המנוע מתאמץ מאוד כאשר מתקרב ל-3000 סל"ד וקשה לו לעבור אותם גם במישור.

[Croc]

בנוסף לכל מה שנאמר יכולה להיות גם בעיה במע' הצטה - הייתי בודק את הפלאגים.

[חנן-ג'יפולוג]

שממשיכים לעלות טורים הרעש מתגבר אבל הרכב כמעט ולא מעלה מהירות.

 

או שזה לא נכון או שהמצמד מחליק. אלו שתי האופציות היחידות שאפשריות כאן. עליית המהירות היא לעולם פרופורציונלית לעליית הסל"ד.

[אביב]

מה הקטע של הממיר? למה הוא כזה יקר? עולה כמו מנוע. התלבשו על הרעיון של איכות סביבה אז העלו את המחרים?

 

 

שחרון

 

 

לא זה ממש לא נכון. הסיבה למחיר הגבוה הוא החומרים שבתוך הממיר. להלן הסבר שכתבתי בזמנו בשרשור כלשהו:

 

"ממיר קטליטי מכיל שתי דרגות אשר כל אחת מהן בנויה ככוורת קראמית מצופה במתכות הבאות: הדרגה הראשונה מכילה פלטינה ורודיום, השניה מכילה פלטינה ופלדיום.

כל המתכות הינן מקבוצת הפלטינה והן מתכות יקרות ביותר.

רודיום הינה המתכת היקרה ביותר בקבוצת המתכות היקרות.

פלטינה שווה בערך כפליים מזהב ולגבי פלדיום אינני יודע אך אני מניח שהדבר דומה.

 

אגב, תרכובות שמכילות רודיום נחשבות לרעילות ומסרטנות. תרכובות כאלו יכולות להכתים ולגרום נזק קשה לעור."