האם ניתן לעשות דיסקים מחורצים? המלצות לרפידות?

[system_x]

יש לי דיסקים רגילים (אפילו לא מאווררים), האם ניתן לחרץ אותם? האם זה יעזור?

 

הבלימה בספרינט בסדר אבל הייתה יכולה להיות הרבה יותר טובה, השדרוג המקובל התקנת קאליפרים + דיסקים (מאווררים) של 33 1.7 16 שסתומים וזה עולה 1000 ש''ח

 

כמו כן מחפש המלצות לרפידות שמתאימות לאלפא ספרינט (אלפא סוד, אלפא 33 דור ראשון) ושבאמת עושות עבודה טובה (כרגע סובל מחרה של רפידות מתוצרת SANNKO שהותקנו מלפני כחודש -)

 

עמית.

[שמר]

אתה לא יכול לטפל בדיסקים ברמת חירוץ/קדיחה באופן רגיל , שכן הם עוברים חישול ויתפוררו לך בעיבוד רגיל.

[system_x]

האם חרט פשוט יכול לעשות את העבודה?

[שמר]

התשובה בהודעתי הקודמת.

[FifthGear]

ישנו מי שעשה זאת. זה לא נעשה אצל חרט.

פנה אליי בפרטי אתן לך את הפרטים שלו שאל אותו.

 

לעניות דעתי - חבל על זמנך, קנה סט קנוי ההפרש לא מצדיק את הטרחה.

[mazda speed]

יש איזה אתר בחו"ל שמוכר לכל סוגי המכוניות דיסקים מחורים וקאליפרים מיוחדים וגם עושה משלוחים לארץ

[hans]

לפי מוטי (הוא חזר על כך מספיק פעמים כדי שאוכל לצטט אותו) החירוץ/חירור מיותר לגמרי,

ורלוונטי רק למקרים קיצוניים מסויימים מאוד.

 

לדעתי - קנה דיסקים חדשים, רגילים, ואת הרפידות תחליף לרפידות DS2500 של FERODO.

יקרות אבל שוות כל פרוטה.

[armitage]

אני לא מבין למה אתה לא הולך על האופציה השניה שהצגת - בלמים של אלפא 33 16V.

 

השקעה של 1000 שקלים בחיים שלך לא נראה לי משהו שאתה צריך להתלבט עליו יותר מידי. זה בלמים, לא משחק, ואם אתה מרגיש שצריך שיפור, אל תחסוך!

[FifthGear]

הוא עוד לא נוהג על טיל בליסטי.

 

יכול להסתפק בהחלפת הרפידות.

[system_x]

זה לא שהם נוראיים, אני נוטה לכיוון שהרפידות חרא! זה גם מה שאמר לי האדם שהתקין אותם (חבר)

 

הדיסקים חדשים לגמרי והרפידות חדשות גם (הוחלפו ביחד מלפני כחודש -), זה לא שהרכב לא עוצר טוב אלא הבלמים שמתחממים מהר.

 

נראה לי באותו יום של ההתקנה קצת שרפתי את הרפידות עם ברקס דיי פתאומי במהירות יחסית גבוה... הבנתי שניתן להוריד ולשפשף אותם איכשהו (לא התעמקתי), בכל מקרה החלפת רפידות כאשר אלה רק שבועיים על הרכב קצת חבל אבל אם לא תהיה ברירה.

 

אני אבדוק את כל האפשרויות שלפני.

 

לגבי לקנות ברקסים של 33 16 שסתומים - אני לא רואה לנכון להתחיל לשפר רכב כאשר הוא לא במצב מושלם, לאלפא הזאת יש צרכים יותר דחופים כרגע וזה לא שהבלימה נוראית, במצבי חירום היא טובה אבל בנסיעה רגילה חסר משהו.

 

היום קרה לי מקרה שאוטובוס בא להיכנס לתחנה ופתאום דפק ברקס בלי שהוא נכנס עד הסוף לצד הכביש... בלי ברירה דפקתי ברקס אחריו והגלגלים ננעלו בצורה מצויינת, כמו כן נעילת הגלגלים נבדקה היטב וברכב יושבת גם משאבת ברקס חדשה... מה שהורס זה רק הרפידות.

 

בספריט הבלמים לא יורדים מרכבים אחרים שנהגתי בהם, פשוט חסר משהו, כמו כן יש את הרעש של צריבה (חיכוך) חזק מאוד... מן צווחה כזאת (מה שמעיד שהרפידה קצת שרופה כנראה). אני אפרק את הגלגלים בהזדמנות ונראה מה יש שם (יודע איך מורידים רפידות וכל זה... לא לדאוג)

 

עמית.

[hans]

עוד פרט קטן (וחשוב!) - מה מצב הצמיגים? כמה זמן הם על הכביש?

[system_x]

מצבם של הצמיגים:

קדימה - לא יבשים ויש בשר

אחורה - יבשים מאוד

 

הבלמים מאחורה הם תוף ומקדימה דיסק.

 

בכל מקרה האוטו מקבל 4 צמיגים עוד שבוע ככה שפה אין מה לדאוג!

 

עמית.

[armitage]

נקודת המבט שלי היא לעשות עד הסוף. בקרוב אני אצטרך לטפל בברקסים שלי (ZX וולקן). אני לא רואה לנכון להשקיע כסף במקוריים.

הם לא משהו, ויש בכוונתי להוסיף כמות נאה של כוח בעתיד הנראה לעין. אז למה לא לחסוך את ההוצאה ומראש לשפר את הבלימה?

 

אם אין בכוונתך להוסיף כוח, לך על רפידות טובות וזהו. אולי גם שיפוץ של הדרמים.

[system_x]

תראה זה ידוע שהבלמים המקוריים של ספרינטים ו 33ים (1.5 לגבי 33) הם לא משהו.

 

כשקניתי את הרכב הייתה לו משאבת ברק נוזלת + אחרי כמה זמן (ממש קצת) גיליתי דיסקים גמורים ורפידות שחוקות לגמרי, נסעתי לקנות דיסקים ורפידות במקום שהמכונאי המליץ עליו, דיסקים הוא ממש אהב ורפידות אמר שסתם זבל, כנראה צדק ב 100 אחוז!

 

פעם הבאה אני אחשוב על התוספת הנכבדת לדיסקים + קאליפרים + רפידות של 33 16 שסתומים (1.7), לשפר בלמים לא יכול להזיק ממש.

 

כרגע צריך לראות מה אני אעשה עם הרפידות, לנסוע עם בלמים חדשים ולשמוע את הצווחה הזאת זה מעצבן, ממש מעצבן + להריח את הריח של רפידות שרופות (ולא, אני לא נוטה לדפוק ברקסים פתאומיים וחזקים).

 

עמית.

[הנסיך.]

זה לא שהם נוראיים, אני נוטה לכיוון שהרפידות חרא! זה גם מה שאמר לי האדם שהתקין אותם (חבר)

 

היום קרה לי מקרה שאוטובוס בא להיכנס לתחנה ופתאום דפק ברקס בלי שהוא נכנס עד הסוף לצד הכביש... בלי ברירה דפקתי ברקס אחריו והגלגלים ננעלו בצורה מצויינת, כמו כן נעילת הגלגלים נבדקה היטב וברכב יושבת גם משאבת ברקס חדשה... מה שהורס זה רק הרפידות.

 

בספריט הבלמים לא יורדים מרכבים אחרים שנהגתי בהם, פשוט חסר משהו, כמו כן יש את הרעש של צריבה (חיכוך) חזק מאוד... מן צווחה כזאת (מה שמעיד שהרפידה קצת שרופה כנראה). אני אפרק את הגלגלים בהזדמנות ונראה מה יש שם (יודע איך מורידים רפידות וכל זה... לא לדאוג)

 

עמית.

עמית, זה שננעלו לך הגלגלים כשלחצת על הדוושה לא אומר כלום על יכולת הבלימה של הרכב שלך.

אם כבר, זה אומר שאתה :

1. צריך לבדוק מה שלום הצמיגים שלך

2. צריך לנסות לתרגל בלימה על הסף, מבלי לנעול את הגלגלים

 

חוץ מזה - רעשי חריקה\ צווחה זה דבר שמשתנה בין רפידה לרפידה ובין דיסק לדיסק, יש כאלה שעושים המון רעש ויש כאלה ששקטים להפליא. תלוי בשילוב.

אני מכיר הרבה סטים שעושים המון רעש [לא נעים בכלל] ובולמים נפלא, ואני מכיר סטים שעושים המון רעש וזהו.

 

בכל מקרה, אני חושב שכרגע שווה לך להשקיע בצמיגים

זו לא ההודעה הראשונה שלך בה מוזכרים צמיגים שצריכים החלפה

נסה לבלום על צמיג תקין ותוכל לקבל רפרנס הרבה יותר טוב ליכולת הבלימה של הרכב שלך.

 

רון.