עזרה לגבי גיר של ג'יפ סוזוקי ג'ימיני- העברת הילוכים מוזרה. [כותרת נערכה]

[אורן אלקובי]

שלום לפני חודש בערך קניתי סוזוקי ג'ימיני שנת 2004 אוטומט. עכשיו השאלה או יותר נכון הבעיה שלי היא שכל פעם שאני מתחיל לנסוע הגיר שלי מתחרפן לו קצת, הוא מתחיל נסיעה בסדר הילוך ראשון חלק וכאשר הוא מעביר לשני הוא ישר מקפיץ לשלישי ואז שוב מוריד לשני כלומר הוא נוסע ראשון שלישי שני ואז עובד רגיל משהו מאוד מוזר (ואולי אני לא מובן לחלק ממכם כמו שהתקלה הזאתי לא מובנת לי) עכשיו לפי מייטב הבנתי כאשר "הולך" הילוך בגיר אוטומט הוא ישר מקפיץ להילוך שמעליו ולא מוריד שוב פעם להילוך שנהרס אבל אצלי זה משונה הוא מעלה ואחרי שניה מוריד והגיר נותן "מכה" די רצינית..

רציתי לדעת מה גורם לדבר כזה?

האם הלך לי גיר באוטו?

ואם כן כמה עולה לסדר דבר כזה?

האם שווה להחליף גיר במידה והגיר נהרס?

האם זו בעיה אופיינית לרכב זה?

תודה רבה לעוזרים!

אורן.

[yigaljet]

לחבר שלום

קצת קשה לאבחן בעיה זו מרחוק ,אך כמה עצות ושאלות ברשותך

 

1 האם כאשר אתה מכבה את הרכב מיד לאחר קרות התופעה ומניע מחדש, הבעיה נעלמת?

2 התכופף תחת לוח השעונים הסתכל בעזרת פנס על קיר האש (המפריד בין תא המנוע לתא הנוסעים ) האם יש סימני קורוזיה מלווים בסימני נזילות? (צבע תכלת בתצורת אבקה) או חלודה בצבע חום

3 האם דולקת איזו שהיא מנורת אזהרה בלוח השעונים

4 האם הרכב טבע בעברו או שידוע לך על כך?(האם יש ריח של טחב קל)

5 האם צבע שמן הגיר נבדק?

6 האם חובר סקנר לרכב ?ומה היו התקלות אם בכלל?

7 נסה לנתק את ההדק השלילי (מינוס) מהמצבר לחמש דקות חבר שוב ובדוק האם השתנה?

8 מתי הבעיה מופיעה יום לילה ?

9 באילו תנאים ,האם ביום חם מאוד, קר מאוד

10 באילו תנאי דרך ,תאוצה ,תחילת נסיעה ,שיוט ,תאוטה,הורדת הילוך מאולצת?

יגאל

[רפי לין]

טלפן אל חבר הפורום, ספי, המנהל מכון לגירים אוטומטיים בפ"ת, טל' ישיר אליו 057-3868964

או אל שותפו יניב 057-4561723 או 03-9303488 והם יסייעו לך.

בברכה - רפי לין

[אורן אלקובי]

קודם כל תודה רבה על העזרה של חברי הפורום

ליגאל

1. לא

2. לא

3. לא

4.לא

5.כן

6. מה זה סקנר?!

7.החלפתי מצבר לפני כמה שבועות כלומר לא היה מצבר במשך 4 5 שעות ברכב

8. גם ביום וגם בלילהזו בעיה קבועה כזו

9. בכל תנאי זה לא קשור לחום או לקור

10.אך ורק תאוצה כאשר הגיר מעביר את ההילוך הראשון הוא מעלה לשלישי ואז מוריד לשני

 

זו בעיה מוזרה ביותר וגם מכון הבדיקה שבדק לי את הרכב לפני הקניה המציא לי איזו תאוריה הזוייה לגמרי שהמצערת מלוכלכת ובגלל זה שכאשר אני לוחץ שליש דוושה הרכב "מתבלבל" כי הוא מרגיש טורים גבוהים ואז טורים נמוכים בקיצור הוא בילבל אותי..