ממה נגרמים "צלצולים" במנוע?(לאחר חיפוש)

[xrover]

זאת שאלה לאחר חיפוש אבל עדין יש לי שאלה.

 

מדובר ברכב שלי כאשר אני מתחיל לנוסע והאוטו עובר בין הילוך 2 ל 3 או 3-4 . יש מין צלצולים כאלה קלים בדרך כלל זה קורה כאשר ההילוך ניכנס לפני הזמן קצת וגם אם לא הסל"ד יורד ל 2000(אוטומט) ואז כאשר הוא מגיע לסל"ד הנורמלי(3000) זה מפסיק.

גם חום המנוע תקין אם זה משנה.

 

השאלה אם זה קשור אולי לחוטי הצתה?

החלפתי כבר 5 תחנות דלק שמתי כבר K44 וזה עדיין נישאר.

מה עוד אפשר לעשות ?:\

זה יותר רעשים כמו של רעשן כזה אבל אני בטוח שזה "הצלצולים" שמדברים פה כל הזמן

 

פיג'ו 306 1600 2001 אוטו

[דני זומרשטיין]

הצלצולים במנוע נגרמים כתוצאה משריפת דלק לא ראויה. מה שקורה בדיוק זה, שתוצא הדלק שנשרף מהמצת, מתנגש עם תוצר הדלק שנשרף בתא השריפה (במצב תקין לחלוטין, אין דלק שנשרף מחום/פיח לוהט בתא השריפה) .

 

הסיבות יכולות להיות ניצוץ שלא במיטבו, חום מנוע גבוה, פיח לוהט בתא השריפה, קומפרסיה גבוה שמקשה על פריצת הניצוץ, וברכבים בעלי טכנולוגיה ישנה של כיוון הצתה, כיוון שאינו ראוי.

 

לא אכנס לפרטים ועניינים טכניים עמוקים יותר, את התורה על רגל אחת, קיבלת. (תורה לעניין הצלצולים)

 

בברכה

דני

[xrover]

תודה על המידע קודם כל.

 

אז מה שבעצם נישאר\כדאי לעשות זה להחליף חוטי הצתה ולבדוק נכון?

[צביקה.]

אפוא קראת והבנת שהסיבה היא חוטי הצתה בסברו המדוויק של חברי דני זומרשטיין.

לא מחליפים חוטי הצתה סתם, אלא לאחר בדיקה וחשד להתנגדות גבוהה.

קרא בין השורות שמה שכתב דני , ושלול תחילה סיבות לצלצולים, ואו ערוך חיפוש בנושא, שנטחן בעבר עד דק,

ורק ביומים האחרונים, נשאל על לפחות שני בעלי מכוניות

פזו 306.

בברכה

צביקה

[ofir10]

לי היתה בעיה דומה -פיג'ו 306 -החלפתי דלק מ-95 אוקטן ל-98 אוקטן וזה פתר את הבעיה.

[danniel]

ראשית בדוק את המצתים. האם הם מתאימים לרכב או לאלקטרודות בלויות או מפוחמות. שקול אפשרות למצתים חמים יותר במידה ורוב נסיעותיך בין עירוניות.

[צביקה.]

לי היתה בעיה דומה -פיג'ו 306 -החלפתי דלק מ-95 אוקטן ל-98 אוקטן וזה פתר את הבעיה.

 

כך לא פתרת את הבעייה אלא עקפת אותה, במחיר של דלק יקר ומיותר.

בברכה

צביקה