Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4494 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אתה צודק!

אבל, בגישה כזו למה לך להתעסק עם שיפוץ של מכונית ישנה שגם היא לעומת חדשה שווה לתחת.

אני משאיר את הכל מקורי ואת הביצועים מוצא באוטו חדש יותר.

גם אתה צודק ואכן יש לי אחלה רכב חדש אבל חלק מהעניין ברכב ישן ואספנות הוא היופי שלו ותמיד אפשר לשמור במחסן את הגיר המקורי ולשפר את חווית הנהיגה ברכב עם גיר יותר טוב :-D מה רע לנהוג בטריומף בהילוך חמישי באיילון בלי שהמנוע יצרח כמו משוגע ובמהירות גבוהה יותר ללא נזק למנוע?

זה שבשנת 68 ייצרו גיר חרא אז אני צריך לסבול שאני נוהג בטריומף בזמני הפנוי ?

המטרה היא להנות ... ואם יש את האפשרות וגם את הכסף להשקיע בגיר משופר אז למה לא?

מה לא תשים מזגן אם יש לך אפשרות ברכב אספנות בחום של היום ?

מה כל הריפודים ברכב שלך מקוריים ?

הרי גם ריפודים לכסאות והדיפונים לדלתות שאתה קונה חדשים לטריומף ב moss london הם לא מקוריים ממפעל טריומף ואיזה אנגלי מאנגליה או סיני בסין תפר אותם בהזמנה בשביל moss בשנת 2000 ומשהו.

גם רדיאטור חדש זה לא מסטוק ישן אלא אפטרמרקט ...

גם הפנסים האחוריים של הברקס והבקאליות שכתוב עליהם " lucas " זה מסין לפי הזמנה של החברות חלקים (סביר להניח שגם הפנסים בטריומף שלך )

לא תראה אותי משפץ פורד ברנדה או פיאט 127 או פיאסטה ואני גם לא מבין את האנשים שמשקיעים כסף ברכבים האלו ...

כל העניין באספנות הוא ערך הרכב ( אני לא מדבר על ערך סנטימנטאלי :רכב ישן של אבא\סבא וכדומה, פה העניין שונה ואידיבידואלי ) ולכן לרכבים נדירים ,אקזוטיים ורכבים ישנים בעיצובים יפים יש ערך יותר גבוה.

יש רכבים שלא יהיו שווים אף פעם לא משנה כמה זמן תשמור עליהם ...

וכמובן כל אחד עושה מה שטוב לו ,

שאלו אותי אז עניתי ...

הכל באהבה :agrue:

מוזמנים להציץ בשירשור על שיפוץ הטריומף ספיטפייר קבריולט שלי

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254662

  • תגובות 264
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
אתה צודק!

אבל, בגישה כזו למה לך להתעסק עם שיפוץ של מכונית ישנה שגם היא לעומת חדשה שווה לתחת.

אני משאיר את הכל מקורי ואת הביצועים מוצא באוטו חדש יותר.

 

אין דבר כזה גישה נכונה... כל אחד והמנטרה שלו.

אחד רוצה שהכל יהיה מקורי ואחד רוצה שהכל יהיה משודרג.

אני דווקא מברך על החלפת הגיר.

Subaru DL Hardtop 1978 ,Subaru DL station 1979

Triumph harld 1968, Piaggo Vespa SS 1966 with a sidecar

Volkswagen Caddy 1986, Piaggo Vespa Super 1969 with a sidecar

פורסם

צריך לציין שגם אלו שרוצים לשמור על המקוריות, יכולים לשפר במידה והדבר הוצע על ידי היצרן במועד שיווק ברכב, למשל בטריומף הוצעו גלגלים עם שפיצים במקום גאנט מברזל

עבודה:טיוטה 4*4 תחביב:הובי איילנד אדוונצר הדבר האמיתי:ספיטפייר mkIII

  • 4 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

מתחיל להרכיב את השאסי והמכלולים 8)

מערכת המיטלים עברה ניקוי חול וצבע שחור כמו השאסי באבקה

חלקי המנוע והראש נצבעו לאחר ניקוי חול לאדום וכן הקפיץ האחורי ( הוחלט סופית )

הכל באהבה :agrue:

מוזמנים להציץ בשירשור על שיפוץ הטריומף ספיטפייר קבריולט שלי

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254662

  • חודש מאוחר יותר...

×
×
  • תוכן חדש...