פיג'ו 205 - האם יש דרך להעלות סל"ד סרק?

[Tzvika-Pick]

האם ישנה דרך פשוטה להעלות את סל"ד הסרק ב205?

סל"ד הסרק שלי נמוך יחסית, וזה מורגש מאוד כשהרכב קר ופחות מורגש כשהרכב מגיע לטמפרטורת עבודה. בעבר "הרמתי" את הסל"ד ע"י מתיחה של הכבל גז, אבל אין אפשרות להגיע לדיוק אופטימלי בשיטה הזאת והייתי מעדיף שיטה עדינה מעט יותר. את המתיחה של הכבל ביצעתי ע"י משיכת לשונית הברזל שבתמונה צעד אחד קדימה.

 

אסקינן בפיג'ו 205, מנוע 1.4 חד נקודתי, KDX.

[davidmzr]

פיק,אין דרך פשוטה להעלות את סל"ד הסרק ב205.

יש לך תקלה שהיא מחייבת התחברות למחשב.

האם אתה בטוח שקוד המנוע שכתבת נכון ?.בתוכנה שיש לי לא מופיע קוד מנוע כזה בפיגו' 205, אלא רק ב-106 נפח 1.400.

בכל אופן לא תוכל לבדוק לבד, אתן לך את הסיבות לבעיה,לצורך ידיעה כללית.

בברכה דוד

[zvih]

קוד המנוע נכון.

[Tzvika-Pick]

כן, זה קוד המנוע. הופיע במקור על ה106 אבל הגיע גם על ה205XRi.

 

בכל מקרה, אני מחפש דרך אחרת "למתוח" את הכבל גז מעט. פלג מחשב לא יתחבר למשאבת הכסף המוכרת גם בשמה המודרני "MonoJet"

[דני זומרשטיין]

הכל מתבצע דרך יחידת המנוע צעדים והמחשב, ובהתאם לשאר הפרמטרים. לא מעלים באופן ידני טורים.

 

בברכה

דני

[davidmzr]

הקומבינה של למתוח את כבל הגז לא תצלח.

ניסיתי את זה בכמה מכוניות וזה שיבש את סיבוביי הסרק.

כמו שכתב זומרשטיין,יש לבדוק תחילה את מנוע הצעדים.

בברכה דוד.

[Tzvika-Pick]

דווקא עבדה אצלי בצורה סבירה, רק שהיא הביאה אותי לסל"ד מעט גבוה מדי ולכן חיפשתי קומבינה אחרת.

 

אני לא מאמין שאני אומר את זה, אבל אין קומבינה שיכולה לעזור כאן?

[אביב]

השאלה היא למה את רוצה לקמבן משהו עקום ולא לפתור את הבעיה?

[davidmzr]

"עבדה אצלי בצורה סבירה, רק שהיא הביאה אותי לסל"ד גבוה"

סל"ד גבוה זאת צורה סבירה ?.

פיק,תיזהר שהבוסית שלך לא תקרא איך אתה כותב.

בברכה דוד.

[Tzvika-Pick]

אביב - אני לא מעוניין לפתור את התקלה על אמת מכיוון שאני ממש לא מעוניין להשקיע מזומנים במערכת ההזרקה הזאת. אני לא רואה שום טעם להשקיע בתיקון של מערכת כזאת, כשבתוספת של עוד כמה מאות שקלים אני מקבל מערכת הזרקה "אמיתית", רב נקודתית וכזאת שתתן גם הספק נורמלי.

 

 

דוד - כתבתי "גבוה מעט". זה עדיין היה בגדר הסביל...

ולמה שלבוסית שלי יהיה אכפת מאיך שאני כותב?

[אביב]

הבעיה שכמו שאנשים ציינו מנסיון, העלאת הסל"ד ע"י מתיחת הכבל יוצרת עימה בעיות אחרות במערכת הניהול (יש עוד פתרון עקום שאני מכיר והוא למנוע מפרפר המצערת להיסגר עד הסוף ע"י ספייסר כלשהו).

 

מעבר לזה יכול להיות שהפתרון לבעיה איננו כזה מסובך או יקר- למשל ניקוי מצערת, אטם סעפת ושאר האפשרויות הפשוטות.