האם קורולה היא רכב ליסינג חסכוני, חזק ובטוח, שואל מישהו שכותרת עניינית לא בראש שלו

[Nir M]

טוב לאמא שלי יש אפשרות להחליף את הרכב שלה ממקום עבודתה [טויוטה קורולה]

הוריי מעוניינים להשאר בסדר גודל של משפחתיות סטנדרטיות כגון הקורולה...

עכשיו השאלה הכי גדולה היא האם שווה לקחת שוב את הקורולה?

הרכב יעשה כ80 ק"מ ביום - ישנה הגבלת דלק ל1200 בחודש ולכן החסכוניות כן חשובה בקטע הזה למרות שזה ליסינג

לפני הנתונים הקורולה הכי חסכונית [יותר ממאזדה 3, רנו מגאן, סובארו B3 ואחיותה השונות לקבוצה 2]

 

הדרישות העיקריות מהרכב - חסכון בדלק, כוח [בכל זאת הרכב ישמש גם אותי], בטיחות.

 

תודה מראש על העזרה..

[zvit]

גם הרנו מגאן חסכוית יחסית, בטיחותית ויש לה גיר אוטומטי סטנדרטי בניגוד לקורולה לה גיר רובוטי.

[shlomub]

לדור הנוכחי של הקורולה גיר אוטומטי רובוטי, בניגוד לקורולה הנוכחית שלכם שלה יש גיר אוטומטי רגיל - מומלץ לבצע נסיעת מבחן לפני שאתם מקבלים החלטה.

[ארנון]

סביר שהקורולה תהיה חסכונית מהמתחרות בגלל גיר רובוטי.

היא כנראה תרגיש גם חזקה יותר, כיוון שבגיר הרובוטי יותר יחסי העברה מאשר בגיר אוטומטי רגיל.

 

אשר לבטיחות - בקורולה רק ארבע כריות אוויר, וללא מערכת ESP. יש מכוניות ליסינג בטוחות יותר.

[Ahbarony]

טויוטה קורולה יצא הכי הסכונית במדגם של ציי רכב הגדולים שעשו בידיעות לא מזמן.

לקחו נתונים אמיתיים ולא יצרן ולא מבחן ממערכות ניהול צי רכב בחברות גדולות.

משהוא כמו 12 ק"ל.

רק היברידיות עקפו אותה עם נתון מרשים של 18 ק"ל.

חפש ברשת. ראיתי את המאמר סרוק באיזה מקום.

[Ahbarony]

חפש ברשת. ראיתי את המאמר סרוק באיזה מקום.

שמתי את הקובץ בראש הפורום.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1849695&postcount=8

[שלומי]

הקורולה עם הגיר הרובוטי היא אכן רכב חסכוני.

אבל (וכמו שראית זה אבל גדול), זה רכב שסיוט לנהוג בו , קחו את זה בחשבון, בגלל הגיר הכושל האוטו תמיד מרגיש כאילו הוא מקולקל.