סיטרואן C5 - מעבר לגיר רגיל

[BigMak]

אבא שלי מפנטז על כזאת hdi ידנית.

אם הוא מוצא אז ישר קונה.

הייתה אחת כזו על הפרק, שכמעט קניתי לפני 4 שנים (חפש הודעות שלי עליה בפורום).

הייתה שנת 2003 מבעלות פרטית (לא מונית), אך הבעלים עשה רושם של בחור מפוקפק שגם דרש 7000 מעל המחירון (רצה 25000).

[zolo74]

מעצבן, דיברתי עם סיטרואן צרפת, הם הפנו אותי איך לא לראש המרובע בלובינסקי שאמרו שהם לא מוכנים לאשר כזה רכב כי פשוט לא ייבוא כאלו לארץ..

הזוי כמה הכל מרובע אצלנו.

[NiNi]

לצערי או לשמחתי אני אדם שאוהב שהדברים מתקתקים בלי קומבינות. אני עושה דברים כמו שצריך מהמון סיבות וככה אני עוצר ליד בוחני תנועה ופשוט ממשיך בנסיעה אחרי שההוא מחמיא על מצב רכב מושלם. אני אולי אחד היחידים בארץ שהתקין 4 מישלין מקוריים וחדשים על רכב שעולה 8000₪.

אני הרכבתי 4 מישלין על רכב של 3000 ש"ח (לנסר 93 ידנית)

 

ואני מבין את התסכול שלך על לובינסקי, אי אפשר לבצע את השינוי ברישיון מול משרד הרישוי עצמו? בשביל מה צריך את היבואן?

עריכה אחרונה ב-15 למרץ, 2015 על ידי NiNi

[zolo74]

אני הרכבתי 4 מישלין על רכב של 3000 ש"ח (לנסר 93 ידנית)

 

ואני מבין את התסכול שלך על לובינסקי, אי אפשר לבצע את השינוי ברישיון מול משרד הרישוי עצמו? בשביל מה צריך את היבואן?

לצערי משרד רישוי צריך נייר מאמא של הרכב בארץ שהכל הורכב תקין.. הבעיה שאמא של הרכב בארץ מעולם לא ראתה דבר כזה...

[zolo74]

אני הרכבתי 4 מישלין על רכב של 3000 ש"ח (לנסר 93 ידנית)

 

ואני מבין את התסכול שלך על לובינסקי, אי אפשר לבצע את השינוי ברישיון מול משרד הרישוי עצמו? בשביל מה צריך את היבואן?

האא, ושכחתי לציין, כשאמרתי חדשים ומקוריים על המישלין, התכוונתי המקוריים שמגיעים עם הרכב כשהוא יוצא מהיצרן.

[zolo74]

חברי הפורום היקרים, בצער רב וביגון קודר נטשתי את הרכב, קרו לי איתו דברים הזויים בלשון עדינה, למדתי מהתהליך המון. אם מישהו פה היה שואל האם הייתי עושה זאת שוב אז התשובה הייתה: בהחלט! רק הפעם לפי הספר.

 

אם מישהו מעוניין ברשימת קניות אז אני יכול לספק בכיף.

[איציק נ.]

ספר על מה בדיוק קרה שהחלטת לנטוש אותו אחרי כל המאמצים שהשקעת בו.

האם אתה מוכר חלקים מהרכב או שהוא במקום אחר עכשיו ?

[zolo74]

הרכבת הגיר עברה בצורה כושלת מאוד לצערי סמכתי על מכונאי ובסופו של דבר הגיר שהורכב בכלל לא מתאים, בלוק המנוע נשבר. הגיר עצמו למרות שחשבתי שהותקן גיר מתאים הותקן גיר של שטנגות שקומבן לכבלים... בקיצור, מכרתי אותו ב2000₪ לברזל ושטויות.. יהי זכרו ברוך.

[kissos]

כמו שאמר לי המכונאי שלי כשהתיעצתי איתו פעם בנושא דומה - הכל אפשרי מבחינה מכאנית. השאלה איך זה יוצא. בקיצור, הוא ממש לא המליץ כי דבר גורר דבר וקשה מאוד להגיע לסינרגיה מושלמת בין החלקים המוחלפים והתוצאה בדרך כלל רחוקה מהרצוי גם אם זה נוסע.

[zolo74]

כמו שאמר לי המכונאי שלי כשהתיעצתי איתו פעם בנושא דומה - הכל אפשרי מבחינה מכאנית. השאלה איך זה יוצא. בקיצור, הוא ממש לא המליץ כי דבר גורר דבר וקשה מאוד להגיע לסינרגיה מושלמת בין החלקים המוחלפים והתוצאה בדרך כלל רחוקה מהרצוי גם אם זה נוסע.

חברי היקר, לצערי מה שנאמר לך הוא שגוי.

זה אפילו לא עניין לוויכוח מהסיבה הפשוטה שכל רכב מיוצר פעם אחת ולא ופעם לגיר רגיל ופעם לאוטומט, אגיד לך יותר מזה, גם המנוע הוא אחד לאחד. תרוץ פה על העץ, הפנו אותי להסבה של בורה - רשמית ומקורית - למה שזה לא יהיה ככה?

 

המכונאי שלך וכמו שהתברר לי המכונאי שלי פשוט לא מבין ולא מקצועי.. הכי קל להגיד שהסינרגיה שמסינרגיה.. לא אני ולא אתה לא יודעים מה זה.. כמו בכל מקום כשלא יודעים מה להגיד אז אומרים וירוס או כל מוסג אחר רק שאתה תאמין ותעזוב אותם.

 

היום אני יודע שבסי 5 בחול הגיר למשל הוא 23lm20 בעל 6 הילוכים למנוע שיש הארץ - זה רשמי ומקורי כמו שאבא ואמא רצו.

והידית שהייתה לי הייתה רק 5 הילוכים וזוג כבלים במקום 3 שאמור להיות.

המכונאי במקום להגיד לי את כל זה פשוט עשה קומבינה - עם הגיר הלא מתאים וקלאצ׳ הלא מתאים וכו' וכו'