Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7071 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום - אני מחפש עצה/פתרון :

 

כבר היום יש באוטו משאבה חשמלית (של גאסטי) חדשה ותקינה לחלוטין, בבדיקות שנעשו נמצאה שחסר דלק בעיקר לקראת ה 6000 וצפונה (כן הוא נוסע צפונה מ 6000 ...) .

פתרון של 2 משאבות מחוברות בטור לא עובד טוב.פתרון של 2 משאבות (אחת לכל קרבורטור) בעייתי טבנית.

מחפש משאבה או פתרון ללחץ גבוה יותר אבל לא לחץ שיפוצץ את הקרבורטורים.

 

האוטו - AX 1600 עם ראש ספורט,קאמשפט , וכל החמוצים האפשריים האחרים.

 

האם מישהו יש לו פתרון ? מנסיון ? מחו"ל ?

 

תודה

פורסם

זה לא תמיד נכון. יש מערכות דלק שעובדות בלי צינורות מחזירים.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

תוכל להסביר איך הגיעו למסקנה שבטורים גבוהים יש אצלך חוסר דלק

ומענין אותי איזו בדיקה ביצעתם לוודוי נתון זה

ורק כדי להיות בטוח תציין בבקשה את מע" הזנת הדלק למנוע

סוג?

ונתונים של הדיזות?

עם תוכל לציין מידות קני הוונטורי?

בברכה ניצן

http://www.shaft.co.il

פורסם

מעבר לכך, אל תישכח שספיקה גבוה של משאבה לא קשורה ללחץ , המשאבה מספקת אספקה שוטפת של דלק עפ"י נתוני היצרן שלה. את הלחץ קובע שסתום מיחוד לעניין שיושב על קו הדלק.

משאבה מספקת ספיקה, לא לחץ.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...