Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7608 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צודק.. פשוט היסברתי על חצי רגל וזה יכול להטעות

 

ברור שעל כביש קפוא לא תהיה אחיזה וכמובן שמיבחינת הצמיג צריך שהוא יהיה בטווח טמפרטורות חם במידה הנכונה

 

לכן הנקודה שרציתי לתת זה לא רק טמפרטורת הצמיג קובעת אלא שככל שהיא חמה יותר מהכביש (עד גבול מסויים שהוזכר לעי'ל) ככה תהיה יותר אחיזה.

 

נניח שהטמפרטורה האידאלית של צמיג מחומם זה 85-90 וביום קייצי טמפרטורת הכביש דומה זה מצב שהו תהיה פחות אחיזה אם היינו באים בבקר לפני השמש שטמפרטורת הכביש היא 35-40.. ועם צמיגים קרים יותר למשר 70...שזה גם חם ..

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
×
×
  • תוכן חדש...