האם כדאי לרכוש רכב דיזל לנסיעות ארוכות?

[Buki]

אגב, זה שמנועי דיזל מחזיקים מעמד יותר זמן, זה מיתוס, ואין לו שום ביסוס טכנולוגי.

 

מה, הצילינדרים, הבוכנות והמייסבים בדיזל עשויים מחיומרים אחרים, שעמידים יותר לשחיקה ?

 

המיטוס נוצר בגלל שדיזלים צוברים יותר קילומטרים בפרק זמן נתון, ואנו רואים הרבה מכוניות דיזל עם 400 ו 500 אלף ק"ם.

 

אם תיקח רכב בנזין עם מנוע 2000 סמ"ק (זה פחות או יותר הנפח של רוב הדיזלים בשוק) ותיסע איתו 100 אלף ק"ם בשנה, תוך הקפדה על טיפולים בזמן, גם הוא יחזיק 500 אלף.

 

אבל, אם תיסע 10 אלף בשנה, המנוע לא יחזיק לך 50 שנה, כי יש את הפקטור של ההיתיישנות.

 

לפני איזה 15 שנה, לפני כניסה מאסיבית של דיזלים, ניתן היה לראות גם מכוניות בנזין עם קילומטרז'ים בשמיים, אני אישית ראיתי סובארו לגאסי עם 600 אלף, היו גם פיזו 205 צבאיות שהגיע ל 400 אלף עם מנוע ראשון, ראיתי גם מיצובישי לנסר ישנה, שהייתה מונית, וצברה 500 אלף ק"ם ב 6 שנים, ויש עוד דוגמאות.

[wonderd]

קחי לך רנו מגאן דיזל 1500 סמ"ק - רכב יחסית נוח, בטיחותי מאוד ומאוד מאוד חסכוני (כ 23 ק"מ לליטר).

[Buki]

וגם יקר בערך פי 2.5 מהתקציב שלה.

[vladclar]

קחי לך רנו מגאן דיזל 1500 סמ"ק - רכב יחסית נוח, בטיחותי מאוד ומאוד מאוד חסכוני (כ 23 ק"מ לליטר).[/quote]

 

אני תמיד אוהב את הצירוף הזה של נתוני צריכת הדלק שאנשים נוהגים לתת.

לפי נתוני היצרן צריכת סולר משולבת של מגאן DCI חדשה היא 21.7 ק"מ לליטר:

http://newcar.yad2.co.il/רכב-פרטי/רנו/מגאן%20II/21431

בפועל צריכת הדלק פחות טובה ב10%-15% ולפעמים עוד פחות מזה.

[wonderd]

אני נוסע על מגאן כזו כבר שנה, 100K ק"מ. הצריכה שלי בממוצע היא 23 ק"מ לליטר. אל תקשקש לי על נתוני יצרן ועל נתונים שאמורים להיות בפועל. אני מדבר על עובדות מנסיון אישי שלי.

מבחינת התקציב, אמנם הרכב יקר יותר אבל אולי שווה לחשוב על זה, בעיקר לטווח הארוך.

[vladclar]

אתה אומר שעל 40 ליטרים של סולר אתה נוסע 920 ק"מ בנסיעה משולבת?

אני כבר שנתיים וחצי נוסע על קנגו DCI (אני יודע שקנגו פחות חיסכונית ממגאן), ואני לא מאמין לך!

[deltaHF]

אם רוב הנסיעות שלו בין עירוניות אז זה דווקא הגיוני מאוד.

עם טולדו TDI בבין עירוני הייתי עובר בקלות את מחסום ה20 ק"מ לליטר.