Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

צמיגים בלי אויר/flexible spokes


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7325 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה דיי ישן...

 

לגבי הפרקטיות של הצמיג הנ"ל, כרגע אני רואה שתי בעיות עיקריות:

 

לא ניתן לשחק עם הקשיחות שלו ע"י הוצאת/מילוי אוויר... דבר שדווקא חשוב מאוד נגיד אצל ג'יפים בשטח... ויכול להיות שגם במכוניות מרוץ...

 

תהיה בעיה מאוד רצינית אם צמיג כזה יתחפר בבוץ/מים עמוקים... מספיק גובה בוץ שיהיה טיפה יותר גבוה מהסולייה, והגלגל יכול לשקוע כמו כלום...

בברכה!

יונתן.

פורסם

אין לו דפנות רק לצורך ההדגמה. אין בעיה להרכיב דפנות לצמיג כזה, ואז לא יכנס שום דבר פנימה.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

פורסם

הבעיה לא תהיה רק במשחק בלחץ האויר שלא תהיה בנמצא יותר.

איך יתקינו את זה באופנוע?

שם הסוליה עגולה על מנת שהאופנוע יוכל לנוע בהטייה. איך יבצעו את זה עם ההמצאה הזו?

אופנוען

פורסם

פורסם לפני שנתיים לפחות.

בכל מקרה הגאנט ממש קטן וזה ממש מגעיל.

 

בבדיקות מול צמיג רגיל זה הראה את אותם תוצאות אם לא אפילו יותר טוב.

Porsche 911 Turbo

פורסם
תהיה בעיה מאוד רצינית אם צמיג כזה יתחפר בבוץ/מים עמוקים... מספיק גובה בוץ שיהיה טיפה יותר גבוה מהסולייה, והגלגל יכול לשקוע כמו כלום...

דווקא פה יכול להיות שיש יתרון לצמיג בלי דפנות (למרות שיהיו לו לדעתי), במצב כזה אין ואקום !

×
×
  • תוכן חדש...