מבקש חוות דעת לבדיקה של אופל קורסה 97'

[gamy]

מנוע: בלוק מנוע - נזילת שמן, רעש אביזרי מנוע / רצועה, רעש שסתומים, צריכת שמן מובילי שסתומים.

מערכת דלק: מערכת דלק והצתה - לתיקון.

סרן קידמי ומערכת הגוי: מתלה קדמי - לתקן/לכוון, מערכת היגוי - לתקן/לכוון.

קפיצים: בולמי זעזועים - בלאי יתר.

צמיגים: רעידות יתר.

מערכת תאורה + מצבר: מערכת חשמל - לתקן מחולל זרם.

העברת כח: תיבת הילוכים ידנית - שילוב לא תקין, מצמד - הפרדה לקויה, רעידות יתר.

 

 

מה דעתכם? יותר מדי תיקונים?.. לוותר על האוטו? או שהבלאי הוא סביר לשנתון?

 

תודה מראש.

[colauti 9]

לא כתבת כלום על סעיף שילדה משמעות גבוהה /נמוכה וכדומה- זה סעיף חשוב לא פחות מהתיקונים המכאניים שצריך לבצע ברכב.

יש הרבה כסתח"ים כיאה וצפוי למכון בדיקה ואם אין תאונות מיוחדות הרכב במצב לא רע.

הסתייגויות: לגשת למוסך ולבדוק בדיוק מהיכן נזילת השמן אם יש כזו באמת...

נזילת שמן מאטם ראש מנוע חלילה יכולה לעלות במיידית או בהמשך 2-3 אלפיות אם כי זו לא ממש סיבה טובה לא לקנות את הרכב.תיקון נוסף יקר אם צריך החלפה יהיה הקלא'ץ.

צריך לבדוק במוסך,אם שילוב ההילוכים הבעייתי הוא רק בגלל הקלא'ץ או בשל שחיקת סינכרוני ההילוכים בגיר-אז התיקון יהיה מאוד יקר ואולי אפילו לא משתלם.

לא ברור מצבו של ההגה,מה בדיוק לתקן /לכוון ?

דבר נוסף מתי יש לרכב טסט ?(רישוי שנתי) ?

לסיכום,לפחות לפי מה שכתבת,פגיעות פח אין,תיקונים של אולי 3-4 אלפים בהגזמה במקרה של החלפת אטם ראש מנוע (חלילה),קלא'ץ והגה,במקרה הגרוע.(לקחתי את הכי גרוע זה לא אומר שזה אכן המצב ואין בעיה חמורה בגיר).

עכשיו זו שאלה של מחיר בכמה ירצה להתגמש וכמה אתה מוכן לשלם.

אם הוא יוריד לך 2-3 אלפיות,קנה את הרכב וסע לשלום.

[gamy]

השילדה יצאה בסדר.. זה הדבר הראשון שהסתכלתי עליו

יש ליקויים לא משמעותיים במיוחד כמו עיקום בפח וקילופי צבע שונים.. בקטנה.

הטסט הוא בחודש הבא אבל סיכמתי עם המוכר שהוא מעביר את האוטו טסט.. למה אתה שואל?

[ran055]

בגדול אני רכשתי רכב (הונדה האצ'בק99) לפני חודשיים והורדתי 4 מתחת למחירון.

1000-יד גבוהה.(5)

1000 טסט (חודשיים מקניית הרכב)

1000 (פנס חזית שבור)

1000 (צמיגים)

 

אצלך אני רואה שיש הרבה ליקויים. אבל אם אתה נעול על הרכב תוריד אותו במחיר.

העיקר אל תראה לו כאילו שאתה עושה לו טובה שאתה קונה.

 

אל תשכח שוק המכוניות רחב הוא יצטער יותר אם אתה לא תיקנה את הרכב האמין לי.

 

תעשה מה שנראה לך לנכון

בהצלחה!

[colauti 9]

הסיבה מאוד פשוטה- כשרכב לפני טסט ישנו חשש טבעי שמבחן הרישוי יתגלו תקלות בטיחותיות/עבירה על תקנות זיהום אוויר שלאחר מכן יכולות לעלות ממאות ועד אלפי שקלים: בעיות של חופשים בהגה /ממיר קטליטי/בעיות זיהום בגלל חיישנים ועוד.

תן לו להעביר את הרכב טסט ,הוא יכול להעביר אותו לפני המועד הנקוב ברישיון.

בלי קשר הרכב שווה כאן הפחתה של 2-3 אלפיות כדי שיישאר לך מספיק כסף ליישור קו מקיף וחלק מהכסף ישמש מקדמה אם חלילה נזילת השמן היא מאטם ראש המנוע ותצטרך להוציא שם 2 אלפיות מהכיס.

[gamy]

הבנתי.. טוב, בכל מקרה זה כבר לא משנה כ"כ.. אמרתי לבנאדם שאני מוותר על האוטו (הוא לא מוכן להתפשר על המחיר! הוא מוכן להוריד "רק" 1000 מהמחירון...).

תודה בכל מקרה!