Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7636 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שוב פעם:

 

סובארו דיאל או גאסטי = אין יותר פשוט וקל מזה, אין משהו שעומד איתם בכלל מבחינת אמינות ושרידות וקלות תחזוקה, קלות השגת חלקים ועלויות של חלקים ותיקונים, אין מה לעשות, לא מצובישי לנסר ולא פיאט אונו ולא סוזוקי סוויפט.

 

בהצלחה.

פורסם
סוויפט 1.0 3 צילנדר תעשה את העבודה....

אל תגיד סתם ש3 צילנדר לא בנוי לזה....

הוכחה 1:

סיריון 99 1.0 עם 4 אנשים בטיול של מועדון ב.מ.וו לתפן נסעה ונסעה ונסעה ללא שום בעיות.

הוכחה 2:

סוויפט 88 1.0 בדיוק לפני שנתיים נסעה הלוך וחזור לאילת. התחממה בחזור בגלל ששמתי יותר מדי מים במיכל העיבוי. בערד רוקנתי את המיכל והרכב נסע למרכז חזרה מבלי להתחמם שוב...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=14636&highlight=%E8%E9%E5%EC+%EC%E0%E9%EC%FA

 

הוכחה 3: סוויפט 1.0 נוסעת בכל מקום ובכל מצב וכל מי שהיה בא למפגשים בקריית אריה יוכל לומר בוודאות שהאוטו שלי היה הדבר הכי מוזר, מעוך, שרוף שחנה שם.

 

סוויפט 1.0, שרייד 1.0, קורה וג'אסטי ישנה, במידה ותוחזקו כראוי יעשו את העבודה היטב ובחסכוניות.

סיריון מודל 99 לא קשורה לדיון. בכלל לא בתקציב, ומה אתה משווה טכנולוגיה משנת 99 לטכנולוגיה מסוף שנות ה-80 ?

 

רכב עם 3 צילינדרים לעולם יהיה חלש מרכב עם 4 צילינדרים (ברמות מחירים האלה), ואם התקציב מאפשר רכב טוב יותר וחזק יותר אז למה ללכת על חלש ?

כמו כן יש הבדל בין לעלות את ירושלים עם רכב חלש ופול גז לחוץ כל הזמן לבין לעלות בלי לקרוע את האוטו. עוד סייג הוא צריכת הדלק - מנוע קטן יתאמץ הרבה יותר בעליות מאשר מנוע גדול יותר ולכן גם יצרוך יותר דלק, והבלאי יהיה גדול יותר.

אני ואבא שלי עלינו את ירושלים עם סובארו DL מודל 83 בלי יותר מדיי מאמץ, והסובארו המרובעות "החדשות יותר" עושות את זה גם כן בכיף.

כמו כן פשטות הטיפול בהן עושות את הרכב הזה גם להמלצה שלי- אם תמצאו סובארו DL במצב טוב עם מזגן תקין - הבחירה הקלאסית.

פורסם
הייתי מציע לך סקודה פיבוריט דגם 94 בכ3-4 אלף וכל השאר תוכל להשקיע ביישור קו רציני...

ואני מציע לך לא להציע הצעות חסרות בסיס.

לא להתקרב לסקודה פבוריט אם אתה מעוניין באמינות.

 

ולשואל המקורי - פיאסטה.

אגב, קל מאוד לבדוק את זה - בדוק בארכיון כמה שרשורים יש על בעיות שקשורות לפיאסטות השונות -

מעט מאוד.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

סבבה נסגור את זה ככה - קח פיאסטה וזהו.

והסיריון הייתה דוגמה למה שנאמר על 3 צילנדרים.

וסוויפט יותר כדאית מג'אסטי גם במחירי החלפים....

אם תרצו אני חושב שיש לי סובארו DL נחמדה למכירה רק אין לה טסט חודש. אני אבדוק עם השכן אם לא נמכרה...

83, 1300 עם מזגן.

haters will hate

פורסם

תודה על כל התגובות !

 

שמעתי שהDL 1300 עגלה... לא כדאי יותר לקנות 1600 ? כמו כן, מה צריכת הדלק של ה1300 ומה צריכת הדלק של ה1600 (בערך) ?

 

לא עניתם לי אם DL כזו או 205 יכולות להגיע מתל אביב לירושלים וחזרה בצורה יומיומית (!) בלי בלאי מואץ ובלי סוף תקלות.

 

בקיצור - הרכב סוחב ? אם אני לוחץ על הגז (ב1600), הוא מאיץ יפה או מתקשה ?

 

המון תודה !

פורסם

1300 גיר רגיל, לא עגלה, מספק את הסחורה.

 

אך בשביל ירושלים ת"א על בסיס יומיומי רק 1600 גיר רגיל, מינימום תקלות, סובארו דיאל אל תשכח...

×
×
  • תוכן חדש...