בדיקת קומפוננט לבדיקה!

[HondA CiviC 98]

שלום צהריים טובים אני מעוניין לקנות מורל פולס 6.5 יד שנייה

איך אני בודק אם הקומפוננט טוב ? ובלי בעיות?(חוץ משמיעה.)

[liron27]

תבדוק ויזואלית אם יש קרעים,ודברים בסגנון.

[יגאל בנץ]

רב מודד לבדיקת התנגדות של האלמנטים - וופר טוויטר

ובדיקת שלמות של הקרוס לראות שלא חסר הג'מפרים .

[מידן_מל]

אם הסליל במצב רע עד גרוע , אין דרך לגלות.

עדיף לקנות ממישהו שמכירים , ולבדוק שיש אחריות ,

לראות שהסט לא עתיק ,

תחפש סט חדש יחסית עם אחריות ממישהו שמחליף, ולא סט ישן,

זה לא יין- הרמקול לא משתבח עם השנים.

[green monster]

ישנם כמה דרכים לגלות.

בד"כ סליל בסוף חייו כבר משנה את צבעו, והופך כהה יותר במקומות מסויימים.

ספיידר הופך להיות גם, מאוד כהה ולרוב בקצוות מתחיל להתפורר או להתקלף (תלוי בסוג החומר).

בנוסף, אפשר לראות גם בלאי על הרמקול עצמו, אם הוא שרוט ,חבוט ונראה כאילו עברו עליו חיים קשה זה סימן שבאמת עברו עליו חיים קשים.

מה שחשוב לבדוק:

לבדוק קרעים בסאונד, לבדוק עמידות של הדבקות, לבדוק מהלך ממברנה תקין גם פנימה וגם החוצה ולשמוע עם יש רעשים או שהמהלך נקי מרעשים וזה אומר גם שאין עיוות במוביל הסליל(כל זה מראה על תקינות של מנוע הרמקול).

 

וזהו בגדול.

[מידן_מל]

בד"כ סליל בסוף חייו כבר משנה את צבעו, והופך כהה יותר במקומות מסויימים.

.

 

כן כבודו,

ואיך בדיוק המשתמש ההדיוט יבדוק את צבע הסליל?!

 

בעזרת בדיקה פולשנית הכוללת הרמת הדסט-קאפ? או לחילופין מעבדה משוכללת

שתצליח לאבחן הבדל גוונים בין סליל חדש לבין סליל שעבר זמנו?

 

אם נותנים עיצה - צריך שתהיה ישימה לכולם , ולא נהירה למתי מעט ,

כמו רפי האוזמן בר"ג או אומגה אודיו.

[green monster]

מידן , הכוונה היא בכתמים כהים או לחילופין כמו הסלילים של מורל שהם מלופפים סביב גליל בצבע ירוק שכאשר הסליל הנ"ל בסוף חייו הוא יהפוך להיות חום.

 

בנוסף, הכוונה הייתה מבט בחיבור בין הממברנה-ספיידר- לסליל עצמו, שם רואים בבירור כתמים בצבע חום שמעידים על חום יתר.

 

לא צריך לפרק דאסט קאפ ולא צריך כלום מעבר לזה.

סה"כ מבט פשוט, הרי הסליל מלופף על גליל, אותו גליל מרוח בדבק(עמיד בחום עד גבול מסויים-מעבר לזה הוא מעט נמרח) על מנת שהסליל ישאר במקומו בצורה מושלמת, ברגע שהנחושות או אלומיניום מתחממת יותר מידי עוצמה גבוהה מידי לאלמנט או עבודה בנפח לא מתאים לאלמנט או פשוט שעות עבודה רבות של האלמנט --> יופיעו או כתמים חומים כאלו או שפשוט כל הגליל ישנה את צבעו, גם הנחושת מקבל גוון כהה יותר(משחירה) ולא בצבע אחיד(בשונה מהתחמצנות).

 

עכשיו קיבלת עצה שהיא "ישימה לכול הדיוט" .?? או שצריך להיות רפי האוזמן בשביל הנושא.

על מה אתה בכלל מתלהם, משהו לא מובן, משהו לא ברור- אתה מוזמן פשוט לשאול, לא צריך לקפוץ כמו אני לא יודע מה.

היית יכול לשאול שאלה פשוטה :"איפה בדיוק יופיעו הכתמים ואיך בדיוק אפשר לזהות את זה בעין ?".

זה היה נותן מענה למשתמש המצוי.

היית מקבל את אותה תשובה, אבל העיקר להתלהם.

[HondA CiviC 98]

תודה לכל העוזרים אני יבדוק זאת.!!

[lanosforce]

בנוסף לזה גם עלה לאחרונה כל הנושא של זיוף סטים של מורל - בייחוד הפולס.

 

תריץ חיפוש ותמצא איך לבדוק את זה, תמיד אפשר לרשום את המספר הסידורי ולהרים טלפון למורל.