Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7610 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • אחראי פורום
פורסם

שלום כולם...

התקנתי שעון טמפ' ואני פתאום מודע בכמה מעלות המנוע שלי עובד.

ואני לא בטוח פתאום שהכל תקין :?

 

לפני הכל - זה מנוע בוקסר 1.2 ואני משתמש בנוזל פאראפלו , שאמור להעלות

את נק' הרתיחה (נכון?) .

 

יצא לי פעמיים לבדוק בנסיעות רגילות שלי , גם יום וגם ערב.

כשאני נוסע בלי הפרעות הטמפ' היא בין 70-80 מעלות. עד עכשיו בסדר.

ידוע לי שיש לי בעיות התחממות . אחרי חימום מכוון של המנוע ,

ונסיעה/עצירה ברמזור ופקקים , הטמפ' עלתה לסביבות ה-100 מעלות.

לאחר מכן היא עלתה עוד ל-110 ושם נדלקה הנורה. שם גם עצרתי לקרר.

מה טוב? מה נכון? אני גורם נזק?

 

מה?...

 

תודה, איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

********עריכה*********

צביקה ,אנחנו נתחיל לחייב אותך לפי מס. המילים בהודעה ! תפסיק בבקשה לצטט הודעות מעליך...

 

 

הדלקת מנורת אזהרה בצבע אדום מעידה על בעייה במערכת הקירור, שימוש בנוזל פרפלו הוא שימוש מצויין, אך אינו פותר את בהבעיה שגורמת לחימום, ולכן יגרם/ נגרם נזק במידה ותמשיך לנסוע במצב שכזה!

לא ציינת האם המאוורר נכנס לפעולה ומתי, באיזה טמפרטורה?!

ספק פרטים נוספים כדי שנוכל לעזור!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • אחראי פורום
פורסם

האמת שמאז שהתקנתי את השעון המאוורר לא פעל, למרות

שלפני ההתקנה הוא היה פועל קצת לפני הנורה. עכשיו אני יכול להעריך

שבסביבות 100 מעלות.

עוד פרטים? אין נזילות...ורמת המים נשארת יציבה. לא עולה לי שום דבר נוסף.

 

למי אני אמור ללכת כדי לפתור בעיות התחממות? מכון רדיאטורים?

 

תודה!

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

נתחיל מהסוף להתחלה: לבעיית התחממות פונים למכון רדיאטורים, במידה וממכון הרדיאטורים מקצועי אמין

ובעל ידע רב כללי ברכב, הוא יתן לך כוון לבעייה במידה ויתברר שהרדיאטור נקי ותקין!

משום מה נראה לי שהשעון חום מזייף, יש לך כיס אוויר במערכת הקירור, ויוניט מאוור לא תקינה ומפעילה מאורר מאוחר מדי!

בשלב זה לא אוסיף יותר לפני שאדון שמר לא יחייב אותי על מילים, ויכה אותי בלום!

שמר אני מתנצל!( החום והלחות משפיעים}

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • אחראי פורום
פורסם

הרדיאטור - חדש לגמרי.

השעון גם והיוניט שלו יושבת במקום הייעודי לה.

לגבי כיס האוויר - אני לא מכיר את התופעה אבל לפעמים יש עלייה חדה

בטמפ' , ז"א לא תמיד העלייה היא עקבית. אבל זה מאוד נדיר.

 

תודה רבה! אני אלך למכון רדיאטורים בהקדם.

 

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

*** עריכה - מכיוון שצביקה לא צוטט את ההודעה שמעליו, ההודעה הזו לא נערכה.

עם הקוראים סליחה ***

 

בעקבות העדכון האחרון שלך , אני חוזר בי , אין צורך שתגש למכון רדיאטורים( אם כי אם לא יועיל בוודאי גם לא יזיק), אך רצוי לפני כן לבדוק לבד , את שאת שטח המגע של כל רשת הרדיאטור במנוע חם,

ולבדוק אם כל שטח המגע חם בצורה שווה, ואין מקום קר במקום מסויים בעיקר באזור היוניט מאורר!

יש לבדוק אפשרות של טרמוסטט תפוט, או חפוס חלקית, וכן יש להרים את מיכל העבוי לגובה האפשרי ביותר, לאחר פתיחת הטרמוסטט, על מנת לגרום לגרבטציה , ולמלוי כיסי אוויר בנוזל קירור!

בהצלחה!

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

ישנם רכבים ישנים שבהם הדלקה של צרכני חשמל בעוצמה גבוהה מעלה אוטומטית את מחוג חום המנוע נתקלתי בזה כבר פעמיים!!!

 

מכיוון שאני לא יודע את פשר הדבר אשמח אם מישהו יוכל להגיד לי בוודאות האם זאת בעיה של מערכת המדידה במקרים האלה בפרט?

תוצאה של בלאי?

תופעה טבעית של מערכות ישנות?

פורסם

אני הסרתי את הטרמוסטט לגמרי אצלי כי היה תפוס וגרם להתחממות של המנוע. תפרק את הבית טרמוסטט ותבדוק מה מצבו של הטרמוסטט.

:evil: לא תצליחו לעצור אותי, לא תצליחו להשתיק אותי! :evil:

פורסם
אני הסרתי את הטרמוסטט לגמרי אצלי כי היה תפוס וגרם להתחממות של המנוע. תפרק את הבית טרמוסטט ותבדוק מה מצבו של הטרמוסטט.
הסרת התרמוסטט ואי הרכבת טרמוסטט חדש היא טעות מקצועית , אשר רווחת אצל מכונאים חובבים וחאפרים בלבד!

מנוע ללא טרמוסטט הוא כמו אישה קרה, אשר קשה להגיע איתה לטמפרטורת "עבודה" ונוצרת בכך בלאי לטווח ארוך למנוע ובזבוז דלק!

{ ויסלחו לי הנשים ביננו על ההשוואה}

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אם שעון חום מנוע עולה לכוון החום בזמן הפעלת צרכני חשמל גדולים אז הבעיה נובעת מחוסר הארקה טובה אל המרכב (בודי) ו/או אל המנוע.

תקון ההארקות יפתור הבעיה שתארת.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

תודה רבה רפי!

 

האמת שתיקנתי חלק מהארכות ברכב שלי אך לא את כולם ותכננתי לעשות זאת מאוחר יותר אך כנראה שאני יגש לעבודה !!!

פורסם
הסרת התרמוסטט ואי הרכבת טרמוסטט חדש היא טעות מקצועית , אשר רווחת אצל מכונאים חובבים וחאפרים בלבד!

מנוע ללא טרמוסטט הוא כמו אישה קרה, אשר קשה להגיע איתה לטמפרטורת "עבודה" ונוצרת בכך בלאי לטווח ארוך למנוע ובזבוז דלק!

{ ויסלחו לי הנשים ביננו על ההשוואה}

בברכה

צביקה

צביקה, אני מודע להשלכות של אי הרכבת הטרמוסטט, אבל אני מיילא מוכר את האוטו.

תודה,

דימה.

:evil: לא תצליחו לעצור אותי, לא תצליחו להשתיק אותי! :evil:

פורסם

דימה,לפחות ספר לבן-אדם שיקנה את הרכב שאין טרמוסטט על מנת שיתקין אחד.

הרי הטרמוסטט עולה גרושים,שווה כבר להתקין אותו.

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

×
×
  • תוכן חדש...