חברי היקרים התקלקל לי האימובילייזר של הגיר :(

[רונן ק.]

מותקן לי ברכב (קוואליר 96 2200 ) אימובילייזר מוזר כזה שתפקידו לנטרל את הגיר, כלומר שמעבירים ל R D N וכו' זה עדיין כמו N והאוטו לא יכול לזוז כמובן.

אבא שלי ("הגאון") הרביץ היום שטיפת מנוע, ומאז האימובילייזר לא מבטל את חסימת הגיר והאוטו עובד רגיל אבל לא נכנס להילוך. אני אובד עצות !

אשמח אם אנשים שמכירים את המערכת הזאת יתנו לי עצות מה לעשות ומה כרוך עמ"נ להעיף אותה לקיבינימט כלומר לנתקה סופית (יש כבר קודן באוטו).

ובכלל איך המערכת הזאת עובדת.

בתודה רונן.

[דני זומרשטיין]

היי

 

לפי תיאורך מדובר במערכת גאונית של חברת איתוראן מסוג "גיר מגן".

ככל מערכת מכל סוג הקיימת ברכב, בין אם הינה מקורית ובין אם לא , הרי שהיא חשופה לתקלות.

ככל הידוע לי מערכת זו אינה משווקת יותר, היא לא חדרה לשוק ולא בגלל חוסר איכותה גאוניותה ו/או אמינותה, יתכן בגלל מחירה דאז שיתכן וכלל בין היתר עלויות פיתוח יקרות מאוד.

 

למרות שמה שארשום עכשיו זה ממש לא מסוג העיצות אותם אני נוהג לרשום, אני מציע שתיתן לה פשוט להתייבש כמה שעות.

המיים לא אמורים לגרום לתופעה אך ניראה לי שזו ורק זו הבעיה.

 

אם אכן העניין "פתאום" יסתדר רצוי לבצע ניקוי מגעים למערכת הנ"ל בצורה מקצועית.

 

אם ישנם סימני קורוזיה, עדיף לפרקה ולמגן את הרכב באופן שונה וכמקובל על חברת הביטוח.

 

 

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

[רונן ק.]

תודה דני.

ניסינו היום וזה אותו דבר.

הבאנו חשמלאי שהתעסק בזה בעבר והוא אמר שהברגים "חתוכים" והוא צריך להביא קרנל ופטיש עמ"נ לשבור את היחידה ולהגיע לפנים היחידה עמ"נ להסיר אותה.

אני ממש לא רוצה לתקן אותה אלא להסיר אותה כי אני לא יודע מתי היא תבגוד בי שוב.

בתודה.

[רונן ק.]

עדכון :

בגלל שהאוטו נעול על P צריך להביא גרר "משקפיים".

נקח אותו ביום א' למוסך.