Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פרסומת להפחתת מהירות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6331 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצאתי תמונה באינטרנט של סקאלה שאומרת שב140 קמ"ש אתם תלכו עם קביים ב160 קמ"ש אתם תיהיו נכים וב180 קמ"ש אתם מתים.

אהבתי את התמונה לכן העלתי אותה.

תהנו :)

Speed.jpg

ההבדל בין גאונות לטיפשות הוא ,

שלגאונות יש גבולות . ( אלברט איינשטיין )!

Mazda 3 2.0!!:twisted::lol:

פורסם

תמונה נחמדה, זה באמת מתאר את המצב.

על אף שבשביל להיות נכה או למות חס ושלום מספיקים אפילו 50 קמ"ש.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=245418

למי ששכח, בידיוק בשירשור הזה דובר על זה שאתם רוצים להעלות את את המהירות ל130 קמ"ש והמהירות הזו הוגדרה כ"סבירה".

פורסם

תמונה מטומטמת, אתה יכול לשלוח אותה לאור ירוק הם בטח יאהבו אותה.

תנהגו באוטוסטרדות של גרמניה ותראו שזה אפשרי לנהוג במהירוית הללו בלי שום בעיה ובלי שום פחד לתאונה.

 

בארץ, במקום הקביים וכו' אפשר לשים סכומים של קנסות (תלוי אם העו"ד שלך מקומבן עם השופט), כי זה מה שמעניין אותם באמת.

רוצים להציל חיים? במקום לעמוד עם לייזר בכביש דו מסלולי, רחב ואיכותי שהשוטרים יעמדו באיזורים שבאמת יש בהם סיכויים לתאונות.

פורסם

אתה לא מבין, לא דובר על כמה שמותר לנהוג אלא מה יקרה לך במידה ותקרה תאונה במהירות הזו.

 

דרך אגב תיסע 200 קמ"ש בגרמניה, אבל שתקרה תאונה (וזה לא חייב להיות באשמתך) הסיכויים שלך לצאת בחיים הם 0.000000001 ואני די בטוח ששכחתי כמה אפסים.

פורסם
אתה לא מבין, לא דובר על כמה שמותר לנהוג אלא מה יקרה לך במידה ותקרה תאונה במהירות הזו.

 

דרך אגב תיסע 200 קמ"ש בגרמניה, אבל שתקרה תאונה (וזה לא חייב להיות באשמתך) הסיכויים שלך לצאת בחיים הם 0.000000001 ואני די בטוח ששכחתי כמה אפסים.

זה תלוי בבטיחות הפאסיבית של הרכב ובמה אתה מתנגש (זה החלק שמע"צ נכנסת, לא בהצלחה רבה), הנתון שהבאת מצוץ מהאצבע.

פורסם

אז מה תגיד התמונה הזאת?

קשקוש

 

מהירות הורגת גם ב 60 קמ"ש. ע"ע NCAP.

אז אולי ניסע 30 קמ"ש?

אבל אז אם יקפוץ ילד לכביש הוא בטוח ימות.

אז ניסע 10 קמ"ש.

 

בעצם אולי עדיף לרכוב על סוס.

03Feb_0001.jpg

פורסם

הסקאלה הזאת לא מתאימה לארץ.

 

בארץ (על פי ההנפ"צות של משרד התחבורע) צריכה להיות הסקאלה הבאה:

 

0-60 קמ"ש כרגיל.

 

במקום 80 קמ"ש יהיה כתוב "מהירות לא חוקית משנת 2013".

 

במקום 100 קמ"ש יהיה כתוב "מהירות לא חוקית משנת 2010".

 

במקום המהירויות שצפונה מ-120 קמ"ש יופיע רק הכיתוב "תמשיך לחלום".

 

תנו להם כמה שנים וגם את הספרות שמעבר ל-4 בשעון הסל"ד הם ידאגו לבטל,אבל הם ידאגו לחייב אותך להתקין חיישן שמדפיס דו"ח אוטומטי אם מזהה שאתה בלי דיבורית,בלי החיישן לא תוכל לעבור טסט.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

למרות שהתמונה במייל לשעה, נניח :)

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם
הסקאלה הזאת לא מתאימה לארץ.

 

תנו להם כמה שנים וגם את הספרות שמעבר ל-4 בשעון הסל"ד הם ידאגו לבטל,אבל הם ידאגו לחייב אותך להתקין חיישן שמדפיס דו"ח אוטומטי אם מזהה שאתה בלי דיבורית,בלי החיישן לא תוכל לעבור טסט.

היי - יפה - המוח הישראלי עובד שעות נוספות בחו"ל :lol:

הייתה צריך לשלוח לנו את התגובה בהודעה פרטית חסויה - עכשיו הם ילמדו דבר נוסף ( הם לא חכמים שם):wink:

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
אתה לא מבין, לא דובר על כמה שמותר לנהוג אלא מה יקרה לך במידה ותקרה תאונה במהירות הזו.

 

דרך אגב תיסע 200 קמ"ש בגרמניה, אבל שתקרה תאונה (וזה לא חייב להיות באשמתך) הסיכויים שלך לצאת בחיים הם 0.000000001 ואני די בטוח ששכחתי כמה אפסים.

אהה, וואלה?

ועוד אחד.

מה זה החיים לעומת עקיפה טובה? :borg:

חרא של צלם

פורסם
אז מה תגיד התמונה הזאת?

סיבובי מנוע סבירים ביחס למהירות. רשום הילוך 4. יש במקרה גם 5?

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

התמונה הזו צולמה בג'אסטי.

זה אפילו נוגד את חוקי הפיזיקה!

 

בואו רק נזכור שריצ'רד האמונד התרסק לו ב470 קמ"ש ויצא בלי יותר מדי בעיות.

 

זה מאוד תלוי באיזה רכב אתה נמצא, מיקום המושב, במה אתה פוגע ובאיזו זווית.

140 KPH.JPG

×
×
  • תוכן חדש...