פרוייקט ליטוש והברקה של חלקי מנוע - ניסיון ראשון - תמונות

[matzri]

אהלן,

לאחר ביקור במפעל של חבר שמתעסק בעיבוד שבבי כרסום וחריטה של חלקים כאלו ואחרים, הוא הציע להבריק לי חלק במנוע לכבוד החג.

הרכב המדובר הוא פיג'ו 106 XS שנת 96 1.4 .

מי שמכיר, יש על הסעפת פלטיה מגן חום שנועד בארצות קרות להעביר אויר חם לפילטר (ינקת אויר חם יותר).

החלק עשוי פח, שעם הזמן כבר קיבל עליו משקעים, היה מחסופס ולא יפה.

אין לי תמונה של ה"לפני" לצערי, כל בעלי פיג'ו יכולים לעשות את ההשוואה .

בנוסף דינדשנו גם את מכסה מיכל העיבוי (מילוי נוזלים) של הרדיאטור, הוא היה כמעט שחור כולו.

 

תהליך העבודה היה כך:

1. פירוק החלקים.

2.הכנסתם למכשיר שאת שמו אני לא יודע, מעיין מיכל גדול עם אבנים קטנות שרוטט בקצב קבוע וביחד עם מים מנקה את החלקים מכל פינה.

 

3. ליטוש החלקים, היה ניסיון ליצירת "דוגמא" אך בגלל שמיהרנו ובגלל שלא היה לנו ראש ליטוש קטן ופני השטח אינם ישרים ויתרנו.

4.ליטוש והברקה בעזרת כלי עדין יותר המשולב עם שומן חזיר שנותן את הברק לחלקים.

 

עכשיו אני רוצה לראות עד כמה החלקים יהיו עמידים וכמה זמן ייקח להם לחזור למצב הקודם.

בסך הכל זה נראה נחמד ולא יותר מזה.

 

אפשר לעשות את אותו הדבר למי שי DREMEL , יש סט כלים לליטוש.

[makara]

יפה לעין ונראה מעולה.

קצת מציקים לי שלושת הברגים החלודים שתופסים את החלק שעל סעפת הפליטה,

אתה מוכרח להחליף אותם/לנקות אותם ולצבוע.

תתחדש.

[matzri]

כבר בתכנון, הם נורא חלודים, אחרי החג ניקח אחד לדוגמא ונקפוץ לקנות.

[gsi16v]

לדעתי פרוייקט מיותר לחלוטין נקודה

 

זה לא שליטשטת מכסה שסטומים או סעפת יניקה\פליטה שעכשיו הם ניראות ניקל\טיטניום אלא סתם חתיכת פח שעדיף שלא יראו אותה בכלל (עוד נקודה)