ארוע הפארק הלאומי 9.10.06 - תמונות, תודות, חוויות, והתרשמויות

[דניאל]

היה יום נפלא היום, האירוע היפה ביותר שראיתי בארץ!

המון כבוד על הארגון :mm_yeah:

תודות למארגנים ולמתנדבים שעשו לכולם יום נפלא.

לי באופן אישי היה יום עוד יותר נפלא...

ג.

מכל הלב, אבל מכל הלב אני אומר לך.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

לך קבינימט !

אוהב אותך. מאברוק יא אח.

[דני יונגר]

באמת תמונות מרשימות אבל .... אין אף אחד שתיקתק במצלמה ללא הכרה ?

 

רוצים תמונות של כל הרכבים !

[רנו]

היתי מבסוט עד השמיים

 

התכנסנו חבורה של משפצי רנו 4

החלפנו מידע וטלפונים

ודיברנו על הקמת מועדון

והכל הכל סביב רנו 4

של רם מלון

היה נחמד מאוד וכל פעם

אני מצטער שאני לא מגיע עם פרנסין

[idanst]

מוקדם מהצפוי העלתי את התמונות לאתר.

 

 

 

 

73 סה"כ באתר,

יש לי בקשה מאלה שנכנסים לאתר, אם תשימו לב מתחת לכל תמונה יש טקסט " לחץ להוסיף תאור", המטרה היא שמי שיודע את דגם המכונית ישתף את אלה שלא יודעים בידע שלו. (פנו אליי הרבה ששאלו על הדגמים וביקשו שאני אעשה משהו כזה).

התהליך לוקח שנייה, לוחצים על הטקסט מקלידים ושומרים, זה עובד ממש מהר אז מי שיודע שיישתף בבקשה.

 

האירוע

[נחום קדמיאל]

תודה לכל חברי המועדון שהגיעו ,השקיעו, עזרו בארגון, בהקמה,בפרוק,בתפעול משרד המועדון,ברישום החברים וקבלתם בשער,בקיצור תודה ענקית לכולם!!!!

כף להיות שייך למועדון מסוג שכזה!

נחום

נ.ב מתנצל בפני כל אלו ששכחתי להזכיר את שמם במהלך הארוע-(התרגשות)

[idanst]

יש לי הערה קטנה בכל זאת בנושא החיבלול,

 

לא הבנתי ממש את מה שניסיתם לעשות,

מצד אחד אתם שמים מלפני המכוניות חבלול שאותו אנשים לא אמורים לעבור, מצד שני מאחורי המכוניות אין חבלול ואנשים כתוצאה מכך כן מתקרבים למכוניות וכן מגיעים ס"מ ליד החבלול, אבל מהכיוון ההפוך.

 

מה שצריך לעשות זה או בכלל לא לשים חבלול, שזה מבחינת הקהל הכי כיף כי אפשר להתקרב, להציץ פנימה, לצלם בלי חבל מעצבן שתקוע וכו', ושליד כל מספר מכוניות יהיה מישהו שידאג לזה שאף אחד לא יחליט לקחת תנומה קלה על מכסה המנוע. או לשים חבלול, אבל אחד יותר רציני מאשר חוט דגלים, מסביב לכל מכונית/המכוניות (במרחק של מטר לפחות מהמכונית) כך שלא תיהיה גישה משום צד.

 

לדעתי החבלול שהיה אתמול לא תרם לשום דבר אלא רק להיפך.

 

מה אתם אומרים?

 

עידן

[ערן-B18]

היה יפה מאוד ומהנה

 

שמחתי לראות את האלפא וה190SL הפורש וה'מלאך'

ואת כל האנגליות בעיקר המוריס מיינור והMGים והקורטינה והקפרי

ואמרקיות בעיקר את הקורבט והמוסטנג האדומה

 

כל הכבוד על האירגון !

 

ערן

[אומי5]

יש לי הערה קטנה בכל זאת בנושא החיבלול,

 

לא הבנתי ממש את מה שניסיתם לעשות,

מצד אחד אתם שמים מלפני המכוניות חבלול שאותו אנשים לא אמורים לעבור, מצד שני מאחורי המכוניות אין חבלול ואנשים כתוצאה מכך כן מתקרבים למכוניות וכן מגיעים ס"מ ליד החבלול, אבל מהכיוון ההפוך.

 

מה שצריך לעשות זה או בכלל לא לשים חבלול, שזה מבחינת הקהל הכי כיף כי אפשר להתקרב, להציץ פנימה, לצלם בלי חבל מעצבן שתקוע וכו', ושליד כל מספר מכוניות יהיה מישהו שידאג לזה שאף אחד לא יחליט לקחת תנומה קלה על מכסה המנוע. או לשים חבלול, אבל אחד יותר רציני מאשר חוט דגלים, מסביב לכל מכונית/המכוניות (במרחק של מטר לפחות מהמכונית) כך שלא תיהיה גישה משום צד.

 

לדעתי החבלול שהיה אתמול לא תרם לשום דבר אלא רק להיפך.

 

מה אתם אומרים?

 

עידן

מסכים איתך ,הדבר היחיד שנתן החיבלול הזה הוא שהמכוניות חנו בקו ישר.

לדעתי הטוב ביוותר הוא חיבלול מסביב לכל רכב,אבל זה המון עבודה,צריך לבדוק איך אפשר לעשות את זה.

בכל מקרה כל הכבוד למארגנים.

[haimy]

3 מכוניות היו בליגה עולמית :-

 

אלפא 6C

פורד A

TRACTION AVANTE

[Koby Millo]

מסכים איתך ,הדבר היחיד שנתן החיבלול הזה הוא שהמכוניות חנו בקו ישר.

לדעתי הטוב ביוותר הוא חיבלול מסביב לכל רכב,אבל זה המון עבודה,צריך לבדוק איך אפשר לעשות את זה.

בכל מקרה כל הכבוד למארגנים.

נכון - המטרה של החיבלול היתה ל"יישר" את המכוניות בצורה המבוקשת, של "פרח" שכל עלה שלו מוקדש ליצרנים מסויימים.

חיבלול מסביב לכל הרכב הוא בעייתי בשטח פתוח - צריך להשאיר צד אחד פתוח עד שאחרונת המכוניות מגיעה, ואז להתנפל על כל השטח ולסגור הכל, כאשר כבר מסתובב קהל בשטח. זה גם צורך המון חבלים ויתדות, וזה המון עבודה ובלגן אדיר בשביל 4 שעות. אנחנו משתדלים לחבלל בתצוגות ארוכות יותר (כמו זו שהיתה במוזיאון הארץ), או כאשר יש כבר "הגנה טבעית" של חלק מהצדדים של המכוניות (כמו הברושים בארוע קארספורום).

 

אגב - בחו"ל לא מקובל לחבלל בכלל, אבל הם מסדרים את המכוניות בשורות ישרות ולא בכזה "פרח יצירתי" כמונו... ההבדל הגדול הוא ששם יש אנשים מנומסים שלא נוגעים במכוניות, לא בודקים את חוזק חיבור הסמלים, ואפילו לא בודקים את מרווח הישיבה בספסל האחורי (ואני לא צוחק - היה בארוע אתמול אדם אחד שרצה להראות לאשתו כמה צפוף מאחורה בפיאט, אז הוא פתח את הדלת והתיישב). למי ששכח, אנחנו בישראל...

[idanst]

אם החבל הוא לישור קו אז עדיף להשתמש במשהו נמוך יותר, ככה הוא לא יפריע לקהל.

 

על כל פנים, במצב של אתמול לא היה כל כך נח, היה די צפוף ואם רצית להתבונן על המכונית לא יכלת סתם להסתובב סביבה אלא היה צריך להקיף עוד כמה מכוניות כדי להגיע לצד השני.

 

בקיצור, פעם הבאה עדיף למצוא פתרון אחר לבעיית ישור הקו, ואני בטוח שלא חסרים.

 

חוץ מזה, כל השאר היה מאורגן כמו שצריך.

 

עידן

[drugstore]

נראה כמו מפגש שלא התקיים בארץ.

כבוד!

[razmel]

אם כבר בחבלול עסיקנן, לדעתי המכוניות חנו קרוב מידי לחבלול, דבר הגורם לחלק מהן להיות מוסתר ע"י החבלול / דגלול בצילומים.

כדאי להבא לדעתי להחנות את הרכבים במרחק מהחבלול, ובכך לאפשר צילום של כל הרכב ללא הסתרות.

 

ענין נוסף, וסליחה מראש אם לא פה המקום להעלותו הוא פרסום מראש לארוע.

בארוע נכחו המציגים, קרוביהם, אנשים ששמעו אליו ע"י המציגים ועוברי אורח אקראיים.

צריך לקבוע מראש מהי מטרת הארוע.

יש להבדיל בין ארוע מצומצם של המועדון, לבין ארוע שלדעתי יכול בעזרת פרסום מראש, להפוך לפסטיבל ענק של ממש.

אני מסייג את דברי, מכיון שאינני יודע אם מראש לא פורסם הארוע באמצעים אחרים, כדי לא להופכו לגדול מידי ע"י קהל "חיצוני" והמוני, שאולי אינו תמיד מבורך.

[SLS]

הארוע הכי טוב של המועדון שבו השתתפתי.

 

כל הכבוד למארגנים, למתנדבים, למשתתפים, למקום המקסים

[elibaba]

נהנתי מאוד! תודה לכל השולים ידם במלאכה, למציגים, למארגנים ולמתנדבים.

 

ותודה מיוחדת שהקצתם מקום לשלושת ה"אספנות לעתיד" : האלפא שלי, המרצדס של רזי והסובארו של משה אזולאי