106ראלי יצאה טוב בבדיקה...ללכת עליה או לא?

[Herman]

מסכים ב 100%

 

...עמית.

 

אתה קצת סותר את עצמך

 

מצד אחד אתה טוען:

מנוע סביר, הגה מתקשר ואחיזה מדהימה, מאוד מהנה בסיבובים אך המנוע מאכזב.

עם זאת רכב של חבר מפגין אמינות גבוה מאוד למשך של כחצי שנה, 2 טיפולים 10K, החלפת ברקסים ועוד כמה דברים שנכנסים בטיפול שותף וזה הכל.

 

איבזור בסיסי בלבד!

רכב כיפי מאוד אבל לאצריך לעשות ממנו יותר ממה שהוא! יכול לשמש אגב ביומיום בקלות רבה!

 

 

 

מצד שני:

יוצא לי לנהוג על הרכב דיי הרבה, גם נסיעות של כמה שעות ואת האמת כמקורי באמת עושים ממנו יותר ממה שהוא בכל הפורומים.

 

 

אף אחד לא טען שזאת פרארי.

[Dalkan]

יצא לך לנהוג על ראלי?

ואם כן, אז כמה זמן?

האוטו הוא לא בדיוק מה שעושים ממנו בפורומים.

אז האם אתה מכריז שזהו החלום שלך על פי נסיון או על פי סיפורים?

אני נוהג על אונו טורבו בעבודה שלי כשליח פיצה והחלטתי שבשבילי-רק אוטו קטן וספורטיבי, הנאה שלא מהעולם הזה (מוכן להתפשר גם על רכב קבריולט, מניסיון עם פיג'ו 206CC ) .

לפי מה שהבנתי והשכלתי ה106 ראלי היא הקטנה הספורטיבית הטובה ביותר בתקציב שלה, או שאני טועה.

[Hematoma]

תודה לך, קלעת בול לנקודה שרציתי לציין.

 

אין לי נסיון על אונו טורבו, אבל ממה שהבנתי היא טובה בקו ישר ומאכזבת בפניות.

לכן היא והראלי רחוקות באלף שנות אור.

הראלי מאכזבת בקו ישר ומעולה בפניות.

 

קרא שוב את השרשור ותראה כמה דייקתי.

 

וואלה קלעת בומבה!

[Dalkan]

אז איזה קטנה ספורטיבית בתקציב נמוך מתאימה גם לנסיעה בקו ישר וגם לפניות?

אונו טורבו זה לא אופצייה, כמה שהאוטו מהנה, יש לו הרבה דפקים.

[כוח-סוס]

זאת הבעיה בארץ, שכנראה שאין.

 

ואני מקווה מאוד שמישהו 'יקפוץ' ויתקן אותי.

[omri89]

למה אם אתה קונה 106 ראלי נגיד ב18 ומכניס לה מנוע של ראלי דור שני עם התקנות והכל אתה יוצא בערך בנזק של 25 אלף לא?

 

ויש הבדל משמעותי בין ה1300 ל1600 או שאני טועה?

[כוח-סוס]

מבחינת מנוע- 5 כ"ס.

יש הרבה ראלי 1,300 סמ"ק היום שמוסבות ל-1,600.

[Hematoma]

למה אם אתה קונה 106 ראלי נגיד ב18 ומכניס לה מנוע של ראלי דור שני

 

ראלי דור ראשון תעלה יותר בכיוון של 25K

ואם כבר השתלה אז מנוע 16V.

 

זה אגב, לא יהפוך אותך למלך הלחיצות

אבל יתן לך דחיפה יפה מאוד.

[Ziv]

מבחינת מנוע- 5 כ"ס.

יש הרבה ראלי 1,300 סמ"ק היום שמוסבות ל-1,600.

 

 

ההבדל הוא באמת של 5 כ"ס, אבל ההבדל האמיתי הוא באופי המנוע.

בראלי 1.3 שיא ההספק ב-7200 RPM, וגם המומנט מגיע בסל"ד גבוה.

בראלי 1.6 שיא ההספק ב-6000~ RPM., ושיא המומנט בסל"ד נמוך בהרבה מזה שב-1.3.

 

לא רק שיש המון ראלי 1.3 שמוסבות ל-1.6, יש עכשיו אחת כזו למכירה.