Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6790 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקרון אין לי מושג על כל עניין החיווט של המערכת, אז בבקשה אם מישהו יכול להסביר לי או לפחות להביא לי קישור למאמר בעברית אני אשמח.

אני מתכוון לכל החייוט ברכב מפורט או בכללי, לאן מתחבר ה HU ולאן COMP מגברים, איך סאב מתחבר (מה הם הסלילים) ואיך בעצם מחברים שניים?

 

טוב מקווה שמישהו יוכל בטובו לתרום לי קצת מהידע.

 

תודה רבה לכם.!

פורסם

למה אתה אומר סתם?

אני לא סתם כותב הודעות, ביקשתי שמישהו יסביר או יקשר אותי למאמר בעברית בנושא שמסביר על החיווט ברכב בצורה כללית לפחות או מפורטת.

עשיתי חיפוש ואין משהו כזה, פעם הבאה אל תזרוק סתם משפטים.

פורסם

תודה הבאת לי המון חומר פה.

 

אם מישהו יכול לכתוב בקצרה שאני יבין בכלליות לפני שאני קורא, איזה חוטים צריך (כמה ושמות) ולאן כל חוט מתחבר ומאיפה.

 

שוב תודה.

×
×
  • תוכן חדש...