות...