עזרה בהרכבת מפלג וסידור חוטי הצתה בסובארו

[פרוספר]

שבת שלום

פירקתי את הדיסטרבוטור כולל גלגל השינים שניכנס למנוע,

כאשר באתי להחזירו הרכב לא מניע,כניראה יש כיוון מסוים של גלגל השינים,

האים מישהו יכול לומר לי איך לכוונו?באיזה מצב של גלגל השינים להחזירו?

הרכב סובארו טנדר ידני 1.6

תודה

[דני זומרשטיין]

הדרך "ליד הבית" הכי קלה היא:

 

הוצא פלג מס' 1

סובב את המנוע בעדינות בפולי המנוע או בהילוך שלישי במישור (סוויץ' סגור מפתחות בחוץ!!)

ובדוק עם צינורית חזקה אבל רצוי גמישה ,מתי הבוכנה מגיעה לסוף המהלך למעלה.

 

כעת הרוטור, צריך להצביע על חוט של פלג מס' 1

 

לאחר מכן, יש לשמור על סדר הצתה בכך שלא הזזת חוטי הצתה, ואם כן, אז שחזר את המצב המקורי.

 

בהצלחה.

 

דני

 

 

.

[פרוספר]

תודה

 

לא שינתי את סדר חוטי ההצתה,

שאמרתה לי שהרוטור צריך להיות לכיוון פלג אחד,איך אני יודע מה זה פלג אחד?

[davidmzr]

על הפולי יש חריץ, וגם סימון על הבלוק,כדי לכוון הצתה עם אקדח הצתה.(אל תפחד, לא צריך אקדח.)

שלב למהלך 5 שחרר בלם יד,משוך האוטו קדימה עד שהסימונים יעמדו אחד מול השני.

הכניס הדיסטר' למקום,הבריג הבורג למקום(לא חזק)כוון את הבורג באמצע החריץ,שהדיסטר יוכל לזוז לשני

הצדדים באותו מרחק.על הבלוק סמוך לראשים יש את מספרי הצילינרים 1 2 3 4.

כרגע הרוטור מכוון למס' 1. הרכיב את המכסה, מול הרוטור חבר כבל לצילינדר מס' 1,

סדר ההצתה אצלך הוא 1-3-2-4.המשיך לחבר את הכבלים. לפי סדר ההצתה נגד כיוון השעון

לפי המספרים שעל הבלוק.עכשיו נותר לך להניע ולכוון את ההצתה,חזק את הבורג.

בברכה

דוד

[davidmzr]

הרוטור לא צריך להיות מכוון לפלג מס' 1.לא איכפת לך לאן הוא מכוון.

למקום שהוא מצביע, צריך לחבר את הכבל לצילינדר מס' 1.

יש לציין שגם השיטה של דני נכונה.

[פרוספר]

לא מצאתי את החריץ על הפולי,

 

היכן הוא צריך להיות?

 

תודה.

[פרוספר]

שדני אומר לכוון לפלג 1,

איך אני יודע מהוא פלג אחד?

[דני זומרשטיין]

ליד הפלגים על הבלוק מנוע רשום מס' הצילנדר, זהו בעצם מס' הפלג.

 

 

עקוב אחרי החוט עד למפלג (ותיזהר לא להתבלבל!!! לפעמים אתה מתחיל לעקוב אחרי החוט ובטוח שאתה עוקב אחריו ופתאום אתה עוקב אחרי חוט שהיה צמוד אליו מבלי לשים לב שהתבלבלת.

 

החוט נכנס (נכון יותר, יוצא מאת המפלג) למפלג ולשם הרוטור צריך להצביע (יש כמובן לפרק מכסה מפלג כדי לראות את הרוטור.)

 

 

דני

.

[mike1551]

שדני אומר לכוון לפלג 1,

איך אני יודע מהוא פלג אחד?

תמצא את פלג מס' 1 ע"י שתעקוב אחר כבל ההצתה מהדיסטרובוטר ותראה לאיזה פלג הוא מוביל.

פלג מס' 1 הוא בד"כ זה שקרוב לפולי/ לרצועות/ למשאבת מים/ לאלטרנטור.

[davidmzr]

"איך אני יודע מהוא פלג אחד?"

עזוב את הפלג, ודבר על צילינדר."על הבלוק סמוך לראשים יש את מספרי הצילינרים 1 2 3 4."

אין חריץ על הפולי ? הוצא פלג ועשה כמו שדני כתב,אבל יש בעיה קטנה,לא בטוח שתקבל את

הרוטור מכוון לצילינדר מס' 1.הוא יכול להיות מכוון ל 2.לא נורא אפשר לכוון גם מ 2,ולפי הסדר

שניים,ארבע,אחד,שלוש.

כדי לדעת בוודאות שהוא מכוון ל 1,יש לפתוח מכסה שסתומים,ולראות אם הם לא לחוצים.

1551,זה לא מנוע טורי.

פרוספר קבל תיקון,הסימון הוא על גלגל התנופה יש שם חלון קטן,מכוסה בגומי.

יש לך אישה ?אם לא אז יש לך מזל, לא זכרתי שהסימון שם בגלל האישה,לך להיתקלח כבר מאוחר,

אמרה 20 פעם.

[פרוספר]

או קי,

 

סדר החוטים שאמרתה נגד כיוון השעון,זה לגני בלוק המנוע,

וגם לגבי הדיסטרבוטור?

[פרוספר]

הי

 

משהו יכול להסביר לי בבירור אך לסדר את חוטי ההצתה,ולא בנוסחאות,

נאמר לי היום,שהסדר 1,3,2,4

הסדר הולך בניגוד לכיוון השעון,

על בלוק המנוע,זיהתי את צילינדר 1,וכך המשכתי נגד כיוון השעון ל3,2,4

ואיך מסדרים את החוטים בדיסטרבוטור,איך הולך הסדר שם?

תודה לעונים,

 

סובארו 1.6 ידני

[davidmzr]

פרוספר,הסדר על הבלוק הוא לא נגד סיבוב השעון.הוא כך רק על הדיסטר'.

בוא נעשה יותר פשוט,כשאתה עומד מול המנוע יש לך שני צילינדרים מצד ימין,ושנים מצד שמאל.

קח דף נייר וצייר שני קווים בצד ימין ושני קווים בשמאל(כאילו שזה הצילינדרים)

ליד כל קו רשום את מס' הצילינדר שרשום על הבלוק.את הראשון כבר מצאת.

כתוב איך הכנסת את הדיסטר'.האם עד כאן הבנת ?

[פרוספר]

הבנתי,

 

מה שנישאר לי עכשיו,הוא,המיספרים של הצילינדרים,על הבלוק,

מסומן לי בבלוק רק את צילינדר מיספר אחד,שהוא מצד שמאל למטה,

איך יודעים את שאר הצילינדרים,

תודה לך על ההתמדה.

[kompy]

בעומדך מול הרכב:

מס' 1 - הקרוב משמ'.

מס' 2 - הקרוב מימין.

מס' 3 - הרחוק מימין.

מס' 4 - הרחוק משמ'.