Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

מדובר על רובר 620TI.

לפני שבוע פינקתי את הרכב בפילטר פתוח ופורק לחץ בסדנת שיפור רכב באשדוד.

 

בזמן האחרון הרגשתי כאילו הרכב לא מגיב כמו שצריך אז החלטתי לעבור במנוע ולהסתכל אם משהו בולט לעין ומצאתי את זה:

Photo-0328.jpg

 

 

 

Photo-0330.jpg

 

 

 

Photo-0329.jpg

 

 

קרע קטן ועמוק בצינור.

אני מבין שהצינור הדק שנכנס בצינור הוא חיישן.

האם זה מקור לבעיה?

הבחור שהחליף לי את הפילטר התעסק הרבה עם הצינור הזה והזיז אותו וקיפל אותו וככל הנראה גרם לקרע הזה.

 

מה דעתכם?

אשמח לתגובות.

 

תודה אודי.

ROVER=~~

פורסם

התמונות לא ברורות בכלל אבל ננסה בכל זאת

אם הקרע אחרי החיישן אוויר אז יש כניסה לא מבוקרת של אוויר שיכול לגרום לשיבושים.

 

מהסתכלות שנייה נראה שהחיישן נפל לתוך הצינור, אני הייתי מחליף את הצינור לחדש/ תקין ומרכיב את החיישן מחדש.

קח בחשבון שהחיישן מאוד עדין והצורה שבה הוא נמצא לא תורמת למחייתו.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

בנוסף לתגובא של קודמי , עלי ללהוסיף שכרגע נכנס לך אוויר לא מסונן למנוע.

 

דבר שיכול לגרום להרבה סיבוכים לאחר מכן.

 

תנסה למצוא בפירוקייה את החלק הזה, במיד הולא תמצא הייתי מנסה בEBAY

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

צהריים טובים לכולם.

 

חזרתיממוסך רובר באשקלון אחרי שאחד העובדים הסתכל על הבעיה.

 

התשובה שלו היא כזאת...

"מזה הצינור הזה? זה זה בתוך הצינור הגדול".

"זה הוא עשה לך את זה? שחיברת את הפילטר?"

לא מפיתאום... ככה קניתי את האוטו.

"אז יש פה איזה קומבינה קדחו פה חור בצינור. זה לא אורגינלי."

הוא תופס את הצינור הקטן ומושך אותו החוצה ומסתכל.

רגע מזאת אומרת? עשיתי לאוטו בדיקה. בחור מוסמך הסתכל על הרכב (מוני מומחה לרובר בת"א).

וחוץ מזה יצא לי לראות שמוכרים צינורות כאלה בסדנאות כלומר צינור גדול עם צינור סיליקון מחובר בתוכו.

אז לפחות תגיד לי מזה הצינור הזה...

הוא מסתכל ואומר שהצינור מגיע לגיר(הצינור הדק). "כנראה חיישן".

 

לפי התשובות שלו אני מבין שגם המומחים לא ממש סגורים על המכוניות האלה.

בכל מקרה צילמתי שוב במצלמה קצת יוצר טובה בשביל שתוכלו לעזור לשפוך קצת אור על המקרה.

 

זה תמונה של הצינור מלמעלה...

למעלה.jpg

 

 

בעיגול הלבן רואים את צינור הסילקון הדק מחובר לתוך הצינור שיונק אוויר לטורבו.

תמונה קצת יותר מקרוב...

 

2.jpg

 

אפשר לראות את הצינור יורד למטה לכיוון הגיר ככל הנראה.

 

3.jpg

הצינור מסיליקון -נראה ריק

והחור עם הקרע...

 

אני אשמח לתגובות. תודה רבה.

ROVER=~~

פורסם

לאן הוא מתחבר בקצה השני הצינור הדק הזה?

תעקוב אחריו ותיסתכל לאן בדיוק הוא מתחבר.

זה ניראה כמו צינור וואקום או נשם.

אבל תעקוב אחריו טוב ותיראה לאן בדיוק הוא מתחבר.

×
×
  • תוכן חדש...