מיצובישי לנסר 08 - 98 כ"ס - גיר אוטומט - מעוניין לחזק את המנוע ב-10%

[Kernel]

המטרה היא לתת טיפלה יותר סחיבה, להגיע לסביבות ה-110 כ"ס מבלי לחתוך/לפרק/ולשפץ חצי רכב,

אלא מעוניין בשיפור שיביא הכי הרבה תועלת[כי אין לי שום כוונה שבעולם להתחיל לחזק גיר/שילדה וכו'],

אני פשוט שיפור כלשהו[צי'פ? מערכת פליטה? הזרקה?] טיפה יותר כוח מהגמל הזה.

[ירוסלב]

תראה גם אם תרכיב אביזרים נלווים על הגמל הוא לא יהיה סוס.

אך עדיין אפשר לנסות לא?

המלצה שלי בלי הרבה בלאגן - פילטר אוויר- גם רעש יניקה יפה גם 2-3 כוח סוס.

מערכת פליטה לדעתי לא שווה את זה פה הרבה כסף וכלום תוצאה.

 

עדיף אולי לשנות את התנהגות כביש בולמים/קפיצים/צמיגים/אולי לעלות במידה את חישוק.

לדעתי אחרי זה תרגיש יותר הבדל מאשר אם תעשה צ'יפ+פילטר+פליטה.

[Kreios]

לעלות במידת החישוק זה לא תמיד מועיל. זה יכול לגרום גם לירידה בביצועים.

[~shay~]

תוריד את הממיר ויהיה שינוי.

[fizban]

ואז לא תעבור טסט + תזהם.

זה ממש חכם.

[tzvipper]

לפי דעתי אין שום טעם לעסוק בשיפור לנסר אוטומטי, במיוחד בגלל שרוב שיפורים נמצאים מחוץ לחוק ולרכב שלך יש אחריות.

אם כבר, היה צריך לקחת דגם חזק יותר במידה וקיים בארץ.

[Haze]

הלאנסרים החדשים לא באים עם מנוע 1800 ו140 כ"ס ?

[HondA CiviC 98]

יש לי חבר ששם ציפ ופילטר וזה עזור מאוד אם תרצה פרטים שלח הודעה פרטית.

 

 

יומטוב.

[kobikob]

היית צריך לקנות את הלנסר מנוע 2.0 שמגיע עם 136 כ"ס זה כבר הרבה יותר טוב מה 1.6

[aa123]

אם זה רכב של ההורים - תיידע אותם שצריכת הדלק כנראה תעלה לפני השינוי.

 

גם הבלאי בגיר האוט' כנראה יהיה מוגבר במידה מסויימת.

[Kernel]

הלאנסרים החדשים לא באים עם מנוע 1800 ו140 כ"ס ?

מדובר בדגמי 2009, שהחליפו הכל, למעט הפלסטיקה שעדיין נשארה זבל.

 

kobikob, אתה מדבר על הפרש של 15-20K, לא פרקטי.

 

אני נראה לי כנראה יירד מהרעיון, ויתעסק במשהו יותר פרקטי[חיפושית רוצצחת עם דלקן בחנות צמיגים =]

[omrishalev]

יש לי חבר ששם ציפ ופילטר וזה עזור מאוד אם תרצה פרטים שלח הודעה פרטית.

 

 

יומטוב.

 

צ'יפ על אטמוספרי? זה יעזור במשהו בכלל?