Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

צמיגים וגאנטים לפונטו שנת 2004 לשיפור אחיזה

nirp
 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7348 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

nirp נהג צעיר

nirp

פורסם
פורסם

שלום,

 

יש לי פונטו משנת 2004 ("ספייס"), ולמרות שבין הפונטו ובין ספורטיביות אין יותר מידי, אני מעוניין לשדרג את הצמיגים ואולי גם את הגאנטים.

חשוב לציין שאני לא מנסה להפוך את הפונטו לרכב ספורטיבי, אלא רק לשפר את האחיזה ויכולת ההיגוי. במקור הפונטו צוידה בפירלי P3000 165/70R14, אבל הקדמיים הוחלפו בסינים עלובים (סיפור ארוך), ולא יזיק לרענן גם את האחוריים (בכל זאת האוטו ממש קרוב ל-3 שנים).

חשבתי ללכת על צמיגים ספורטיביים (לא אכפת לי אורך החיים הקצר יותר).

 

אפשרות ראשונה ודי פשוטה היא לקנות צמיגים במידות המקוריות , אבל איכותיים וספורטיביים.

זה פתרון די פשוט ודי זול (יחסית).

 

אני חושב שלפונטו יש רק עוד מידת גלגלים חוקית אחת (185/55R15 נדמה לי), וזה מוביל אותי לאפשרות השניה - להחליף גאנטים ל-15 אינץ', ולקנות צמיגים טובים וספורטיביים במידה הזאת.

 

שאלה ראשונה - אם אני מחליף ל-15 אינץ' - יש יתרון לגאנטים ממגנזיום בשביל אחיזה (משקל בלתי מוקפץ אולי)?

 

שאלה שניה - פונטו הרי רחוק מלהיות רכב ספורט - שווה לטרוח בכלל עם ה-185/55R15 (עוד עלות, צריך לשנות רישוי,...), או שההבדל יהיה די זניח (בהנחה שאני לא מתכוון לשנות שום דבר נוסף בסגנון מתלים וכו')?

 

תודה,

 

ניר

kompy מגובב מוביל

kompy

פורסם
פורסם

מלבד המידה שציינת, תוכל להחליף גם ל-185/60R14 כאשר גם החישוק הקיים ברכבך(5.5") מתאים ואם תרצה חישוקי סגסוגת אזי תוכל להרכיב אותם על 6".

 

לפני שאתה פונה ל"דרך חדשה" קרא את מאמרו של מוטי בנושא.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

wil פורמוהוליק

wil

פורסם
פורסם

רישום המידה החדשה ברשיון (גם אם אותו גודל ג'נט, כל שינוי במידה מחייב רישום) פשוט קל וזול, כמובן כאשר המידה חוקית.

 

לדעתי חבל על המאמץ ועל הכסף להחליף ל-15" - מחיר רביעיית ג'נטים אינו זול (אלא אם כן יש לך בהזדמנות במחיר מיוחד - ואז זה סיפור אחר)

 

אני במקומך הייתי מחכה לגמר הנוכחיים במידה והם עדיין לא גמורים (לא ציינת מצבם של הצמיגים למעט גיל האחוריים שהוא לא נורא), ואז הולך על רביעיית צמיגים במידה ש-KOMPY ציין.

 

מר KUNDASON (אותו אני מכיר אישית) עלה למידה כזו בפונטו, והוא מרוצה מהתוצאות. על הג'נטים הקיימים. שאל אותו.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

nirp נהג צעיר

nirp

פורסם
  • פות"ש
פורסם

תודה על התגובות...

 

אני מניח שאני בסוף אלך על החלפת צמיגים בלבד, כיוון שלמיטב הבנתי (ותקנו אותי אם אני טועה), ההבדל בין צמיגים פשוטים לצמיגים ספורטיביים איכותיים משמעותי בהרבה מההבדלים בין המידות הנ"ל.

 

מישהו יכול להמליץ על צמיגים טובים במידות המקוריות (165/70R14) ?

רצוי צמיגים נפוצים שקל להשיג...

וכמובן שאם יש פה איזה בעל פונטו "ששידרג" מהפירלי P3000 המקוריים ויכול לתת חוות דעת על ההבדל, זה יהיה מאוד מועיל.

 

תודה,

 

ניר

Kundason פורומניאק

Kundason

פורסם
פורסם
שלום,

 

יש לי פונטו משנת 2004 ("ספייס"), ולמרות שבין הפונטו ובין ספורטיביות אין יותר מידי, אני מעוניין לשדרג את הצמיגים ואולי גם את הגאנטים.

חשוב לציין שאני לא מנסה להפוך את הפונטו לרכב ספורטיבי, אלא רק לשפר את האחיזה ויכולת ההיגוי. במקור הפונטו צוידה בפירלי P3000 165/70R14, אבל הקדמיים הוחלפו בסינים עלובים (סיפור ארוך), ולא יזיק לרענן גם את האחוריים (בכל זאת האוטו ממש קרוב ל-3 שנים).

חשבתי ללכת על צמיגים ספורטיביים (לא אכפת לי אורך החיים הקצר יותר).

 

אפשרות ראשונה ודי פשוטה היא לקנות צמיגים במידות המקוריות , אבל איכותיים וספורטיביים.

זה פתרון די פשוט ודי זול (יחסית).

 

אני חושב שלפונטו יש רק עוד מידת גלגלים חוקית אחת (185/55R15 נדמה לי), וזה מוביל אותי לאפשרות השניה - להחליף גאנטים ל-15 אינץ', ולקנות צמיגים טובים וספורטיביים במידה הזאת.

 

שאלה ראשונה - אם אני מחליף ל-15 אינץ' - יש יתרון לגאנטים ממגנזיום בשביל אחיזה (משקל בלתי מוקפץ אולי)?

 

שאלה שניה - פונטו הרי רחוק מלהיות רכב ספורט - שווה לטרוח בכלל עם ה-185/55R15 (עוד עלות, צריך לשנות רישוי,...), או שההבדל יהיה די זניח (בהנחה שאני לא מתכוון לשנות שום דבר נוסף בסגנון מתלים וכו')?

 

תודה,

 

ניר

יש לי את הרכב הנ"ל.

 

המלצה שלי?

תישאר על ג'אנט 14, תחליף למידה 185 / 60 / 14.

 

זה מאושר, תבדוק בספר רכב שלך יש דגם עם המידות הנ"ל בחו"ל.

תקנה במידה הזו פאלקן 512.

צמיג איכותי לא יקר ואוחז משמעותית טוב ממה שיש לך עכשיו.

זה מה שאני עשיתי.

 

ג'אנט 15 - יהיה יקר יותר.

ג'אנט 14 אבל חתך 55 - פגיעה משמעותי בנוחות ואותו רוחב צמיג.

 

ההצעה שלי מבחינתי הייתה דרך המלך, לא להתפשר יותר מדי ולהרוויח אחיזה.

 

בהצלחה.

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

Caveman חורך אספלט מצוי

Caveman

פורסם
פורסם

יוקוהמה S306 במידה המקורית.

 

שירתו אותי יותר מנאמנה בפונטו הקודמת במשך שנה+, באמת שהיה שווה את ההשקעה.

הם שירתו אותי רק כשנה כי מכרתי את הרכב. אבל אני עדיין ממליץ עליהם בחום.

 

שים לב שאם תרד בחתך, הנוחות תיפגע מעט...

!AWDSOME

Kundason פורומניאק

Kundason

פורסם
פורסם
יוקוהמה S306 במידה המקורית.

 

שים לב שאם תרד בחתך, הנוחות תיפגע מעט...

לא מתקרבים לפאלקן מבחינת אחיזה.

 

נכון. אין מה להגיד. אבל יש עלייה בביצועים. שיקול שלו.

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

Caveman חורך אספלט מצוי

Caveman

פורסם
פורסם

תראה, אני לא יודע איך הפאלקן. ולכן אני לא יכול לתת דעה עליהם. אם יצא לך לנסות את שני הצמיגים על אותו הרכב, אז יכול להיות שהטענה שלך נכונה.

 

מנסיון, ומהכרות של צמיגי יוקוהמה ברכבים אחרים, הם מאוד איכותיים. זאת הסיבה שהרכב שלי נועל כרגע רביעית C.drive טריה. אין מרוצה ממני, ואני מאמין שהם ישרתו אותי נאמנה כמו הקודמים.

 

אני רק יכול להביע את דעתי ועצתי, לא חייבים לקבל :)

!AWDSOME

Kundason פורומניאק

Kundason

פורסם
פורסם

 

אני רק יכול להביע את דעתי ועצתי, לא חייבים לקבל :)

מקובל.

 

פשוט הפאלקן הם מקטגורייה שונה של צמיגים, לכן לצרכיו של הבחור שמחפש עלייה בביצועים ואל איכפת לו מאורך חיים קצר האופצייה הטובה תהיה צמיג ספורטיבי יותר אך בעל חיים "קצרים" יחסית.

 

שוב - שיקול שלו.

 

אנחנו רק ממליצים :)

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

nirp נהג צעיר

nirp

פורסם
  • פות"ש
פורסם

תודה על התגובות.

 

למען ההבהרה - כן, אני מוכן להקריב קצת נוחות וגם הרבה אורך חיים בשביל אחיזה.

 

מה אורך החיים הממוצע של הפאלקן והיוקוהומה שציינתם?

 

אגב, קראתי דברים טובים על הפאלקן 512, אבל גם היו שטענו שהוא לא משהו על רטוב. זה נכון?

 

תודה,

 

ניר

Liviur פורמוהוליק

Liviur

פורסם
פורסם

הוא לא משהו על רטוב.

 

ואלדר , עם כל הכבוד לפאלקן (ואין הרבה אחרי סט 512 , 502 ו326) הם צמיגי ALL SEASON בינוניים למדי ... ובטח לא בעלי אורח חיים קצר יותר ממשפחתי מקביל (שאני לא מדבר על צמיגי ALL STAR וחבריהם עם מקדם שחיקה 700)

 

מה שכן , יחסית למשפחתי רגיל , הוא בצד הגבוהה.

 

צמיג ספורטיבי הוא לא.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...