קליאוספורט 197

[obarshad]

1.איציק , אני לא איזה ילד מהטוקבקים ב ynet (ובכלל אני סולד מאימפרזה טורבו ).

 

2.דני G, מהידוע לי , הקליאו שלך היתה משופרת(מאוד),ואם מדובר ב קליאו ספורט 172

סטנדרטית, מאחר והיתה בבעלותי אחת שנת 2001 רכשתי אותה חדשה ,לאחר שנה העפתי אותה.

אפשר לומר שהיא ממש לא משהו, מהנה אולי כן, מבחינת האצות, ובכלל את הדרך/זמן

עד למספר התלת סיפרתי הגבוהה בשעון, אפשר למדוד עם שעון חול....

 

3. bagira אני מסכים איתך.

 

4.למען הבהרה, כיום אני בעליה של BMW 330i ידנית.

 

מוטי.

אם התקשית למצות את הפוטנציאל של ה- 172 דור ראשון מעניין מה אתה עושה עם ה- 330

[B-TON]

1. מאחר והיתה בבעלותי אחת שנת 2001 רכשתי אותה חדשה ,לאחר שנה העפתי אותה.

אפשר לומר שהיא ממש לא משהו, מהנה אולי כן, מבחינת האצות, ובכלל את הדרך/זמן

עד למספר התלת סיפרתי הגבוהה בשעון, אפשר למדוד עם שעון חול....

 

 

4.למען הבהרה, כיום אני בעליה של BMW 330i ידנית.

 

מוטי.

אז אני מניח שעם ה330 אתה נוסע מדי יום קרוב ל200 קמ"ש

[falou]

אם התקשית למצות את הפוטנציאל של ה- 172 דור ראשון מעניין מה אתה עושה עם ה- 330

מה זאת אומרת מה הוא עושה?!

הוא מנפנף בה באינטרנט (אבל לא בטוקבקים של Ynet...)!

[MDE]

רבותיי ,מה שאני בא לומר זה, שעדיף כי תעזבו את ה"צעצועים"(רנוספורט קליאו 172)

ותעברו להנעה(הנאה) אחורית (חזקה). כמה פעמים כבר יוצא לכם להגיע למהירויות הסופית, ולשם מה?

*ואני לא פוסל במאומה את הרנוספורט קליאו מבחינת חבילה(מחיר , והנאה מסוג אחר).

אפילו מיאטה באה בחשבון-ותחשבו על זה (מוטימיאטה רק אל תרים את האף )

 

מוטי

[bagira]

תעזבו את ה"צעצועים"(רנוספורט קליאו 172) ותעברו להנעה(הנאה) אחורית (חזקה). כמה פעמים כבר יוצא לכם להגיע למהירויות הסופית, ולשם מה?

מוטי

מוטי,

1. מסכים איתך לחלוטין. הנעה אחורית היא ללא ספק הנאה אחורית.

2. נא לזכור שבידיים של הנהג הממוצע, כזה שאוהב ללחוץ את האוטו וקצת להנות מיכולות ספורטיביות אבל ללא שום הכשרה בתחום, רכב הנעה אחורית הרבה יותר קשה לשליטה והרבה יותר מסוכן.

יניב

[שלומי]

חברס , יש דברים שיש במכוניות קטנות כמו 106 או סקסו ספורטיבית, 205 GTI וכיו"ב שאין גם במכוניות הנעה אחורית חזקות , למשל, הכניסה לפניה מהירה , הזריזות , החדות , כל הדברים האלה קשה מאוד להשיג עם מכוניות ששוקלות 1300 קילו + .

 

לכל דבר יש יתרונות וחסרונות.

[cuda70]

אני מסכים לגמרה עם שלומי הויכוחים האלה חסרי טעם כיוון שכל רכב יש את היתרון והחיסרון שלו.

מה שכן אני חוזר לחבר'ה הקודמים הגיבו אם אתה לא מסוגל לנצל קליאו ספורט מה אתה מנצל ב330 יותר מהפוזה?

[MDE]

מה ניתפסתם לבומר שלי?

ואיך הגעתם למסקנה,מה אני מנצל ומה לא, מהיכן הבאתם את זה?

התפתח כאן דיון על מהירות סופית(דבר סתמי ומטופש- בארצינו לפחות)...

האם לזה אתם מתכוונים לניצול? אז אתם כנראה טועים בע-נ-ק.

הנאה בנהיגה ממש לא משולה למהירות סופית (אולם בחלק מהתרבות המוטורית כן.)

פשוט הבהרתי שאת ההנאה שאני מקבל בבומר(הנעה אחורית-שלא לדבר על חבילה)

אין בקליאו ספורט 172 שהיתה לי-ולא פסלתי שהקליאו לא מהנה לנהיגה. היא פשוט חלשה מידי

(יחסית) וכך גם בנוגע למה שהתפתח כאן עיניין המהירות שכתבתי שהיא ממש לא מהירה

שוב הכל יחסי (שלומי לא חשבתי לכתוב קודם יחסי-מכיוון שיצאתי מנקודת הנחה שזה

דבר טריוואלי-ברור מראש.)

 

הנע(א)ה אחורית-הדבר האמיתי.

 

קטנות חמות

 

שלומי- מכיוון שפס מהעולם מכוניות כדוגמת ה205GTI , ומאחר ואין כיום יורשת (אמיתית)

ל205GTI , גם לא הרנוספורט קליאו /182/192 ...(שלא לדבר על חדות ההיגוי והשילדה)

בוגרי אותה 205GTI (?שאני אחד מהם -רכשתי חדשה בשנת 87'), חשבנו שהנה יש יורשת בדמות

הרנוספורט קליאו 172 (גם לא המיני קופר S -מניסיון) והתאכזבנו קלות.

המעבר להנעה אחורית היה הדבר הנכון לעשות מבחינתי.

 

 

מוטי.

[obarshad]

לי זה נשמע קצת מצחיק "הנעה אחורית = ההנעה האולטימטיבית".

 

לראייתי חבילה מאתגרת זו הפואנטה ויש כאלה בהנעה קידמית, אחורית ובכפולות הנעה.

 

מזבלות מוטוריות לידיעה ניתן למצוא גם כן בכל אלטרנטיבות ההנעה לרבות אחורית ו- 4X4.

[yuvalko]

רבותיי ,מה שאני בא לומר זה, שעדיף כי תעזבו את ה"צעצועים"(רנוספורט קליאו 172)

ותעברו להנעה(הנאה) אחורית (חזקה).

מוטי

יה ווארדי - לאיזה בור אתה נופל פה ... שלא נדע.... .

[mh53]

קטנות חמות

 

שלומי- מכיוון שפס מהעולם מכוניות כדוגמת ה205GTI , ומאחר ואין כיום יורשת (אמיתית)

ל205GTI , גם לא הרנוספורט קליאו /182/192 ...(שלא לדבר על חדות ההיגוי והשילדה)

בוגרי אותה 205GTI (?שאני אחד מהם -רכשתי חדשה בשנת 87'), חשבנו שהנה יש יורשת בדמות

הרנוספורט קליאו 172 (גם לא המיני קופר S -מניסיון) והתאכזבנו קלות.

המעבר להנעה אחורית היה הדבר הנכון לעשות מבחינתי.

 

 

מוטי.

לרגע קיבלתי פלאשבאק פייביש......

[איציק ט]

mde : אז אמרת שקליאו ספורט חלשה מידי יחסית ל-330 שלך , אז אמרת...

הבננו שאתה מיוחד ולא מסתפק בפחות מקרם בוואריה , אשריך !!

נו מה אתה רוצה להגיד בזה? , כי לרוב האנשים באוכלוסיה היא מספיק חזקה , ולמה אתה משווה בין שתי קטגוריות שונות בתכלית השוני ?

 

לי זה נשמע תמוה

 

ומזכיר לי קצת תבנית משתמש STI05 שנעלם לצמיתות מהפורום , שקטל כל מכונית ספורטיבית (זוכרים את ויכוח פיאט קופה הגדול עם פייביש ?) התווכח עם כל העולם , וטען שהחזיק כל מכונת ספורט אפשרית , ובסוף קנה 330ci

[falou]

אין בקליאו ספורט 172 שהיתה לי-ולא פסלתי שהקליאו לא מהנה לנהיגה. היא פשוט חלשה מידי

תזכיר לי מה היחס הספק/משקל של הקליאו לעומת ה-BMW?

[איציק ט]

מעניין , הקליאו ספורט בעלת יחס הספק משקל עדיף משל ה-330

 

156 כ"ס לטון בקליאו , לעומת 151 כ"ס לטון בבמוו

 

שוב אין מה להשוות בין הרכבים הנ"ל

[falou]

מעניין , הקליאו ספורט בעלת יחס הספק משקל עדיף משל ה-330

156 כ"ס לטון בקליאו , לעומת 151 כ"ס לטון בבמוו

שוב אין מה להשוות בין הרכבים הנ"ל

ברור שאין מה להשוות, אבל להגיד שהקליאו איטית זו בדיחה. היא לא טובה במהירויות גבוהות אבל היא מכונית מהירה גם לפי קנה המידה של ה-330.