Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7600 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בלאנטיס 99' שלנו יש בעיה של נפילת סל"ד בעמידה, כשהגיר משולב (D או R), ל-500 בערך. ב-N הסל"ד עומד על 700. ניקוי בית מצערת עצמי (ללא פירוק מלא של בית המצערת) פתר רק את הקפיצות הקלות שהיו בסל"ד סרק.

 

אשמח לשני דברים:

1) כיוון לאיתור התקלה, מה יכול לגרום לסל"ד לרדת כל כך נמוך? אגב, מגבר הטורים של המזגן פותר את הבעיה.

2) מוסך טוב ואמין, עדיף שלא יהיה מורשה (משיקולי מחיר). אני מרעננה.

 

תודה לעוזרים,

עמרי

פורסם

גם להורים שלי שלי יש את זה במזדה 2001 (1800 סמק)\

ההיתי בכמה מוסכים ואמרו לי שזה לא בעיה ככה זה , משהוא שקשור למחשב ואין הרבה מה לעשות לא ניראע לי הגיוני ?

הבעיה שתמיד שאני מגיע למוסך הטורים עומדים על 700 וליפעמים שמעבירים הילוכים בין D לN ל R אז המחוג יורד אפילו ל 400 ו 300 סלד ואחרי כמה שניות זה מיסתדר, שמתי לב שגם שמסובבים את ההגה בהילוך D בלי לתת גז כלומר שהרכב עומד במקום עם רגל על הברקס אז הטורים נולפלים גם ל 300 400 סלד

האם התופעה נפוצה ?

האם יש פיתרון?

חייב לציין שזה לא מורגש, הרכב לא רועד,הרכב לא מיתכבה , ורק אם ששמים לב אז מבחינים

רז..

פורסם

לאנטיס 99, 1600 סמ"ק, אוטומטי, 130,00 ק"מ.

 

רז, גם אצלנו ברכב וברכבים רבים אחרים יש נפילה קטנה של הסל"ד כשמסובבים את ההגה בעמידה, זאת תופעה טבעית ברכבים עם הגה הדראולי. למרות שאתה מתאר תופעה חמורה יותר כך שאולי יש בעיה.

פורסם

האם התופעה נפוצה ?

התופעה נפוצה, "הגה כוח" שמו כמשמעותו: הגה שמשתמש בכוח של המנוע על מנת שיהיה יותר קל לנהג לסובב אותו.

 

אך לא זכור לי שמד הסל"ד יורד ל300-400 טורים, אצלי במאזדה המקסימום של המינימום :-) הם 600-700 סל"ד (גם בשימוש בהגה כוח וגם כאשר מעבירים מסרק להילוך)

עברתי לכתובת חדשה

(יותר מדי בעיות בהתחברות-משתמש).

פורסם

לא הגה ולא קלאץ ולא נעליים!

לאבא שלי הייתה את אותה הבעיה ולפעמים הוא היה מדליק מזגן רק בשביל שהאוטו לא ירעד ברמזורים מרוב שהסלד היה נופל

בקיצור במוסך מורשה לא ידעו מה לעשות (החליפו מסנן דלק שבמזדה לנטיס 1600 שנת 99 הוא עולה 500 שקל)

לא עזר לא ידעו מה לעשות כי המחשב לא הראה שום בעיה לבסוף בפוקס אחד המכונאים הצעירים דווקא במוסך הציע לנקות maf בלחץ אוויר והכל הסתדר פתאום ! הבעיה הייתה שחיישן אוויר היה קצת סתום עבודה של 5 שניות ועלות של 0 שקלים!

http://www.geocities.com/adamk01452/MAF2.html

בכתובת הזאת יש לך הסבר איך לעשות זאת לבד בבית למרות שלא מומלץ אם אין לך רקע!

×
×
  • תוכן חדש...