סליחה על הבורות אבל מה זה בקרת שיוט

[YAIROS]

היא שומרת פשוט על טורים קבועים, ואז אם יש עליה או ירידה אז הרכב מאט\מאיץ מעט, אין מה לעשות...

 

ברכב מודרני זה מונחה מהירות

TurboMan : אכן כפתור RESUME שצויין כבר, אגב...נסה את זה פעם בVOLVO S70 T5, זה כמו סרט בלהות בפעם הראשונה, שיוט ב120 עם בקרת מהירות....פתאום עומס תנועה בכביש 6, יורדים למהירות של 60 עוברים את העומס....לחיצה על הכפתור ופתאום בלי הודעה מוקדמת 240 כ"ס משחררים פרפור עצבני שנבלם ע"י הבקרת משיכה והרכב שועט לכיוון ה120, ממש מבהיל

 

אני חושב שהייתי מסתדר עם זה לא רע...

[YAIROS]

בארץ ישראל בקרת שיוט היא דבר מיותר לחלוטין.

 

אלא אם אתה נוהג לחצות את כביש 6 לכל אורכו...

 

ממש לא.

אני חושב שזה כלי שימושי מאוד, אני משתמש בו קבוע.

 

אני משתמש בו גם לנסיעות קצרות, וזה מפאת פחד על הרישיון שלי.

עם הB4 קשה מאוד להישאר על מהירות שפויה, באמת שבלי לשים לב מצאתי את עצמי לא מעט פעמים משייט אי שם למעלה.

הבקרת שיוט עוזרת לי לשמור על מהירות קבועה וחוקית 100-110, לאורך זמן, ובלי פחד שבטעות מבלי להסתכל על הספידומטר אני אמצא את עצמי ב160.

מניסיון, בכבישי באר שבע עד אשדוד אני מוצא למערכת שימוש קבוע (רק בפקקים זה מיותר, או כשיש יותר מיד רמזורים).

 

יאיר.