Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8181 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום , הינני בעל רכב 306, שקצת מעיק בתקופה שצריך לנסוע הרבה לאותו מקום,

 

אני גר בפ"ת ואני נוסע דיי הרבה (לפחות 3-4 אם לא יותר) לראשל"צ , הבנתי מבעלי 50 סמ"ק אחרים שהדלק יכול להגיע ל כ 100-150 שקל בחודש ... האם זה באמת כך ?

 

האם 50 סמ"ק (ואיזה..) מתאים לנסיעה הזו של בערך 25 ק"מ , כביש מהיר , לכל כיון ?

 

האם החיסכון של אופנוע + ביטוח + דלק אופנוע יהיה חסכוני יותר מאשר להמשיך לנסוע את זה עם הרכב ?

 

אשמח לתשובה..

פורסם

50 סמ"ק לא מתאים לנסיעה יום יומית בטח שלא על כביש מהיר.

אם אתה מעל גיל 18 אין כל סיבה לקנות 50 סמ"ק.

בשימוש יום יומי האחזקה של 125 זולה יותר, עניין של עמידות.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
50 סמ"ק לא מתאים לנסיעה יום יומית בטח שלא על כביש מהיר.

אם אתה מעל גיל 18 אין כל סיבה לקנות 50 סמ"ק.

בשימוש יום יומי האחזקה של 125 זולה יותר, עניין של עמידות.

 

האם יש מישהו בעל 125 סמ"ק \ 150 סמ"ק שיכול לתת תגובה לגבי עלויות אופנוע + ביטוח + דלק בחודש.

 

?

פורסם

125 חדש החל מ12,000 ש"ח. משומשים במצב סביר החל מ4,000 ש"ח.

ביטוח חודשי כ250 ש"ח לחודש, (אני לא זוכר את התעריף העדכני)

אחזקה שוטפת - טיפול בסביבות 200 - 250 ש"ח תלוי בקצב צבירת הקילומטרים.

דלק משהו כמו ליטר ל 25 ק"מ.

 

 

אם אתה עושה את הדרך הזו בשעות העמוסות של גהה הבונוס הגדול שתקבל מעבר לזמן שיתפנה התחושה שאתה שולט בזמן שלך במקום להיות תקוע בפקקים.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
אם אתה נוסע כ"כ הרבה, חשבת על קניית רכב עם מנוע דיזל? :roll:

 

אני לא נוסע "כלכך הרבה" מדובר על נסיעות לחברה שגרה שם ...

 

אני מן הסתם לא יוותר על האהבה שלי לספורט המוטורי ואקנה דיזל .. לא בא בחשבון ...

 

ולא אני לא מוכר את הרכב, אני מדבר על אופנוע בנוסף.

פורסם
50 סמ"ק לא מתאים לנסיעה יום יומית בטח שלא על כביש מהיר.

אם אתה מעל גיל 18 אין כל סיבה לקנות 50 סמ"ק.

בשימוש יום יומי האחזקה של 125 זולה יותר, עניין של עמידות.

 

האם יש מישהו בעל 125 סמ"ק \ 150 סמ"ק שיכול לתת תגובה לגבי עלויות אופנוע + ביטוח + דלק בחודש.

 

?

 

אני מחזיק גם באופנוע 640 סמ"ק בו אני משתמש בסופי שבוע בלבד וגם קטנוע 125 סמ"ק (סופר דיוק שנת 1996) לשימוש יומיומי.

התוצאות לא משקרות: ככל שאתה נוסע קילומטראז' גבוה יותר, כך יותר משתלם להחזיק גם אופנוע וגם קטנוע מאשר אופנוע לבד (שההוצאות עליו גבוהות יותר משל רכב).

היום (!) אני חוגג שנה עם הקטנוע, ועלויות האחזקה שלו, ללא דלק (והוא עושה 25 ק"מ לליטר) וללא ביטוח חובה (3200 ש"ח) מסתכמות ב-1700 ש"ח לשנה שנבעו מ:

טיפול גדול, החלפת מצבר (שעושים פעם בשנתיים שלוש), ריתוך אגזוז, צמיג אחורי חדש (גם יספיק לשנתיים שלוש), ו...6 פנצ'רים (עלות התיקון שלהם).

 

 

עלות הקטנוע: מחירון 5000 ש"ח בערך.

נסחר ב-4000 ש"ח ואף פחות..

 

 

 

ואגב, זה לא פחות מאיכות חיים להחזיק 2 כלים...מוסיף המון לנוחות.

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

פורסם
50 סמ"ק לא מתאים לנסיעה יום יומית בטח שלא על כביש מהיר.

אם אתה מעל גיל 18 אין כל סיבה לקנות 50 סמ"ק.

בשימוש יום יומי האחזקה של 125 זולה יותר, עניין של עמידות.

 

האם יש מישהו בעל 125 סמ"ק \ 150 סמ"ק שיכול לתת תגובה לגבי עלויות אופנוע + ביטוח + דלק בחודש.

 

?

 

אני מחזיק גם באופנוע 640 סמ"ק בו אני משתמש בסופי שבוע בלבד וגם קטנוע 125 סמ"ק (סופר דיוק שנת 1996) לשימוש יומיומי.

התוצאות לא משקרות: ככל שאתה נוסע קילומטראז' גבוה יותר, כך יותר משתלם להחזיק גם אופנוע וגם קטנוע מאשר אופנוע לבד (שההוצאות עליו גבוהות יותר משל רכב).

היום (!) אני חוגג שנה עם הקטנוע, ועלויות האחזקה שלו, ללא דלק (והוא עושה 25 ק"מ לליטר) וללא ביטוח חובה (3200 ש"ח) מסתכמות ב-1700 ש"ח לשנה שנבעו מ:

טיפול גדול, החלפת מצבר (שעושים פעם בשנתיים שלוש), ריתוך אגזוז, צמיג אחורי חדש (גם יספיק לשנתיים שלוש), ו...6 פנצ'רים (עלות התיקון שלהם).

 

 

עלות הקטנוע: מחירון 5000 ש"ח בערך.

נסחר ב-4000 ש"ח ואף פחות..

 

 

 

ואגב, זה לא פחות מאיכות חיים להחזיק 2 כלים...מוסיף המון לנוחות.

 

6 פנצ'רים???בשנה???

זה ממש מטורף...

אין כמו לגרף עלים!

פורסם
50 סמ"ק לא מתאים לנסיעה יום יומית בטח שלא על כביש מהיר.

אם אתה מעל גיל 18 אין כל סיבה לקנות 50 סמ"ק.

בשימוש יום יומי האחזקה של 125 זולה יותר, עניין של עמידות.

 

האם יש מישהו בעל 125 סמ"ק \ 150 סמ"ק שיכול לתת תגובה לגבי עלויות אופנוע + ביטוח + דלק בחודש.

 

?

 

אני מחזיק גם באופנוע 640 סמ"ק בו אני משתמש בסופי שבוע בלבד וגם קטנוע 125 סמ"ק (סופר דיוק שנת 1996) לשימוש יומיומי.

התוצאות לא משקרות: ככל שאתה נוסע קילומטראז' גבוה יותר, כך יותר משתלם להחזיק גם אופנוע וגם קטנוע מאשר אופנוע לבד (שההוצאות עליו גבוהות יותר משל רכב).

היום (!) אני חוגג שנה עם הקטנוע, ועלויות האחזקה שלו, ללא דלק (והוא עושה 25 ק"מ לליטר) וללא ביטוח חובה (3200 ש"ח) מסתכמות ב-1700 ש"ח לשנה שנבעו מ:

טיפול גדול, החלפת מצבר (שעושים פעם בשנתיים שלוש), ריתוך אגזוז, צמיג אחורי חדש (גם יספיק לשנתיים שלוש), ו...6 פנצ'רים (עלות התיקון שלהם).

 

 

עלות הקטנוע: מחירון 5000 ש"ח בערך.

נסחר ב-4000 ש"ח ואף פחות..

 

 

 

ואגב, זה לא פחות מאיכות חיים להחזיק 2 כלים...מוסיף המון לנוחות.

 

6 פנצ'רים???בשנה???

זה ממש מטורף...

 

גם אתה נוסע על גחלים במקדונלדס?

פורסם

ככה זה כשמתקמצנים... :oops:

הצמיג האחורי היה קרוע כולו ולכן הכנסתי בו פנימית (כדי לא להחליף)

 

זו הסיבה שבתדירות גבוהה יחסית, הפנימית הייתה "נצבטת" ונקרעת בגלל הצמיג המשוסע.

אבל כשהחלפתי את הצמיג, הכל נפתר :D

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

פורסם
50 סמ"ק לא מתאים לנסיעה יום יומית בטח שלא על כביש מהיר.

אם אתה מעל גיל 18 אין כל סיבה לקנות 50 סמ"ק.

בשימוש יום יומי האחזקה של 125 זולה יותר, עניין של עמידות.

 

האם יש מישהו בעל 125 סמ"ק \ 150 סמ"ק שיכול לתת תגובה לגבי עלויות אופנוע + ביטוח + דלק בחודש.

 

?

 

אני מחזיק גם באופנוע 640 סמ"ק בו אני משתמש בסופי שבוע בלבד וגם קטנוע 125 סמ"ק (סופר דיוק שנת 1996) לשימוש יומיומי.

התוצאות לא משקרות: ככל שאתה נוסע קילומטראז' גבוה יותר, כך יותר משתלם להחזיק גם אופנוע וגם קטנוע מאשר אופנוע לבד (שההוצאות עליו גבוהות יותר משל רכב).

היום (!) אני חוגג שנה עם הקטנוע, ועלויות האחזקה שלו, ללא דלק (והוא עושה 25 ק"מ לליטר) וללא ביטוח חובה (3200 ש"ח) מסתכמות ב-1700 ש"ח לשנה שנבעו מ:

טיפול גדול, החלפת מצבר (שעושים פעם בשנתיים שלוש), ריתוך אגזוז, צמיג אחורי חדש (גם יספיק לשנתיים שלוש), ו...6 פנצ'רים (עלות התיקון שלהם).

 

 

עלות הקטנוע: מחירון 5000 ש"ח בערך.

נסחר ב-4000 ש"ח ואף פחות..

 

 

 

ואגב, זה לא פחות מאיכות חיים להחזיק 2 כלים...מוסיף המון לנוחות.

 

אהמממ...

 

גם אני השתעשעתי לא פעם במחשבה על קטנוע חבוט להתעלל בו אך המסקנות היו שונות.

כיום אני מחזיק DRZ העונה על הגדרת דו"ש עם כל יתרונות הז'אנר: אחזקה סבירה עם מרווחי טיפולים נוחים בנוסף ליכולות השטח הידועות.

 

1. בטיחות וגיהות - אין כמובן בסיס להשוואה ואני מעדיף בהתנהלות היומיומית להנות מיתרונות האופנוע.

2. ביטוח, ביטוח, ביטוח. גם אם אצטרך להחליף צמיגים בקצב גבוה מהרגיל עקב טחינת הקוביות על הכביש - עדיין משתלם (צמיגים בסגנון MT21/D606, עלות כ-1000 לסט אחרי הנחות ואורך חיים כולל ממוצע של כ-11K אצלי). כנ"ל לגבי שחיקת מכלולים אחרים אני משער.

3. כלי נוסף (משומש) משמעותו אפשרות לתקלה מחוררת כיס, גם בסדר גודל קטנועי.

עם הסוזוקי אני מכוסה ע"י האחריות לשנתיים, שקט נפשי מסויים.

4. פוזה אמרתי? אפילו איש עניו ושפוף קומה כגיורגיו נהנה מהמבטים עת הוא מתנהל על הצהוב... מה, אשים על הטוסטוס מדבקת "אבל אלתראו אותיככה ישלי בבית חרגולמגניב"? :lol:

 

5. ומה עם קצת כיף ככה ביומיום?

 

בכל אופן, במקרה שלי עלויות אחזקת האופנוע עדיין נמוכות מרכב ממוצע.

רק אציין שהקילומטראז' בזמן האחרון צנוע למדי. אני נוטה להסכים כי עם נסועה מכובדת ועלויות אחזקת אופנוע ספורטיבי (כולל צמיגי סופרמוטו) הכף תתאזן מעט.

 

ואני מסכים שנוח יותר לקפוץ למכולת על קטנוע במקום לפתוח את החמישהמנעוליםכיסויאזעקהביפר ככה לקטנה.

נוח - כן. כלכלי? - לא אצלי.

בג??ל?ב??ה כבר ביקרת?

www.gleba.co.il

×
×
  • תוכן חדש...