הוצגה הסאאב 9-5 החדשה.

[XENON]

אגב משהו שם לב לחידושים הטכנלוגיים של הרכב שנלקחו מתחום התעופה?

לא נראה לי שצריך לציין שהחברה התחילה ממטוסים לצבא במלחמת העולם השנייה והיום מייצרת מטוסים קטנים ומנועים למטוסים.

כך שסביר להניח מאיפה קיבלו את ההשארה לשעונים וספידומטר והסל"ד שמוצגים לנהג על השמשה הקידמית.

מגניב

אני לא זוכר איפה זה הופיע לראשונה, אבל זו ממש לא המצאה של סאאב.

יש את הגאדג'ט הזה בקורבט, M5 וסיטרואן C6.

[Riquelme]

אהבתי את העיצוב,יש בארץ בכלל מרכזי שירות מורשים סאאב?

[Nakamichi]

כן.

מוסכי UMI.

 

וכל בעל סאאב יודע לא להתקרב לשם.

[AlonBar]

עכשיו הבנתי למה סאאב נחלו כשלון כל כך חרוץ בארץ, בלי קשר לאיכות הרכבים.

[רועי5]

יופי של עיצוב. מיוחד, שונה ועם זה מאוד סולידי ומרשים.

[ד"ר פוליצ'וק]

אגב, ההשוואה לסקודה אינה מקרית. הסתכלו על הקורות הקדמיות המושחרות של סאאב (חידוש שהם מתגאים בו, שיהיה) - ראיתם אותן כבר בסקודה פאביה (ובסוזוקי סויפט).

 

לדעתי עיצוב פרקטי ויפה. אילו היית מעצב רכב - הייתי חושב על קורות קדמיות שקופות או לפחות דקות מאוד. נדמה לי כי אפילו ראיתי דבר כזה באי-איזו תמונה. קורות עבות מאחורה גם רעיון יפה - נוצר מין סוג של מרחב מבודד ואינטימי ליושבים מאחור מבלי לפגוע בשדה ראיה ובטיחות.

 

אגב, גרסת הסטיישן נראת אפילו טוב יותר:

 

http://www.automotorsport.se/news/17454/nya-saab-9-5-sportcombi--blir-den-s%C3%A5-h%C3%A4r//

[ceyal]

לי היא מזכירה את ה B4 משום מה.

והפנים מאד מזכיר קוריאניות של היום.

החיתוך של הדשבורד מאד מיותר.

שלא נדבר על הרשתות המוזרות האלו בפנים.

[ד"ר פוליצ'וק]

נדמה לי כי הרשתות קיימות גם בדגם הנוכחי. יתכן וזה סימן הכר של הרכב היחודי הזה. יתכן גם כי כך זה במטוסים. גם הסוויץ' היא יחודי, הוא נמצא ליד משענת יד, כמו במטוסים. אגב, נדמה לי כי כך זה גם בפיאט כרומה.

[ceyal]

הסתכלו על הקורות הקדמיות המושחרות של סאאב (חידוש שהם מתגאים בו, שיהיה) - ראיתם אותן כבר בסקודה פאביה (ובסוזוקי סויפט).

 

גם ב MAZDA 323F בגירסת שימי תבורי