חימום פנימי בגולף 92 1.3

[re_ilan]

כשנתיים לא הופעל החימום ברכב עקב מפוח פנימי מקולקל. עכשיו החלפתי את המפוח, אבל החימום לא ממש מחמם ויוצאת ממנו רק רוח פושרת, שהיא אמנם יותר חמה מהאויר בחוץ, אבל עדיין לא ממש מחממת.

הערכתי היא שכדאי לי קודם כל לנקות את הרדיאטור הפנימי, אבל לדעתי יהיה די קשה לפרק אותו ברכב הזה כי צריך לפרק קודם כל את הדש-בורד (אני צודק?). מה שחשבתי לעשות הוא לפרק את 2 הצינורות שמובילים אל הרדיאטור ולהזרים דרכו זרם מים חזק.

אבל לפני הכל אשמח לקבל חוו"ד או עצות בנושא.

תודה לכולם ושבת שלום.

אילן

[מרק10]

ייתכן שהטרמוסטט תקוע במצב פתוח לכן לוקח המון זמן לנוזל הקירור להתחמם או/גם הרדיאטור הפנימי סתום.

אתה יכול לנסות להזרים מים כפי שרשמת בכדי לנקות את הרדיאטור אבל, לפי דעתי רכב משנת 1992 ושימוש במי-ברז הרגו את הרדיאטור ואין מנוס מלהחליפו בחדש.

אכן נדרש לפרק את הדשבורד בכדי להחליפו.

עלות החלפה במוסך כ-1500-2000 שקל כולל חלקים.

[re_ilan]

הי מרק,

אני אנסה לסדר לבד ובאותה הזדמנות גם ללמוד משהו.

איך אני בודק אם הטרמוסטט פתוח/סגור?

אגב, הטמפ' נשארת בינונית גם אחרי נסיעה ארוכה.

תודה

[re_ilan]

ועוד שאלה: האם קיים נוזל שכדאי לי להזרים במע' הקירור בנסיון לפתוח סתימות?

תודה

אילן

[מרק10]

1. אל תכניס שום נוזל לפתיחת סתימות למערכת הקירור

2. תפרק את התרמוסטט ותכניס אותו לסיר עם מים חמים ומד חום,בטמפ' החדר התרמוסטט צריך להיות סגור לחלוטין.

 

חמם את המים ותבדוק באיזה טמפ' התרמוסטט מתחיל להפתח. במידה והטרמוסטט נפתח בטמפ' נמוכה מ-84 מעלות צלזיוס החלף אותו בחדש.

 

לפי דעתי במידה והתרמוסטט לא הוחלף ב-5 שנים האחרונות והרכב נסע עם מים ולא נוזל קירור ייעודי תחליף אותו מבלי לבדוק כלום.

ייתכן שמישהו אולי בעבר ביטל את התרמוסטט.